腾势D9精彩亮相
3月份，腾势D9的销量开始破万了，这是自主品牌中高端MPV车型有史以来最好的成绩了。随着产能的提升，此前已经公布了预售价的腾势D9创世版的交付也要开始提上日程了。2023年上海车展上，腾势D9创世版实车正式亮相，并开启预订。
在续航方面，DM-i超级混动版提供纯电续航50km以及190km两种版本，最大综合续航可达到1040km（NEDC工况）。纯电车型采用e平台3.0的八合一电机+刀片电池，共提供两款车型，最大续航可以达到600km以上（CLTC工况）。另外，DM-i和EV版车型各自采用了不同的外观设计，并分别提供两驱与四驱车型可选。
在外观方面，作为一款定位中大型豪华MPV的车型，腾势D9的造型相当霸气，新车采用了全新的派-Motion设计语言，我们看到的这个前脸，其实可以看到向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条，形成了一个派字。而中网内部则是有采用了大面积直瀑式镀铬格栅，内部的造型采用钻石切割的效果，组合起来显得非常的霸气，而EV车型的前脸内存则是采用了多条镀铬直线加上钢琴黑面板组合而成的封闭式格栅。
在尺寸方面，腾势D9在中大型MPV的上游水平，高度方面更是甚者，所以新车观感给人感觉非常有气势。而MPV平台的优势，也让它的车内空间比传统MPV以及由SUV改造而来的MPV更大。
在内饰方面，腾势D9的内饰采用官方称为“环抱式生命座舱”的设计，新车在中控台下方进行了掏空处理，提供更多的储物空间，中控屏则采用悬浮式样式，还拥有128色氛围灯。材质方面采用木纹饰板与大量的皮质材料，整体也十分高级。
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