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5.9秒破百,到店体验领克09 EM-P,堪称“六边形战士”

在当下的新能源中大型SUV市场,理想L8、问界M7等造车新势力车型,市场热度较高,深受广大家庭用户欢迎,堪称热门“奶爸车”。

现在,这个细分市场又来了一位“重磅级选手”,它就是领克09 EM-P:这款SUV在2021款领克09新能源的基础上打造而来,并在诸多方面有所升级。

那么,领克09 EM-P有哪些看点?在理想L8、问界M7等竞争对手面前,有优势吗?

不久前,带着这些疑问,我们进行了一次探店,并总结了9个点,试图帮你参透它。

领克09 EM-P基本信息速览

第一点:全新“凌光战甲”前格栅

在我看来,领克09 EM-P气场还是很强大的,全新的“凌光战甲”前格栅,配合分体式大灯和纵置LED日间行车灯,具有较高的辨识度。

车侧部分,这款SUV采用了简洁、规整的线条设计,使得新车看上去非常敦实。

车尾部分,这款SUV拥有狭长的贯穿式尾灯,内部纵置横向排列的LED灯组模块联动发光Logo,在点亮后具有一定的科技感,我个人挺喜欢这样的灯光布局。

第二点:采用豪华游艇座舱设计风格

内饰部分,领克09 EM-P基本沿用现款领克家族的豪华游艇座舱设计风格,坐上主驾,触手可及之处均采用了皮质包裹,按钮上的镀铬及滚花装饰、配上带有雕刻纹路的面板,显得比较精致。

同时,车内的平底三辐式多功能方向盘、12英寸中控液晶屏、贯穿式空调出风口搭配天空之城全真铝饰板,具有较强的科技感。

第三点:高级NAPPA真皮座椅

车身尺寸方面,领克09 EM-P的长/宽/高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,确实够大;再从我们的实际乘坐体验来看,前后三排座位的头部空间和腿部空间都比较宽敞。

同时,这款SUV提供了6座或7座布局,这里我们比较推荐入手6座车型,第三排乘客的乘坐感受会更好一些。

座椅方面,新车配备了采用全新绗缝设计的高级NAPPA真皮座椅,我们发现,这套座椅面料柔软,填充物软硬适中,支撑性和包裹性都不错,坐着真的挺舒服。

第四点:SoundTrue音源修复技术和ANC主动降噪技术

除了座椅舒适,我们发现在SoundTrue音源修复技术和ANC主动降噪技术的加持下,领克09 EM-P的NVH表现也挺不错,即便展厅内人声鼎沸,一关上车门我们就听不到外面嘈杂的声音,坐在车内的我们,可以轻松低声交谈。

车内的音响系统由Bose量身定制,拥有14颗高性能扬声器,音效体验很棒,这对我而言很有吸引力。

第五点:搭载高通骁龙8155芯片

智能互联配置方面,领克09 EM-P搭载了高通骁龙8155芯片,整套车机系统的操作非常流畅,我们在使用过程中,基本没有出现卡顿现象。同时,这套系统支持面部识别和语音控制功能,语音识别率挺高,我们说出的指令均能被准确识别,整个体验感不错。

另外,这款新车配备了AR实景导航功能,能提升我们在路面上的注意力。

第六点:配备Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统

智能驾驶辅助系统方面,根据官方公布的信息,领克09 EM-P配备了12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、5个长距离毫米波雷达、1个前视高精摄像头和1个驾驶员监测摄像头,搭载了Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统。从硬件层面来说,我们觉得这款SUV已经达到了比较高的水准。

具体到功能层面,这款SUV支持ALCA打灯变道辅助、TAA大车主动避让、EMA紧急转向避让辅助、HWC高速公路领航辅助等驾辅功能,确实有实力可以与问界M7一较高下。

第七点:百公里加速时间5.9秒

动力方面,领克09 EM-P搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,综合最大输出功率382kW,峰值扭矩844N·m,百公里加速时间5.9秒,同时综合续航1100km(WLTC工况),纯电续航里程为150km(WLTC工况)。

仅从账面数据来看,这款SUV确实实力较强,再从试驾体验来看,这款SUV的加速感受可以用风驰电掣来形容,轻踩油门就能获得积极的动力响应,整体驾驶感受比较畅爽。

第八点:搭载三挡DHT Pro变速箱

传动系统部分,领克09 EM-P搭载了三挡DHT Pro变速箱,我们驾车起步时候,这套变速箱通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,甚至可以进行弹射起步,给我们带来了比较强的推背感。

在城市中驾驶时候,使用了2挡模式,整车平顺性表现较好;3挡模式则是用于高速工况,并能降低高速行驶时的油耗。

第九点:35种工作模式+7模FYRA-E智能电四驱

值得一提的是,得益于多电机驱动,多挡位传动,以及能提供纯电节能、纯电舒适、越野模式、雪地模式等7种驾驶模式的7模FYRA-E智能电四驱,领克09 EM-P总计支持35种工作模式。

另外,我们还得知,这款SUV通过聚类算法,能够不断学习驾驶者的驾驶风格,并对油门响应、能量管理做出更加个性化的调整,让驾驶者的日常用车更加得心应手。

结束语

从我们的试乘试驾感受出发,我们认为领克09 EM-P确实达到了旗舰级SUV的水准,这款新车在外观、内饰、空间、智能配置以及驾驶感受等诸多方面的表现,都让我们挺满意的。

从宏观的角度来看,领克09 EM-P有实力与问界M7等竞争对手“逐鹿中原”的,再加上领克品牌日益增强的品牌影响力,这款SUV未来的市场前景,应该值得期待。那么,对于这款新车,你又做何评价呢?

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

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