试驾增程C11,真的巴适!
2022年零跑汽车取得了11万+的销售好成绩,特别是在2022年12月,单月8000多的销量更是为2022年画上了一完美的句号,也给零居们交出一份满意的答卷。
新年伊始,零跑便亮相了新产品——零跑C11增程版。
车型中的“增程”二字也绝非噱头,与如今较为普遍的纯电车,C11增程版更加适合远途出行。中高配C11增程版在纯电蓄能下续航可达285千米,在满油满电的情况下续航可达1024千米,比起传统的汽油车也是有过之而无不及。
2月9日发布以来,我也是几次去体验店体验了新车,昨天,零跑2023新品发布会也公布了正式售价,相比2月9日公布的15.98万—20万的价格,又下调了1万,着实安逸,简直巴适得板!静态感受:
第一感觉,座椅真的舒服啊~~~比纯电C11好太多,比C01也有进步。
然后,后排增加了空调独立控制面板。
还有一个,我必须要说一句的,车顶的麂皮太爽太豪了!这个必须有,哈哈哈哈!还有个缺点,依然没有眼镜盒。
动态感受:(激动了,忘了拍照)悬架调教更硬了一点,感受更舒服。静谧性还好,纯电行驶跟纯电版比区别不大。
总结一下,如果你刚好有需要,C11增程还是值得入手的。
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问界M8车主:它发布时我就盲定了,换车的欲望达到了巅峰
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理想MEGA HOME版车主:开始父母很抵触,试驾后果断同意
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极氪007车主:春秋电耗13,高速大概16,它不是电动纳智捷!
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银河L7EM-i车主:高速120,隔音太让人失望,共振震的耳膜疼
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钛3车主:方程豹打到十几万价位了?我二话不说就盲定了一台!
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