五菱“通勤王”？续航达333km的五菱缤果或重新定义五门小车市场

五菱宏光MINI EV凭借着平民的售价，稳坐微型电动代步车销量的冠军，这是大家有目共睹的。

然而，较低的起售价，在尺寸、配置方面固然不够出彩。在面对大众用户消费的不断升级，以及各大厂商纷纷推出自家新品，五菱自然不甘落后。

都说“人民需要什么，五菱就造什么”，为了响应市场的需求，五菱推出了一款纯电五门小车——五菱缤果，来丰富自家纯电的产品矩阵。

那么，这款新车身上究竟有哪些独特之处？下面不妨跟着笔者的脚步来瞧一瞧。

外观更精致，颇有欧拉好猫既视感

首先，在外观造型上，五菱缤果要比自家几位纯电“姐妹”来得精致一些，圆润、呆萌的车身很贴合时下年轻人的审美，尤其是女性用户，很吃这一套设计。

另外，在配色的运用上五菱缤果足够的讨喜，采用了奶咖白、耀夜黑、极光绿以及冰莓粉四款颜色，在笔者看来亮眼的车漆，对于年轻人用户来说，颇为加分。

其次是细节部分，五菱缤果延续了常规新能源车型封闭式的前脸，搭配着两侧圆形的灯组，观感上会更加的协调、耐看。但有一说一，单看前脸部分，有点欧拉好猫的即视感，屏幕前的你有没有同样的想法？

轴距优于同级，小鸭尾足够特别

来到车身侧部，能看到五菱缤果有偏溜背式的车顶设计；年轻人喜欢的黑化车窗，五菱缤果也没有掉队。另外，车门底部的银色装饰条有为整车起到“点睛”的效果，很有辨识度。

尺寸方面，作为一台小型车，五菱缤果的三围算是在线的。长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距部分达到了2560mm，相比起将要上市比亚迪海鸥（轴距为2500mm），前者的乘坐空间更有优势。可以说，在同级竞品中，五菱缤果是蛮吃香的。

再看向尾部，五菱缤果的尾灯并没有采用贯穿式的设计，而是延用与前脸相同的分体式。另外，为了突显出尾部的立体感，后备箱上还带有一条凸起的小鸭尾，很特别。

内饰五脏俱全，布局神似五菱晴空

在内饰方面，官方还未正式公布其相关的图片。

但笔者目前以曝光的谍照图来看，新车的中控台或将采用双联屏的设计，搭载五菱Ling OS灵犀系统，并且可支持多项功能的操作，如常见的语音识别、多媒体功能、远程控制等等。可以说是麻雀虽小五脏俱全。

另外，五菱缤果的座椅将采用双拼配色的设计；方向盘为多功能双幅式的造型；换挡机构则为旋钮式。

然而，有网友则表示：五菱缤果的内饰与五菱晴空有着异曲同工之妙，至于到底是不是，待官方公布，答案即可揭晓。

日常代步妥妥够用，售价或7万元起售

最后说说备受关注的动力部分，依五菱缤果申报公告信息来看，新车将有高配和低配两种车型，其电机最大输出总功率分别为30kW、50kW，纯电续航里程分别为203km和333km，最低超两百公里的续航能力，对日常代步是完全够用的。

至于，五菱缤果的起售价，预计比五菱宏光MINI EV要贵一些，或在7万元-10万元的价格区间。

另外，五菱缤果将于第一季度上市，感兴趣的读者可以好好关注一波了。

总结

总的来说，五菱汽车终于把目光看向了纯电五门小车这一细分市场。若说到它的产品力如何？五菱缤果的售价区间，零跑T03、哪吒V或是它直面的竞争对手。

但这类小型车，最大的用途实则上班通勤、接娃、买菜，首要卖点即是它的“空间”。而就目前纯电小型车市场来说，10万元以内，五菱缤果的乘坐空间或是独一份的存在。