定增90亿押注大圆柱电池，亿纬锂能今年扩产有点“疯”

在产能扩张的路上，亿纬锂能的脚步越走越快。

华夏能源网获悉，8月8日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”，SZ：300014）发布了2022年度定增修订稿（以下简称“修订稿”）。其中指出，公司拟向控股股东西藏亿纬控股有限公司（以下简称“亿纬控股”）及实际控制人刘金成和骆锦红增发约1.43亿股，发行价为62.95元/股，以此募资90亿元，主要用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金。

亿纬锂能表示，本次募资投建项目落成后，公司动力储能锂离子电池产品的优质产能规模将实现进一步扩张。

近年来，亿纬锂能一直在不断扩张产能，尤其是今年，其扩张的步伐越来越快。

3月10日，亿纬锂能宣布在荆门高新区投资建设20GWh方形磷酸铁锂电池生产线；同月29日，亿纬锂能宣布在匈牙利建设大圆柱电池工厂。

4月27日，公司宣布在成都建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院；5月17日，亿纬锂能宣布在云南玉溪建设10GWh动力储能电池项目；6月7日，亿纬锂能再公布两个大项目：一是拟在云南曲靖建设年产10GWh动力储能电池项目，总投资约30亿元。二是拟在武汉建设储能总部及储能技术研究院项目，总投资约30亿元。

如此密集的项目投资，反映了亿纬锂能对产能扩张的强烈需求，而这番需求的背后，来自于公司对动力电池业务高增长态势的看好。

今年4月，亿纬锂能在答投资者问时称：“今明两年是公司动力电池建设大年，在建产能都基于明确的客户需求，因此公司有信心在未来几年，令动力电池业务保持快速增长。”

值得一提的是，在亿纬锂能目前诸多投资项目中，可以明显看到其加码了新的技术路线，即大圆柱电池。

如此次亿纬锂能募资90亿用于建设的“乘用车锂离子动力电池项目”，该项目生产的便是46系列大圆柱电池，这是亿纬锂能原有18系列、21系列圆柱电池的进一步拓展和延伸。修订稿称，目前全球仅有少数企业具备46系列大圆柱电池的产业化能力。

与此同时，亿纬锂能此次定增90亿元资金，其中亿纬控股认购金额为30亿元，公司董事长刘金成与妻子骆锦红分别认购20亿元、40亿元，而这两人又是亿纬控股的唯二控股股东，也就是说，此次定增实际上是刘金成与骆锦红夫妇全额出资。有业界人士称，实控人全额认购，彰显了公司管理层信心，以及对大圆柱电池未来市场的看好。

此外，在此次募资之前，亿纬锂能也已展露出诸多看重大圆柱电池的迹象。

在今年3月举办的电动汽车百人会论坛上，亿纬锂能称，大圆柱电池已隐约成为终极电池技术的方向。而后，亿纬锂能便宣布在匈牙利建设大圆柱电池工厂；8月5日，亿纬锂能官微发布消息称，公司首件搭载自主研发46系列大圆柱电池的系统产品已经在研究院中试线成功下线；近期，亿纬锂能在接受投资机构调研时又重申了对大圆柱电池的重视：我们有信心46系列将会成为公司未来的主打产品。

对于为什么如此看好大圆柱电池，亿纬锂能解释称：第一，它有绝对的安全性；第二，通过测算，其具有成本优势；第三，基于公司30年的从业经验，以及这么多年在圆柱电池上的技术积累，公司拥有与大圆柱电池共通的技术平台，并在不断升级。

作为全球锂电行业的头部厂商，一直以来，亿纬锂能在做技术布局时都呈现出一个特点，就是毫不吝啬地押注每一条技术赛道，做多元化布局，无论是磷酸铁锂还是三元锂，无论是方形、软包还是圆柱电池，几乎每条动力电池的路线，亿纬锂能都有涉及。而如今亿纬锂能多次公开站队大圆柱电池，便显得有些意味非凡了。

不过，大圆柱电池未来究竟能带给亿纬锂能怎样的收获，亿纬锂能对这条看好的技术路线又会不会持续加码，还需拭目以待。

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