东风日产于广州车展宣布电气化转型，启辰将不再研发纯燃油新车
在 30 日开幕的广州车展上，东风日产官宣开启电驱化战略转型，东风日产、启辰、英菲尼迪三品牌将协同发展。未来 5 年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过 20 款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。
东风日产表示，到2025年，东风日产将在 9 款车型中，搭载纯电和 e-POWER 混动等电驱化技术，电气化车型销量占比达到40%。
日产品牌方面，该品牌将采用纯电、e-POWER 双产品线的电驱化发展路线，将于 2023 年推出 ARIYA 艾睿雅标准续航版本、奇骏e-POWER 等电驱车型。
启辰品牌方面，该品牌将不再研发纯燃油新车，未来每年将推出不少于 2 款新能源车型，并发布了启辰 DD-i 超混动及V-π 原生纯电平台两项技术。
启辰 DD-i 超混动搭载 1.5T 发动机及五合一电驱，并采用软件匹配 DHT 技术，首款搭载启辰 DD-i 超混动技术的车型——启辰大V DD-i 超混动已于广州车展首发亮相。启辰大V DD-i 超混动为启辰品牌首款插混车型，零百加速可达 7s，百公里馈电油耗为 4L，综合续航里程超 1000km。
V-π 原生纯电平台搭载 X in 1超级电驱，最低电耗可达12 kw/ 100km，并配备 L2+ 级领航辅助驾驶技术。基于该平台打造的首款概念车型——启辰 Ve concept 也于广州车展首发亮相。
此外，启辰品牌还将布局氢能技术，预计明年开启试运营。
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