小鹏汽车，还有机会重现辉煌吗
10月19日，小鹏汽车的市值再创新低。仅剩的68.39亿美元，约为历史高点519.44亿美元的13.17%。
不管是财经媒体、汽车媒体，还是各类群友，都在聊着这件事儿。就像在等着乡亲咽下最后一口气，好去开开心地吃席。这个时候，一向对小鹏汽车不太认同的我，竟然有了些许同情。此时此刻，我很想知道一个答案：小鹏汽车，还有机会重现辉煌吗？
人生总是起起落落，车企也一样。有辉煌，有落寞，很正常。但是，在旁观者的眼中，总有那么一个量尺。只要你越过某个值，大家就会觉得你没救了。不管是濒临死亡的生命，还是要被淘汰的品牌。
那么，已经跌去近87%市值的小鹏汽车，大家觉得还有救吗？如果觉得有救，那么再跌多少你会认为肯定不行了呢？
在小鹏P5正式发布前，每当有人问我有什么纯电动汽车可以买时，小鹏都会是我的推荐之一。尽管他们外代码、内删帖的，但当时的我，始终觉得这是国内最像特斯拉的品牌，起点还是比其他车企高一些的。因此，就产品论，那时的小鹏真是不输其他车企的。
但后来，没有源源不断、频繁迭代的特斯拉产品语言、代码输入，产品设计要多丑有多丑，产品研发要多偏有多偏，车内电影院、剪刀门的廉价跑车……当时我就知道，小鹏汽车唯一可取的产品，也没了。
现在，也只能玩儿这些了。
写着写着，我突然想起了那句话“野火烧不尽，春风吹又生”。在我最讨厌的小鹏特点中，投诉删帖是最小家子气的表现。我也说过很多特斯拉、蔚来、理想不好的事儿，但从来没有人投诉过我。只有小鹏家，已经数不过来有多少次投诉我、删我贴了。很多自媒体或是爱好分享的网友都有过和我一样的经历，而这些人都罪不至死，因此，也都只是被删了一个贴，并没有被永远的缝上嘴。
@不看车 相信，每一个被删帖的人都会心存怨气，至少被删的那一刻肯定会有。久而久之，小鹏汽车，在越来越多的网友心底埋下了仇恨的种子。
如果哪天小鹏汽车不行了，第一大罪臣就是他们的公关负责人和他手下的打手们！是不是这样呢？
