雷达 RD6 创业版上市,售 14.58 万元
今日,吉利雷达旗下纯电皮卡雷达 RD6 创业版正式上市,新车售价为 14.58 万元。
此外,官方还宣布即日起至 5 月 4 日 24 时之前,已下订未交付的用户以及新下订雷达 RD6 的用户,均可享受 3,000 元抵 8,000 元车款的限时优惠活动,也就是折合 14.08 万元。
作为新增车型,雷达 RD6 创业版在主要配置上与雷达 RD6 保持一致,包括自动驻车、12.3 英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机 App 远程控制、倒车影像等。
主要变化在于 70L 前备厢、对外放电功能改为选装,取消 iBooster 电子助力制动系统,智能钥匙从 2 把缩减为 1 把,取消皮质方向盘、四门车窗一键升降。
造型方面,创业版车型与雷达 RD6 没有太大区别,新车长宽高为 5260/1900/1830mm,轴距为 3120mm。
新车采用封闭式前脸设计,并做了熏黑处理,格栅内部有一条连接大灯组的贯穿式 LED 灯带,一体式造型拉伸了车头视觉宽度。
雷达 RD6 创业版的侧面造型十分硬朗,侧裙部分加入了镀铬饰条,车尾采用贯穿式尾灯设计,与头灯形成呼应。
动力上,雷达 RD6 创业版基于原生纯电皮卡平台 M.A.P 打造,电机功率为 200kW,峰值扭矩为 384N·m,最大速度 185km/h,零百加速耗时 7.3 秒,百公里电耗 17.7kWh。
与高配车型搭载 86/100kWh 三元锂电池不同,新车配备 63kWh 宁德时代磷酸铁锂电池,120kW 快充下充电 30%-80% 耗时 30 分钟,CLTC 综合工况续航里程为 410km。
操控上,新车采用承载式车身结构,搭载四轮独立悬架+多连杆组合,支持四轮独立悬挂,最小转弯半径为 6.1 米,车身侧倾度表现比传统皮卡优 0.2。
安全方面,雷达 RD6 创业版满载制动 38m,高强度钢占比 66%,顶部抗压 4 倍车重,C-NCAP 侧碰获 5 星安全评级。
针对雷达 RD6 创业版,吉利雷达推出了专属购车权益,包括增/换购享 5000 元补贴、5 年免费年检服务(仅限首任车主)、5 年免费高速流量(仅限首任车主)等。
与此同时,新车还将提供三种金融方案供用户选择,至高 8000 元金融贴息。
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