美国可控核聚变实现重大突破，它离应用在新能源车上还有多远？

有一句广为流传的话是这么说的：人类文明的本质就是烧开水和扔石头。

而无论是烧开水，还是扔石头，都要解决一个最根本的问题：能源从哪里来。

热能、风能、水能、太阳能、氢能等等，随便一个都是各大国的战场。

那么，目前最热门的能量来源是什么？可控核聚变。

12月13日，美国宣布在人类历史上首次实现了核聚变点火，立刻被外界冠以“摘下清洁能源圣杯”的头衔。

那么，这到底是一项什么成就呢？

美国到底完成了什么？

网上关于这次实验的分析铺天盖地，作为普通人，我们应该怎么理解呢？

美国进行了一次实验，用大量的激光脉冲轰击氢原子，产生的能量完全大于消耗的能量，科学家称之为“净能量增益”。

这是一次核聚变实验，原理与太阳产生能量的过程比较接近，因此被称为“人造太阳”。

又因为通过人为控制了实验过程，因此被归入“可控核聚变”。

与目前各大核电站普遍采用的核裂变相比，核聚变产生的能量是核裂变的四倍，是普通化石燃料的千万倍，同时还不产生长期核废料，也没有碳排放，因此不少科学家将可控核聚变称为“终极能源”。

要想实现可控核聚变，有两种方式，美国这次进行的试验，是基于激光系统进行的惯性聚变，它在人类历史上第一次验证了核聚变反应“净能量增益”是可行的，因此具有里程碑的意义。

另一种方式主流的可控核聚变则基于磁约束反应堆，也就是托卡马克环形反应堆，它用磁铁来加热和容纳氢原子。

目前，中国在这一领域处于全球领先地位，2021年年底实现了1056秒的长脉冲高参数等离子体运行，冠绝全球。

也就是说，中美两国分别代表了可控核聚变的两种技术路线，都在为人类寻找真正的终极能源，而且都取得了相当不错的成果。

那么，可控核聚变距离我们究竟有多远呢？

未来可期，但还是先以其它新能源为主吧

美国这次实验震惊全球，连联合国秘书长都亲自表示祝贺。

但他同时还说了一句，各国现在仍然需要采取措施，减少排放。

意思是什么呢？

可控核聚变的确取得了重大突破，但只能算是一个阶段性成果，距离大规模商用还有很长一段距离。

这里边有个专有名词：Q值。

它指的是核聚变装置输出的能量与输入的能力的比例，只有Q值得大于1，才被认为是“可以发电了”。

中国科学技术大学副研究员袁岚峰进一步指出，Q值达到10，才有真正的商业价值。

因此，无论是中国还是美国，在可控核聚变领域，都还处在萌芽阶段，我们认为，在未来的30-50年之内，大规模商业化不太可能实现，更别提应用在新能源汽车上了。

我们可以做个对比。

以锂电池为例，最原始的电容器器件诞生于1745年，1800年伏特发明了最早的化学电源，1985年日本开发出最早的锂离子电池。

就算从1985年开始算，到现在也已经有了将近40年时间。

再比如目前比较火爆的氢能源汽车，世界上第一款氢燃料电池汽车是1968年由美国通用汽车公司打造出来的，到现在已经有50多年时间，但仍未大量普及。

你可能会说，现在科技进步速度比过去更快，这可能是一种事实。

但不要忘了，可控核聚变的复杂程度和研发成本也远远超过锂电池和氢燃料电池。

结束语

美国在可控核聚变的进步值得称赞，但它也就是刚刚验证了可控惯性核聚变在实际上“可行”。可控核聚变肯定有光明的未来，但在现阶段，至少在汽车领域，人类主要还是从其它领域寻找能源。