网友评比亚迪仰望颠覆性技术：刺激、惊艳、牛逼、500万内最强

前天下午15时，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布。发布会上比亚迪不仅推出了仰望的核心技术“易四方”（取自e的四次方），同时，仰望品牌的2款百万级品牌车型——硬派越野U8以及纯电动超跑U9也在发布会上进行了首次亮相。

以下是我们联盟社群的用户看了发布会之后的反应：

不仅是他们，笔者自己在观看线上发布会时也被比亚迪的技术研发实力所折服。这项颠覆性技术究竟是什么呢？王传福在发布会上给出了答案：

“20年来，比亚迪的研发团队从未放弃大胆的构想，攻开了一个又一个新能源汽车底层技术难题，在电池、电机、电控三大技术领域取得了核心的技术突破，终于让四电机技术驱动迎来了量产的机遇，成就了易四方。”

作为比亚迪20年从未放弃的技术梦想，这项颠覆性技术又颠覆了什么？

“易四方是1套以4电机独立驱动为核心的动力系统，这是一次对汽车动力构架的全面革新。易四方将为汽车的动力系统赋予强大的感知能力，彻底颠覆了以往燃油车动力系统的能力体系，为驱动力的应用创造强大的想象空间。”

在发布会上王传福还表示这项技术将全系标配在仰望的所有车型上，而此次亮相的硬派越野U8将是仰望首个量产车型。话不多说，先来看一条现场视频：

此外，比亚迪第一款纯电超跑，仰望U9也在发布会上作为彩蛋首次亮相，把发布会推上了第二个高潮。以下是U9的视频：

作为比亚迪的首款高端品牌，仰望不仅承载了比亚迪研发了20多年的核心技术，它的背后更是比亚迪所赋予的丰富资源和能力。

在这么一个高起点上，仰望对打造高端品牌有哪些思考，是否做足了准备？直营模式下，仰望又将如何服务用户，与用户进行互动呢？

本文将会从3部分进行介绍，首先是颠覆性技术的介绍——易四方在U8上的呈现以及背后的技术原理。第二部分会为大家呈现U8、U9目前的一些信息，以及仰望在品牌建设上的准备。最后一部分则是用户对这项颠覆性技术、仰望车型以及品牌的一些看法。

技术：搭载易四方技术的仰望U8如何颠覆传统燃油车？

“安全是电动车最大的豪华。”

王传福对高端电动汽车给出了自己的定义。

早在20 年前，比亚迪集团发布的 ET 概念车上就已经出现了易四方技术的雏形。这一灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控。四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。

总结而言，这就是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统。易四方技术可以通过感知力更强的电驱系统，快速独立调整车辆四轮轮端动态，更好地控制车身姿态。

以下是一条易四方技术的视频介绍：

“基于易四方技术，仰望首次为用户带来前所未有的极致安全，让基本不打滑、不甩尾、不翻车成为仰望汽车的本能”，王传福说道。

作为仰望第一款搭载易四方的量产越野车，仰望U8所能挑战的户外越野场景让易四方技术的安全、性能得到了具体的展现。

1、车辆单轮爆胎：在单轮爆胎后，车辆可以以每秒1000次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，通过驱动轮及时对车身姿态进行补偿干预，帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来，从动力的根源最大限度避免二次事故的发生。

2、应急浮水脱困能力：由于整车核心系统防护能力达到 IP68 级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，因此可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。

3、沙漠干拔冲顶：“易四方”平台最高转速20500rpm，整车马力超1100匹，单电机峰值功率220-240kW，扭矩为320-420N·m。强大的动力带来了仰望U8试验车在越野圣地阿拉善大 V 沟完成的沙漠干拔冲坡挑战，这也体现了易四方技术对于四轮抓地力控制的潜力。

4、原地掉头等功能：电机所带来的动力，还支持车辆在柏油马路等高附着路面，实现原地掉头的功能。而且，凭借四电机驱动技术独立正负扭矩输出，易四方平台还可以在转向器、制动器不工作的情况下，实现低于 40m 的百公里刹停距离、小于 12 米的转向。这一表现使得大型 SUV 也拥有了不输 A0 级小车的灵活性。易四方的发布，丰富了比亚迪材料安全、包体安全、单体安全、整车安全四位一体的安全体系，在此基础上，用极致安全定义了高端汽车。

除了安全性，易四方首次在行业内提出了融合感知的理念，对电动化和智能化进行了深度融合，这使得U8既具有安全性能，又兼具科技智能。易四方采用了中央计算平台+分布式域控制器相结合的控制架构，通过整车级的融合感知、决策控制以及云端数据闭环，为四电机赋予了强大的计算能力。

在感知层面，易四方融合了整车多种的传感器，除了传统的实时数据，如电机旋变、轮速、转向、胎压等，还包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高清定位等自驾传感器数据，让车辆能够最快速最精准地接受到各类信号，为四电机识别决策控制提供更多方位的数据支撑。

在这一理念的支持下，易四方拥有3个核心控制技术，分别是四电机独立控制、极限防滑控制以及车身稳定控制，这也正是U8之所以能够成功挑战爆胎时三轮稳定行驶、冰面稳定转向行驶、涉水行驶、沙漠干拔冲顶等极限场景背后的技术支撑。

易四方适用于纯电和混动平台，可全面覆盖硬派越野、超跑等多款高端的车型，展现在产品层面也就是U8和U9，以下部分将会对2款车型现有的信息进行介绍。

品牌：U8、U9亮相，走向高端的比亚迪准备好了吗？

此前，我们针对仰望的现有信息已经进行过一番梳理，具体可以阅读《比亚迪豪华品牌仰望有哪些看点？最全信息梳理来了》进行了解。此次亮相，还介绍了更多外形上的信息：尺寸上，车长超过5米，车宽超过2面，采用了时空之门的设计语言，融入未来感与科技感，兼具前卫硬朗。动力方面，百公里加速达到3秒级，具备复杂路况下的智能脱困和紧急避险能力。

另一款百万级纯电动性能超跑车型U9，同样也采用了时空之门的设计语言，保留了经典超跑的设计元素，融入了大量空气动力学元素，又增添了富有张力的视觉标识，视觉上十分具有未来感。仰望品牌研发团队用创新技术打造了U9的车身结构，使其可以兼顾城市舒适和赛道极限，零百加速达到了2s级，将能够提供“可街可赛”的驾驶体验。

此次发布会上，廉玉波还介绍了仰望品牌背后所具有的能力，包括技术创新能力、品质管理能力、测试验证能力以及整车设计能力。

具体而言：（1）仰望拥有一支多元化国际化的研发团队以及跨系统、跨学科、跨行业的全链条融合创新机制，基于此孵化出了多项领先行业的技术成果；（2）在仰望车型开发过程中，有2000多项的门槛指标，只有通过质量委员会的认可，才能生产销售；（3）仰望还拥有国际化的专业测试团队，覆盖路况最多，功能最全的整车进零部件试验基地以及自建的F2赛道、全国最大地面交通工具风洞实验群、反季节整车匹配验证能力。

此外，廉玉波还介绍，随着多位全球顶级设计人才的加入，仰望的整车的设计能力达到全球领先水平。仰望时空之门的设计灵感则是来源于浩瀚的宇宙，作为贯穿仰望全新车型的家族式设计语言，代表勇敢无畏的探索精神。

除了所拥有的造车能力，仰望品牌的销售负责人胡晓庆也在发布会上对仰望的用户和服务理念进行了分享。主要有2个要点：一是把用户口碑作为衡量服务的唯一标准。

“仰望将着力消除品牌和用户之间的信息隔阂，真正的倾听和触达用户对于品牌服务的最深层次需求，不仅将合适的服务呈现给用户，更能够与高端市场用户实现积极的互动。聆听中国用户最真实的反馈，满足中国用户最真切的需求，让高端汽车的用户不再只是品牌价值的接收者，而成为价值共创的参与者，不再只是外来汽车文化的拥趸，而成为中国自己高端汽车文化的创造者。”

“从产品的硬件方案到软件功能，从服务的点滴细节到运营体系，从生态的品牌周边到生活方式，从一对一到多对多，仰望将围绕用户的出行生活等各方面，共同塑造高端阵营中最卓越的用户口碑。”

第二点则是仰望将建立自营渠道，确保用户在任一终端触点都可以享受公开透明的服务和一致互通的权益，为用户提供可兑现、可持续的服务。今年一季度起，仰望将陆续在深圳、北京、上海、广州、杭州、成都等城市设立体验中心。

此次发布会仰望不仅拿出了颠覆性技术平台易四方，还有两款新车型，无论是技术、造车能力还是用户服务，我们可以看到仰望在打造高端电动汽车品牌上拿出了实力，也拥有了底气。

网友们的评价：刺激、惊艳、牛逼、降维打击

仰望汽车品牌虽说发布不到2个月，但是比亚迪的加持，让仰望一开始就拥有了极高的关注度。本次发布会在抖音上的直播，就获得了370多万人的观看，而网友们对这次发布会的评价也是我们电动汽车用户联盟所关注的。