雷达 RD6 创业版上市，售 14.58 万元
今日，吉利雷达旗下纯电皮卡雷达 RD6 创业版正式上市，新车售价为 14.58 万元。
此外，官方还宣布即日起至 5 月 4 日 24 时之前，已下订未交付的用户以及新下订雷达 RD6 的用户，均可享受 3,000 元抵 8,000 元车款的限时优惠活动，也就是折合 14.08 万元。
作为新增车型，雷达 RD6 创业版在主要配置上与雷达 RD6 保持一致，包括自动驻车、12.3 英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机 App 远程控制、倒车影像等。
主要变化在于 70L 前备厢、对外放电功能改为选装，取消 iBooster 电子助力制动系统，智能钥匙从 2 把缩减为 1 把，取消皮质方向盘、四门车窗一键升降。
造型方面，创业版车型与雷达 RD6 没有太大区别，新车长宽高为 5260/1900/1830mm，轴距为 3120mm。
新车采用封闭式前脸设计，并做了熏黑处理，格栅内部有一条连接大灯组的贯穿式 LED 灯带，一体式造型拉伸了车头视觉宽度。
雷达 RD6 创业版的侧面造型十分硬朗，侧裙部分加入了镀铬饰条，车尾采用贯穿式尾灯设计，与头灯形成呼应。
动力上，雷达 RD6 创业版基于原生纯电皮卡平台 M.A.P 打造，电机功率为 200kW，峰值扭矩为 384N·m，最大速度 185km/h，零百加速耗时 7.3 秒，百公里电耗 17.7kWh。
与高配车型搭载 86/100kWh 三元锂电池不同，新车配备 63kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，120kW 快充下充电 30%-80% 耗时 30 分钟，CLTC 综合工况续航里程为 410km。
操控上，新车采用承载式车身结构，搭载四轮独立悬架+多连杆组合，支持四轮独立悬挂，最小转弯半径为 6.1 米，车身侧倾度表现比传统皮卡优 0.2。
安全方面，雷达 RD6 创业版满载制动 38m，高强度钢占比 66%，顶部抗压 4 倍车重，C-NCAP 侧碰获 5 星安全评级。
针对雷达 RD6 创业版，吉利雷达推出了专属购车权益，包括增/换购享 5000 元补贴、5 年免费年检服务（仅限首任车主）、5 年免费高速流量（仅限首任车主）等。
与此同时，新车还将提供三种金融方案供用户选择，至高 8000 元金融贴息。
