电子外后视镜时代已来?路特斯官宣中国首批装备
2023年初始,路特斯开始有了新的“动作”,路特斯Eletre在国内宣称是中国首批装备流媒体外后视镜车型。
1月4日,官方宣布路特斯Eletre将为用户提供流媒体外后视镜配置的选装,并表示已经锁单的用户可联系路特斯官方选配此项配置,选装的价格为1.6万元。至于,路特斯的其它车型能否同样支持流媒体外后视镜,有待官方进一步消息的公布。
2022年12月29日,《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(下文简称《要求》)正式发布,将于2023年7月1日正式实施。新《要求》提及不再要求车辆装备传统外后视镜。对于各位车迷朋友来说,我们也算见证从传统光学外后视镜到流媒体外后视镜的转变。
同时,路特斯方面表示选装流媒体外后视镜的路特斯Eletre将于《要求》实施日7月1日起正式交付。当然,在以后汽车设计上,流媒体外后视镜的普及程度或将会越来越高。
路特斯Eletre所提供的流媒体外后视镜相对传统外后视镜来说,前者可增加50%的横向视野;进一步降低风阻,减少风噪,提升续航里程;同时支持电动折叠,停车时更为方便收折。
在视觉呈现上,拥有高分辨率LCD屏幕,分辨率达到了1280*720,刷新率拥有60Hz,可支持15档的亮度调节,能满足在不同环境光下对于屏幕亮度的需求。
如在夜晚等暗光条件下,流媒体外后视镜相比传统外后视镜更加清晰明亮,还有摄像头部分则采用斥水的材质,做到雨水无法停留。另外,流媒体外后视镜的加热功能,可以避免阴雨天的雾气以及积雪的覆盖。加之配合着车辆的主动安全系统,会更直观的提醒驾驶者安全行驶车辆。
而针对流媒体外后视镜即将在我国合法化,媒体同行以及网友也纷纷表示出自己不同的看法。
某汽车媒体袁启聪表示:“我只知道,这会让淘宝又出现一大商机。”显而易见,2023年7月1日起,相信汽车后市场会出现一波“流媒体外后视镜”的升级热潮。那么屏幕前的你,在车辆条件允许的情况下,你会不会对你的爱车进行外后视镜升级呢?
部分网友则表示:“国产新势力会重拳出击,变为标配。”确实,在配置谁更“卷”的队伍中,国产新势力向来是走在队伍的前列,也期待流媒体外后视镜成为国产车标配那一天的到来。
当然,不乏有站在对立面的网友则提出:有的时候原始的东西反而牢靠且维修成本低,人眼对实体辨别的速度要高于屏幕的反应速度,不知道看流媒体外后视镜能不能习惯。
以及“把简单事情复杂化,死机没影了怎么办?”“偷后视镜的又来商机了”“图像出现延迟怎么办?”等一系列的评论。
总结
时代在发展,技术也再不断的进步。在“新外后视镜时代”,路特斯在国内市场争当第一位吃螃蟹的勇者。那么,假如你买车时,品牌有流媒体外后视镜这项技术的支持,你会不会去选配呢?
-
星纪元ES增程版车主:油车最耗油的短途基本不要钱,感受是真好
-
萤火虫车主:一眼就看对了眼,设计感远超那些充满塑料感的竞品
-
昊铂HT车主:小米小鹏很多配置昊铂都有,但不会营销,不会造势
-
智驾VLA 阵营,理想、元戎双强卡位
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万