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#2022年度总结#提车行使3000公里后哪吒V粉色定制款车主的分享

一、外观及空间

1、外观颜值:这款车的外观颜值还是可以的,老婆出去玩经常让小粉出镜,发朋友圈大家也会来围观这个车。可能是粉色的原因,每次停车或者在路上也是吸引眼球的一款车,相对而言这款粉色的车还是蛮拉风的,小红书里经常看一些小姐姐拍的照片很漂亮,这里放几张供大家参考。

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2、内部空间表现:内饰还是比较简约大方的,该有的也都配置了,唯一不太习惯的是没有电折耳,洗车的时候需要手动掰一下。题主本人身高180CM,坐进去毫无压力,没有压抑的感觉。值得夸一下的是,储物表现。在疫情期间需要给家人送菜,每次去送基本上是一周的肉蛋奶和蔬菜,这个车都能放下没有问题。另一方面,题主今年装修新房子,在居然之家买了四把餐椅,本来以为这个车不一定能放得下,需要开油车,但是去了后发现,放到后排座椅,完全没问题,四把椅子和其他杂物都能放得下,这个很欣慰,在小型SUV里有这个空间表现非常棒,家用足够

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二、驾驶感受:

1、市区驾驶感受:

(1)提速:市区一般限速90以内,这款车90以内提速很快,但是建议不要猛踩电门,不要过度追求提速,均匀提速对电池比较好,也比较省电,市区路况往往也比较好,不觉得颠簸。

(2)胎噪及风噪:缺点需要重点说一下:感觉车的密封性不太好,胶条做工一般,车速快的时候,风噪较大;莲石路有一块路不太平,胎噪也比较大,整体隔音一般。

(3)悬挂:另外就是大家都吐槽的悬挂,速度较快时,通过不平的路面确实颠簸比较严重,悬挂太硬。

(4)爬坡转山:这个车还可以,在北京门头沟的路况或者延庆百里画廊这种路况都能应付,专向灵敏,操控较好。

2、高速行驶感受:速度上到100后,感觉车会发飘,这个车不建议长时间在高速行驶。最高速限在110,基本上在高速也没办法超车,建议在慢车道躲着大车行驶;风太大的时候建议不要上高速,车会偏移,感觉不够安全。

三、用车成本总结:

1、固定支出:

(1)保险费用:车损、交强、200w三者,加起来3600元;

(2)停车费:一年大概1000元;

(3)违章处罚:一年大概1000元;

(4)保养:200-300元,因4S店还送了两年保养,暂时没有花钱。

2、能源支出:如果开空调、动能回收设置为中等,市区基本上15KWH/100km;高速基本上得上到20KWH/100km。可以根据这个计算电量,电价因人而异了,有私人充电桩、或者家住一楼可以随身充,成本非常低。外面公共充电桩,需要考虑电价时间及停车费等。

四、充电感受:

个人感觉影响充电感受的是以下:

1、充电时电池温度,这个蛮重要,温度在零下,充电还是比较慢的,电池会先加温,一般到10度左右,速度才会起来,电流能到60—70A。

2、充电的SOC,个人感觉是在20%_92%这个区间充电效率比较高。

3、停车后马上充电,车开了一段时间后,建议找充电桩充电,这时电池温度高,充电效率快,而且充电时可以让电池保温加温,再跑时,续航效率高,题主亲测,冬季北京如果充电后马上跑,可以到75折,对比早晨放了一夜再跑,续航55折,差不少。

4、为了节约电费,可以预约晚上充电,可以把充电桩二维码记一下,到了电扫码充电。或者哪吒送的私桩,有预约充电的功能,可以用。私桩还是便宜很多,因为没有服务费,有谷价,如果住一楼 ,其实用随身充也可以,第一阶梯电价才0.4883/度。

5、找好充电站,手机上充电app和地图能够查到充电桩的功率,为了提升效率,找直流大功率的,70kw以上的一般比较快。


来源:第一电动网

作者:一颗小韭菜

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