倒在交付前夜，李一男造车困于生产资质
李一男的造车之旅被按下了暂停键。
本周初，有脉脉用户爆料称，自游家员工在裁员。12月7日，脉脉里流传出大乘汽车的官方通告，通告里提到由于大乘汽车自身原因，自游家NV在短期内将无法交付。同时，大乘汽车将在48h内全额退款，值得一提的是，大乘汽车并为订车用户准备一台NV车模和200元的星巴克消费卡。
为什么交付突然中断？脉脉上，有用户指出是由于受困于生产资质而做出的妥协。
据了解，去年12月，新能源汽车品牌自游家Niutron诞生，最初主体运营公司是牛创新能源。为解决造车生产资质问题，牛创新能源选择牵手大乘汽车，即自游家汽车靠大乘汽车在常州金坛的工厂代工生产。
自游家的首款车型自游家NV在今年10月初正式发布，并定于12月开始交付。为了与“NIUTRON”“自游家”品牌形成区隔，牛创新能源更名为火星石科技，并强调“NIUTRON”和“自游家”的商标属于大乘汽车。
（图片来源：自游家官网）
与此同时，自游家在新品发布会上表示，其首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。实际上，这一操作并不新鲜，小鹏、蔚来等造车新势力，刚进军汽车领域时，也是通过海马、江淮等企业代工生产。
但是，自游家所依托的大乘汽车工厂，之前因众泰濒临破产身背巨额债务、已经停产超过 24 个月。根据工信部2020年的发文，若新能源汽车生产企业停止生产超24个月，再次生产需要经过工信部的核查，也就是说，其生产资质是否有效值得商榷。
回看各界的造车梦，包括蔚小理在内的第一波造车新势力等已逐步走上正轨。但是，以小米、宾理汽车、自游家为代表的第二波新造车企业由于受制于各种因素，频频传出不好的消息。
近日，观致汽车生产线设备将以 1.23 亿的起拍价被安徽芜湖经济技术开发区人民法院公开拍卖；脉脉上有用户爆料小米因为生产资质被约谈；恒大旗下的造车板块恒驰汽车近期被爆裁员……
在愈发残酷的市场考验下，车企们正在遭遇大考，如何能找到合适的路径继续向前？这是每家车企需要深度思考的问题。
