成都车展：52.8万起售，蔚来ET7慌了没？全新奔驰EQE正式上市！
8月24日，奔驰旗下第二款纯电轿车——EQE迎来正式上市。作为奔驰旗下为数不多的“正统”新能源纯电车型，新车将由北京奔驰进行生产，本次新车共带来3款车型，分别是350先锋版、350豪华版以及350先型特别版；售价方面，新车的售价区间为52.8万~58.5万元。此外，新车也将同步亮相于成都车展。
外观方面，奔驰EQE沿袭了奔驰EQS的设计语言，整体辨识度相当高；前脸方面，新车采用了全封闭式的前格栅，搭配两侧辨识度较高的LED大灯组，看起来相当个性，同时也彰显了十足的年轻气息。此外，新车还用上了更大尺寸的LOGO设计，仿佛在宣示自己的地位。
车身侧面，作为一款新能源纯电车型，奔驰EQE车身侧面的线条设计十分优雅，虽不同于奔驰EQS，但弓形的车身设计使得新车看起来十分大气；车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距则长达3120毫米，单单这样的轴距表现，就足以碾压市面上多数同级车型，甚至越级对比也丝毫不逊，可以说新款车型依旧稳稳地拿捏了国内消费者的需求。
内饰方面，相信也有不少人吐槽奔驰E级怎么不用上全新一代S级同款的内饰设计语言，不过不用担心，奔驰EQE用上了。悬浮式仪表盘+纵置大尺寸中控屏，简约的同时又不乏科技感，用料方面，新车也同样用上了大量的真皮及软包材质，整体营造出的奢侈感相当强。
其余配置方面，新车还带有260万像素的数字大灯、AR实景导航、主动式环境氛围灯、后轮转向10°（预计同奔驰EQS一样需要付费选装）以及15个扬声器的柏林之声等等。
动力及续航方面，新车将提供两种不同的动力总成，分别是最大功率为215kW、最大扭矩为556N·m的单电机版本及最大功率为300kW、最大扭矩为858N·m的双电机版本；续航上，新车350先锋版的续航里程为752km，而350豪华版和350先型特别版则为717km；此外，新车还将会带来双电机的500 4MATIC版，该版本的续航里程为658km。
总的来看，奔驰EQE目前无论是在外观、内饰、配置、动力及续航方面的表现都相当不错，目前来看，EQE都可以说是把目前奔驰所有的优势都集于一身，而其的到来也务必对同级别车型带来不小的影响；再结合定价及定位来看，新车自然是冲着蔚来ET7而来的，那么面对如此强劲的对手，蔚来ET7能不能抗住呢？具体我们还有待奔驰EQE后续的市场表现再做分析！
