吉利博越L上市，售价12.57万起，续航可超1300Km

10月26日，吉利全新车型——博越L正式上市。新车共推出3款动力总成共计6款车型，官方指导价为12.57—17.07万元。

作为吉利的战略车型，博越L搭载了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利造车科技。以智能、安全、节能的产品力为卖点，力图打造更懂年轻人的“新三好SUV”，重回紧凑级SUV销量第一阵营。

与此同时，博越L还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装，以及3大权益7重购车礼。抢定用户及预售期间下订的用户，除定金增值权益外，可同步享受以下权益。

值得一提的是，博越L全系实现了15项功能标配，包括：高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环等。

此外，博越L还为用户准备了价值9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装。2022年12月31日前选装该硬件平台，自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权。

“雷神混动”，续航里程可超过1300公里

作为吉利又一款搭载雷神智能混动平台的产品，博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。凭借免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性，博越L雷神Hi·F油电混动在面对拥堵的城市交通环境时，可低速以纯电驱动、中高速主电驱动，助用户彻底告别油耗焦虑，节能的同时，保持了驾驶愉悦感。

博越L雷神Hi·F油电混动的“秘密武器”是吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro，其拥有智能化能量管理功能，并对不同车速下的驱动模式进行对应优化，20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动，市区行驶质感媲美纯电车型。根据实测，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，0~50km/h加速时间仅为3s。

博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

博越L量产概念车之美，营造造型科技感

博越L是吉利用户共创结晶VisionStarburst概念车的首款量产车型，在沿袭概念车动感炫酷设计风格的同时，传承“科技吉利4.0”设计特征，以“数字交响科技美学”设计理念融合东方审美，呈现科技感、未来感和数字化风格。

博越L的光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征，融合光感、脉冲、射线等新元素，呈现年轻化、数字化的视觉体验。同时，博越L采用经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计，具有显著的运动化特征。

直观呈现“科技感”的造型设计，无疑是博越L的数字律动大灯。由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，采用首发15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组”，光照强度可达178LX（勒克斯），远光有效照射距离长达168m，一辆车就能照亮一个足球场。粒子射线灯组与发光logo一起构成了“星际之门”独特造型，形成极高的辨识度，也能与尾灯组在迎宾、欢送、锁车延时等多种特定场景下，演绎兼具观赏性和功能性的“流光灯语”。

软硬件革新人机交互体验，营造座舱仪式感

当下年轻人所追求的驾乘体验，已经不仅是基本的“工具”属性，具有仪式感的座舱空间，成为更受追捧的生活方式。博越L以GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、高通8155芯片、银河OS Air版等强大的软硬件实力，为用户带来了全新的人机交互体验。

吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式，座椅也会自动后移，打造座舱仪式感。进入车内，“女神模式”可一键开启，氛围灯可自动调整为专属色彩，香氛系统会同时开启，全车11个哈曼Infinity扬声器也会开始播放用户喜欢的歌曲，座舱整体化身为“移动城市音乐厅”。

当用户略感疲劳时，可打开座椅腿托，一键开启“小憩模式”进行休息。此时不仅环绕式情感光幕会进入“小憩模式”，氛围灯呈现“森林呼吸”效果、仪表和中控屏切换至绿色森林氧吧视效，座椅靠背也会自动放倒，音响系统开始播放虫鸣鸟叫等自然音，用户可迅速进入心神宁静、身体放松的状态。

只要一句“你好，博越”即可唤醒博越L搭载的银河OS Air版车机系统，25秒内可执行10条语音操作指令。基于“4音区声源定位”功能，博越L可智能识别乘客位置与指令，实现一对一交流。

搭载NOA高阶智驾辅助系统，城际智能巡航安全便捷

作为“新三好SUV”，博越L的智能化不仅体现在座舱交互上，在驾控体验领域上，因其搭载的NOA高阶智驾辅助系统，让驾驶也更有沉浸感。

在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三项科技的加持下，NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，真正实现驾驶主体由人到车的转变，用户仅需按安全法规的规范要求，作必要监管。

NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性，即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景，也能进行补充定位，使车辆获得更精准的智能定位。更重要的是，NOA高阶智驾辅助系统通过精准的线性体验，在变道、加速、制动等场景中，提供极具安全感的人性化体验，展现吉利“以人为本”的造车理念。

此外，博越L配备的25.6英寸巨幕AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息，并且屏显效果与道路动态贴合显示，驾驶体验更具沉浸感，用户的视线也无需偏离前方。同级独有的哈曼Infinity头枕音响，可让导航、警示辅助等声音，从主驾的头枕音响独立播放，不影响车内其它乘员。

26项智能安全辅助功能，构建驾驶安全感

得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能，博越L的安全标准体系全面升级，将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”，以全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全，时刻为用户的安全保驾护航。

在AEB-P成人横穿测试中，博越L配备的800万高清智能前视摄像头，可实现60km/h刹停，超过北美测试标准。在难度更高的AEB-P儿童鬼探头测试中，博越L可实现40km/h刹停。

受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能，博越L的麋鹿测试成绩为78km/h，100km/h~0制动距离为35.8m，0~100km/h加速时间为7.4s。

除驾控安全以外，博越L也拥有主动安全和被动安全配置。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

在被动安全方面，博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

吉利博越L集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动五项智能科技，全系标配15个功能配置，凭借好智能、好安全、好节能的独特体验，博越L能否让用户对紧凑级SUV的“价值顶流”有新的认知，能否重回紧凑型SUV第一阵营？期待市场给出答案。