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新能源电动汽车起火如何灭火？

envato
第一电动大牛车主

新能源电动汽车起火如何灭火？

2023年开年，美国加州萨克拉门托官方称，大约下午3点左右，一辆特斯拉 Model S 在加州Rancho Cordov的高速公路上行驶时“自发起火”，消防员接到报警后迅速赶赴了现场。根据火灾发布的视频显示，当其他车辆驶过时，消防员正在用水管冲洗车辆。

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车辆的前引擎盖完全烧焦，共使用了 22.71吨的水来扑灭火焰，同时召集了两辆消防车、一辆水车和一辆云梯车提供协助。所幸事件中没有人受伤。

目前尚不清楚是什么引发了火灾。

这场可怕的大火，已经不是萨克拉门托消防局，扑灭的第一起特斯拉S火灾了。

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今年6月，一辆白色特斯拉(Tesla)车型在撒克拉门托的一个车场发生碰撞后，在那里停了几周后突然起火，消防部门在Instagram上发布了一视频，称即使消防员将特斯拉汽车侧翻，直接喷洒电池，“由于余热”，汽车也会再次起火。最终，消防队员在特斯拉附近挖了一个坑，把燃烧的汽车搬了进去，然后往坑里注水，“有效地淹没了电池舱”，消耗了17吨的水，

那么问题来了，为什么新能源电动汽车起火更容易引起关注？

因为灭火的难度要大很多，给消防部门带来了新的技术和安全挑战。与传统的汽车火灾相比，这些火灾的燃烧温度更高，需要更多的水来扑灭。但可怕的是并不是消耗巨大的水资源。

特斯拉电池可能会有更高的燃烧风险，因为他们使用的锂离子技术，这是一个相对较新的引入汽车行业。锂离子电池充电速度更快，但如果损坏，则会升至异常温度。一个电池著火，会预热下一个电池引发连锁反应，燃烧还会产生100 多种有机化学物质因，包括一些潜在的致命有毒气体，如一氧化碳和氰化氢。

消防员对于扑灭此类火灾也没有更好的办法。消防员通常试图通过窒息来抑制汽车起火。

他们可能会使用装有二氧化碳等物质的泡沫灭火器来吸走氧气，或者使用专为熄灭火焰而设计的灭火毯。但由于电动车火灾不是由空气中的氧气提供燃料，因此这种方法行不通。消防员不得不使用大量的水来冷却电池。当电动车火灾发生在远离消防栓的地方，或者如果当地消防部门只有有限数量的发动机时，这尤其复杂。

目前最好策略就是监控火势，让它自己烧光。

来源：第一电动网

作者：envato

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