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特斯拉10月库存创新高，舆情事件或影响四季度冲量

标新领异NEV

10月24日特斯拉降价后，11月又开启了新一轮促销，网传特斯拉第一次降价后新增订单情况不及预期仅7-8万订单，同时10月特斯拉库存暴增，达到历史单月最高值1.6万，所以有了第二轮降价，11月提车优惠8000元。从2022年特斯拉产销差来看，确实在10月份，特斯拉迎来了产销差的峰值，达到1.6万辆。

回顾2020年，2020年初特斯拉国产后进入中国，产能经过3个月爬坡后，4月迎来库存高点，于是特斯拉于2020年5月进行第一次降价，随后来到10月，10月特斯拉库存又大幅增长，特斯拉首次出口了7000台Model 3并宣布再次降价。

2021年初，特斯拉一直显示供大于求，加之某车展事件的恶略影响，特斯拉库存不断累积，特斯拉于7月开启Model Y的出口，同时宣布Model 3和Y降价，降到了我们之前熟悉的24.99和27.99万元，引爆了市场。

目前根据网络信息估算，特斯拉目前单月产能在8-9万辆。预计四季度，特斯拉上海工厂产量在32-35万辆，即便有出口加持，但根据三季度来看，特斯拉在国内仍将交付12万辆，目前10月国内交付仅1.7万台，剩余10万+国内交付量面对7-8万新增订单确实存在一定缺口，那后来的降价促销也是合乎常理，不过随着降价效果不明显，舆情事件的持续发酵，预计将影响特斯拉四季度的冲量。

来源：第一电动网

作者：标新领异NEV

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