吉利或入股雷诺内燃机部门；法拉第员工要求罢免执行主席
今年的车圈新闻，可谓是层出不穷。先是疫情的反复冲击，导致汽车零部件查产能不足，原材料价格上涨；再到国际严峻形势，导致原油价格上涨；在多方面因素的冲击下，汽车大环境也在时刻发生改变。
吉利汽车或入股雷诺内燃机部门
据相关知情人士透露，中国吉利汽车控股和一家石油集团正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判，雷诺将持有其内燃机部门40%的股份，吉利也将持有40%的股份，而那家石油公司将持有剩余20%的股份，但目前该计划还没最终确认。
雷诺将在今年秋季公布业务拆分计划，成立一个专门的电动汽车部门和一个内燃机部门。与此同时，雷诺将担任电动汽车部门的最大股东，而关于内燃机业务只保留少数的股权。
法拉第员工要求罢免执行主席
据外媒报道，法拉第未来全球约140名员工通过内部信的形式，要求董事会和股东罢免现任执行董事长Susan Swenson。
相关信件中指出，公司订单用户失去信心，核心人才不断流失，预算严重超支，成本严重失控，公司资金严重浪费，融资迟迟不能落实，FF 91产品交付不断延迟，股东和员工利益损失巨大，公司声誉严重受损，Susan Swenson作为FF董事会和运营决策的第一责任人，也是公司的第一法律责任人，应该承担相应责任。
资料显示，法拉第未来成立于2013年，由乐视创始人贾跃亭创立，截至目前，法拉第未来创立已近9年时间，但至今还没能实现交付。一直以来，法拉第一有新消息，基本都会和融资挂钩，而原本定于今年7月正式交付的首款车型FF91，也因资金链断裂再度被延迟，并又开始新一轮的资金筹备。估计除了预定的准车主外，大家都很想知道法拉第未来到底什么时候才能完成交付吧。
特斯拉在迪拜进行高温、耐久性测试
据外媒消息，特斯拉正在对旗下多款车型进行高温和耐久性的严酷测试，测试地点选在迪拜进行，当地今年夏季最高气温达到了50度。
关于这个消息，特斯拉方面也在社交媒体上表示，“特斯拉的现场质量工程师在一年中最热的时候前往迪拜进行极端高温和耐久性测试，在测试期间，当地温度超过了50度。”
由于汽车大环境不稳定，各大车企不仅要考虑如何在市场中生存下去，还要考虑怎样才能长久的发展下去，所以，车企之间的活动也在不断的进行着。
