代康伟以技术为王率领极狐新能源车突出重围
伴随时代的不断进步,新能源汽车的发展也逐渐来临,汽车产业成为资本市场最大的“风口”,引来了许多车企纷纷加入,抢占属于自己的位置。为了应对越来越紧张的竞争局面,北京新能源党委书记、董事、总经理代康伟代康伟率领极狐新能源车真正认清形势、把握机遇、直面竞争,从多方面夯实自身实力。
代康伟深深地明白,研发能力是极狐新能源车重要的核心竞争力,率领团队完善自主开发高性能一体化智能电驱系统,在电机功率密度、总成效率、NVH等方面再度取得技术突破;完善完全自主知识产权的第三代超级电控系统,使其达到全球最高安全级别;完善三电技术,在电池寿命、安全、低温、快换方面持续进行技术开发,使续航、安全两大核心指标处于行业领先水平,为极狐新能源车的快速高效发展奠定扎实根基。
代康伟不仅自身优秀,精益求精,更是广泛地结交各行各业优秀的合作伙伴,寻求多方面全方位拓展。
正如代康伟所说:“华为是我们在自动驾驶和智能座舱领域重要的战略合作伙伴。我们在2017年开始合作的时候,处于电动汽车由一个出行终端向智能终端进化过程中,双方选择了一个共同的方向,即自动驾驶和智能体验。”强强联合后,极狐新能源车推出了极狐阿尔法S华为HI版等多款高品质座驾,将智慧驾驶体验落到实处,引领未来智驾时代。
在代康伟的带领下,北汽极狐三电核心竞争力不断巩固,智能化水平显著提升,并且持续深化开放合作,与华为、百度及麦格纳等建立了牢固的战略合作伙伴关系,打造了众多新品精品,形成了极狐新能源车的良好口碑,在新能源汽车行业的品牌突围赛中留下了浓墨重彩的一页。
-
岚图FREE+提车分享:性价比高,非常推荐!
-
宋PLUS车主:比亚迪三电非常牛,不是冰箱彩电大沙发能抗衡的
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电驱动、OBC装机量:供应链收敛,电驱相关前十市占率超7成,OBC超9成
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电池/BMS装机量:233.6GWh,再创新高!吉利系成最大黑马
-
23.24万提了一台理想L6,这车满足我爱人对车辆的所有要求
-
吉利星愿车主:就看这一个月4万多的销量,买星愿肯定不吃亏的
-
我为啥选择了小鹏G6,而放弃了极氪7X和问界M7?
-
小米YU7首批车主:实车比图片震撼!从颜值到生态全方位吸引我
-
问界M8车主5000公里分享:辅助驾驶至少节省了司机40%的精力
-
海狮06来长沙了,13.98万起,颜值高空间大