卷土重来?Jeep全新大切诺基2月11日开启预售,还有翻盘机会吗?
看到这个标题,或许有不少人会疑惑,去年Jeep合资公司不是已经负债倒闭了吗?怎么现在还在出新车?是的,确实没错,国内Jeep的合资公司广汽菲克确实已经倒闭了,但Jeep公司曾发声明表示,合资公司倒闭,并不意味着Jeep品牌退出中国市场,今后Jeep仍将保留以进口的身份,为中国市场提供更多的产品。
这不,2023年的春节刚过,Jeep就准备卷土重来了。我们从Jeep官网了解到,全新一代大切诺基4xe将在2月11日开启预售,届时新车将会以纯进口车的方式引进中国市场销售。
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破产的广汽菲克
回顾2022年10月31日,广汽集团发布公告,同意广汽菲克因资不抵债,按现行法律法规相关规定,向法院申请破产。据了解,广汽菲克在连年亏损的情况下,总资产仅剩73.22亿元,可总负债却高达81.13亿元,负债率达到了110.80%,已经是到了资不抵债的地步。
由于广汽菲克从去年2月开始就一直无法恢复正常经营生产,菲亚特克莱斯勒的母公司Stellantis集团也跟广汽集团协商决定终止了合资公司,而Jeep品牌未来在中国市场也将采用轻资产方式运营。这也就是我们开篇提到的,广汽菲克合资公司因资不抵债破产清算,Jeep品牌旗下的车型则以进口的方式进入中国。
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Jeep新面貌返场
在Jeep旗下,全新一代大切诺基是一款全球车型,该车在去年年初就已经在北美市场上市,如今,广汽菲克破产倒闭,全新大切诺基只能通过进口的方式引进国内。
设计上,全新一代大切诺基前脸依旧沿用了家族化的七孔式前格栅设计,两侧的大灯造型更显狭长,并与前格栅相衔接,下半部分进气口和两侧雾灯区域的凹槽设计面积更大了,整体的车头设计显得更加扁平化了。
来到车身侧面,笔直的车身腰线从前翼子板一直延伸至车尾处,让车身看起来更显修长,在左前翼子板上可以看到有充电口的设计,并加入了“e”标识表明其插混的身份。车尾部分,尾灯造型并不是时下常见的贯穿式设计,独立的狭长式设计尾灯,与前大灯相呼应,双边双出的排气布局,保留了一定的运动属性,尾部整体看起来呈现出不错的层次感。
进到车内,全新大切诺基的内饰采用了大量的皮质包裹,在门板、中控台和方向盘上加入了木质饰板进行点缀,同时,副驾前方面板还加入了一块显示屏,让车内的豪华氛围有了质的提升。
动力方面,全新大切诺基4xe插电混动版车型,将采用2.0T四缸发动机+电机的混动系统,传统系统匹配八速自动变速箱,可输出最大功率375马力,最大扭矩637牛·米,官方表示,百公里加速可在6秒内完成。
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全新大切诺基能让Jeep翻盘吗?
大家都知道,Jeep向来以出色的越野能力而被大家所熟知,奈何品牌的号召力较弱,加上昂贵的售价,因此,Jeep品牌旗下的车型在市场中的存在感并不高。以大切诺基为例,作为一款中大型SUV,起售价超过了50万元,说到底,愿意开着这个价位的车去越野的人仍是占少数,上升到这售价了,更多的人可能会更倾向于选择一款豪华舒适的车。
很显然,这次带来的全新大切诺基做出改变了,从外观到内饰都在极力的掩饰越野车的粗狂感,向着豪华靠拢,在官网上,我们也可以看到新车被定位为进口豪华越野SUV。贴上了豪华标签的全新大切诺基,能否让Jeep在中国市场翻盘呢?我们就拭目以待吧。
GoLight总结
全新大切诺基的引入,说明Jeep仍不想放弃中国市场这块大蛋糕,但合资公司没有了,车辆后期的维修保养问题,可能会让不少的消费者望而却步,而真正愿意为其买单的,恐怕就只剩下那部分有越野情怀的人了。
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编辑:不吃姜的姜