10月新能源乘用车销量快报：埃安破3万哪吒交付逾1.8万问界破万

以下为部分车企披露的10月销量数据：

埃安：30,063台

据埃安数据显示，10月销量达30,063台，同比增长149%，连续两个月破3万。1-10月累计销量212,384台，同比增长134%。

同时，广汽埃安宣布，全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0、高端电子电气架构星灵架构，将分别在11月3日和11月8日量产发布。

10月份，广汽埃安发布两件大事，由广汽埃安、广汽乘用车等联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司和锐湃动力科技有限公司正式注册成立。其中因湃公司总投资109亿人民币，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。锐湃重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化，预计未来几年将投资21.6亿元。

围绕电动汽车的核心部件，埃安正在逐步完成自主产业化布局，进一步完善产业链。

哪吒汽车：18,016台

据哪吒汽车官方消息，10月交付新车18,016台，同比增长122%。其中哪吒 U 车系交付 6,295 台，同比增长 115%，哪吒 V 车系交付 11,721 台，同比增长 126%。1至10月累计交付129,206台，同比增长161%。

哪吒汽车“出海”版图再扩大。10月10日，哪吒汽车与缅甸GSE有限公司签署战略合作协议，正式进军缅甸市场，成为首个进入缅甸的造车新势力。这是哪吒汽车继亚洲泰国、尼泊尔、以色列等海外市场后，“出海”战略的进一步快速延伸。

AITO问界:12,018台

据交付数据显示，问界系列10月交付量达到12,018台，连续三个月交付破万。

极氪：交付过万台

极氪10月份交付10,119台，在交付一周年之际破万。1-10月份累计交付49,593台。

极氪009在交付量发布当日正式上市，其中ME版采用了全球量产首发CTP3.0麒麟电池，电池包容量140kWh，CLTC综合工况续航里程822km，零售价58.8万元起；WE版电池包容量116kWh，CLTC综合工况续航里程702km，零售价49.9万元起。电驱动方面，全系标配峰值功率为400kW的永磁同步电驱系统，后电机使用了SiC技术，电机最高效率达到98.5%。

该车被极氪称为全球量产唯一NZP自主领航辅助驾驶MPV，拥有30余项智能驾驶辅助功能。硬件方面，全系标配2个7nm Mobileye EyeQ5H芯片，7个800万像素高清摄像头，4个200万像素环视摄像头，250m超长距毫米波雷达和12个短距超声波雷达。

蔚来:10,059台

2022年10月，蔚来交付新车10,059台，同比增长174.3%。其中ES7交付2,814 台；ET7交付3,050台，ET5交付1,030台。

2022年1-10月，蔚来交付新车92,493台，同比增长32%。蔚来新车已累计交付259,563台。蔚来ET7已经于10月在挪威、德国等欧洲五国市场开启交付。

理想汽车:10,052台

2022年11月1日，理想汽车公布2022年10月交付数据，共交付新车10,052台，同比增长31.4%。截止到2022年10月31日，理想汽车累计交付量为221,067台。

目前理想着重推出了L9、L8、L7和L6，级别从全尺寸六座SUV、中大型六座SUV、中大型五座SUV和中型五座SUV，价格覆盖范围从30万元以内至50万元以内。从停产理想ONE到L系列SUV的发布，我们能看到，理想对老款车型及用户的诉求处理不够成熟，但目的很明确，命名规则更加清晰化，对车型阵容的建立和持续更新有一定的好处。

目前，理想L8试驾车将陆续抵达理想汽车278家零售中心，覆盖全国119个城市。首批零售中心试驾将于11月5日开启，车型均为理想L8 Max。

理想汽车CEO李想在微博上发文：“十月的大量生产相关准备也是为了理想L8而展开的，确保每个城市有足够多的展车和试驾车……我们争取2022年内实现单月收入过百亿。两款产品同时交付的时刻，也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。”