旨在打造超豪华电动车 凯迪拉克Celestiq测试谍照曝光
近日,外媒拍到覆盖伪装的量产版凯迪拉克Celestiq现在正在进行路测。量产版的车身似乎与概念车有点不同。Celestiq项目工程经理Jeremy Loveday表示:“对于凯迪拉克的每个人来说,看到Celestiq在我们的预生产工厂下线并首次驶上公共道路,这是一个重要的时刻。” “未来还有很多,我们期待着继续开发凯迪拉克的最新旗舰。”
伪装掩盖了概念车中的造型细节。例如,格栅中的条纹消失了。除了各种传感器的切口外,我们只能看到光滑的车头。凯迪拉克垂直大灯仍然占据车头两侧。下面板有两个小入口。从侧面看,量产版的造型似乎更平坦。在概念车上,有一些微妙的雕刻痕迹。虽然这可能是伪装掩盖细节的问题。
这辆伪装车的车尾看起来与概念车非常相似。曲棍球形状的尾灯继续占据后玻璃两侧的突出位置。看起来下部灯的形状略有不同,但它们仍然存在。量产规格的凯迪拉克将于今年晚些时候首发。该品牌很清楚,展车的大部分技术将过渡到上市销售的车辆。这些元素包括横跨仪表板整个宽度的55英寸大型显示屏
Celestiq也有一个全景玻璃车顶。如果某个居住者不享受自然光,则有四个可调光区域。Celestiq最大的谜团在于它的动力系统。只知道这款轿车是基于GM Ultium平台。
凯迪拉克正在密歇根州的沃伦技术中心制造Celestiq,我们可以从谍照中窥见该位置。该中心获得了8100万美元的升级,以支持车辆在那里的生产。Celestiq将于2023年底开始销售。有传言称,这款手工制造的电动轿车的起价可能为300,000美元。
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万
-
极氪007GT车主:19万买到5秒加速+激光雷达+全套智驾
-
阿维塔12车主:开过最低电耗11.2,低到我都怀疑买了单电机
-
哈弗猛龙车主:厂家宣传油耗浮夸了点,我开出10个油以为车坏了
-
联合电子GaN功率模块:集成驱动+多芯片并联!