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小鹏汽车,会成为下一个威马吗

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9月23日,上市仅2天的小鹏G9,迎来了第一次改名、增配、降价。一波骚操作下来,毫无疑问地成了2022迄今为止车圈最大的笑话。

谁能想到,被人骂了这么多年小T公司,至今仍毛病不改。把名字改成Plus、Pro、Max,也亏他们能想得出来!

增配、降价这个好理解,卖不动,也没必要打肿脸充胖子。毕竟现金流很重要,及时调整,很符合互联网公司的风格。

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今天的新闻出来后,@不看车 突然想到了一个半死的新势力:威马汽车。还记得我前几天提到的那个“要慎买的品牌”吗?威马就是那人提到的品牌之一。

威马这个品牌,怎么说呢,第二个完成10000辆交付的新势力。最风光的时候,是和蔚来齐名的,和小鹏汽车、理想汽车相比,甚至还能盖过一头。但是,后来怎么就不行了呢?@不看车 认为,纯属死于营销。

一开始,我对威马的印象还挺好。后来,他们的营销就开始走上了邪路子。老板又是隔空喊话特斯拉、马斯克的,又是跳魔性舞蹈的,一下子就把品牌搞到Low爆了!后来的后来,威马现在已经沦落到上不了乘联会月度销量榜单了。

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小鹏汽车呢,和威马的无底线营销不同,但也让人很是恶心。至于有多恶心,我已经说过很多次了,总是举报、删我贴,是我听过的汽车品牌里度量最小、最不容人的!

尽管性质不同,但都属于恶俗之流。灵魂不正,注定走不远。是这样吧?

来源:第一电动网

作者:不看车

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