勇夺一季度泰国销量冠军，元PLUS的秘诀是什么？
你知道最近三个月泰国、以色列纯电车型销量冠军是哪款车吗？
ATTO 3！
在国内，TA叫比亚迪元PLUS。
元PLUS 3月以27907辆的成绩横扫国内15万元级别SUV市场，在海外则以ATTO 3的身份大杀四方，3月出口量突破10000+。
那么，这款通吃国内外市场的车，究竟有什么魔力呢？
有一种车，叫“水桶车”
还记得吗？
智能手机市场有一种产品叫“水桶机”，它指的是那些各方面性能都不错，没有明显短板的机型。
元PLUS也是这样的类型，它的售价为13.98-16.78万元，在同级别车型中算是比较亲民的。
难得的是，它似乎没有什么缺点。
颜值，这个东西见仁见智，但至少，元PLUS不丑，因此有着比较高的接受度。
空间，4455mm的车长，2720mm的轴距，不算特别优秀，但满足日常需求还是没问题的。
对空间有很高要求的用户，也不会跟这款车较劲，对吧？
动力，最大功率150kW，什么概念呢？
18.59万元起售的本田CR-V燃油版，最大功率仅为142kW。
配置，常用的功能都没有缺席，同级别燃油车上不常见的手机无线充电、手机APP远程控制等在这款车上是全系标配。
当然，这些只是基础。
能让它成为A纯电SUV 13连冠的关键原因是，它的用车体验比竞争对手更加优秀。
好用就是正义
与同级别燃油车相比，元PLUS这种纯电车型的精髓在于纯电系统，以及它带来的用车体验。
元PLUS带有49.92kWh和60.48kWh两种电池包，我们可以把它们简单理解为：49.92度电和60.48度电。
想象一下，一般的车载空调，也就是2000瓦左右，一小时两度电，下班之后、午休时候、冬夏两季百无聊赖的时候、露营的时候，你可以随便在车内休息。
你可能会说燃油车也可以，但你不心疼油耗吗？忍得了发动机噪音吗？
此外，除了入门车型之外，元PLUS其余的车型均标配对外放电功能，它就像一个超大号的充电宝，让你的出行随时不断电。
在自驾游的时候，儿童车、无人机、电磁炉、烧烤架、应急灯等等、再也不会断电了。
这么折腾，一定很费钱吧？
并没有！
元PLUS百公里电耗只有12度左右，按照一度电一块钱的标准算，跑100公里也就十来块钱。
换成油车，你可能需要60多块钱。
元PLUS续航里程分为430km和510km两种，快充时30分钟，充满一次电基本上可以用一周左右，传说中的续航焦虑其实是被夸大了的。
除此之外，元PLUS还可以悬挂绿牌，不限号、不限行，想什么时候出去就什么时候出去。
很多时候，择日出行是比较痛苦的，元PLUS能免除这种麻烦。
结束语
其实，其它厂商也能造出“水桶车”，但在15万这个价位的，能达到元PLUS水平的，没它便宜；跟它一样便宜的，又达不到它的水平。你要么不选新能源紧凑型SUV，要选的话，元PLUS就是绕不过去的。
