奔驰首款EVE纯电平台国产纯电车型，奔驰EQE会继续坑穷人吗？
在8月24日，奔驰EQE正式上市，随即在8月26日的成都车展正式亮相！奔驰EQE此次上市的三款首发车型包括：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，厂商建议零售价格区间为人民币52.8至58.5万元。
奔驰EQE开创了在中大型豪华纯电轿车细分市场这个领域，可能有很多人会说还有其他品牌的车型，但是在纯电轿车这个领域奔驰EQE是传统燃油车企率先迈出的第一步。
在外观上，EQE延续了梅赛德斯-EQ的家族化风格，前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映，格栅上还印有密集的三叉星辉标识，让人一眼就能看出这是台来自奔驰的纯电动车。
与EQS一样，奔驰EQE同样使用了“弓形车身”造型，车身比较扁平，搭配隐藏式门把手能够起到降低风阻的作用，EQE的风阻系数仅为0.22；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，搭配低风阻轮圈以及无边框车门，让奔驰EQE更具个性。
在尺寸方面，北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm，轴距为3120mm，轴距长度很有优势的，比奔驰E级、奔驰C级都更长，这也是纯电动车的天然优势。
奔驰的内饰这几年的设计也让中国的消费者认可，内饰在独有的发光星徽饰板与主动式环境氛围照明系统加持之下，立现豪华电动车内饰卓越品质。
奔驰此次在EQE的内饰也颇为惊喜，新车直接沿用了奔驰S级的12.3英寸仪表屏与12.8英寸直瀑式中控屏，并配备6号甘苦香专属香氛、Burmester柏林之声环绕立体声音响系统、Nappa皮革座椅，一切都是如此的讲究。
奔驰EQE是基于梅赛德斯-EQ纯电车型专属平台“EVA”正向研发的，所以全新EQE拥有更扎实的车身结构与更合理的电池布局，确实不是“油改电”。
其搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW，峰值扭矩达530Nm。所搭载的容量为96.1kWh的电池组能够为它提供CLTC工况下最高725km的续航。
说了这么多，相信大家也能感受出来，奔驰EQE更像是一个用传统造车理念造出的纯电动车，与新势力的智能科技优势相比，奔驰更想追求设计豪华的氛围。虽然喜欢的人还是会很喜欢，但随着电车智能化的发展，智能这个方面还需再加强！
总的来看，奔驰EQE也还可以，但以前都是靠燃油车坑穷人，那如今的纯电车也会坑穷人吗？
