问界的4S店改卖蓝电，赛力斯又搞了个蓝电汽车，果然亲儿子才靠谱

前段时间去重庆出差，正好有一天空闲时间，所以我就去汽博中心逛了一下。

之前看到蓝电汽车的广告，我就觉得很好奇，不知道是哪一家的，所以我们就去瞄了一眼。

问界店子改成蓝电

去逛了一圈后，发现店里只有一款车，蓝电E5，然后也明白了，就是赛力斯他们家的。而且出来之后，我才发现这么一个端倪。

首先蓝电它的牌子，应该是临时的喷块布，临时弄上去的。然后再看外面竖向的广告牌，看到蓝电对应的那块，原来是AITO问界的，也就是说这个店，应该是用问界的店子，改成了蓝电的店子。

后来我也问了一下工作人员，这个店原来确实是问界的，因为在汽博中心这里，他们有两个店，都是赛力斯自己直营的。

现在赛力斯自己搞了个蓝电，然后就把问界这个店腾出来，专门用来卖他们自己的品牌蓝电，然后另外那家店就卖问界，这样岔开一下。

华为高管造车意见不统一

所以，看到这里，我就想起2月份的销量，问界的销量是在下滑的。而且这段时间关于造车的问题，前段时间看到就是问界上面，挂上华为的LOGO，华为问界的宣传。

然后没过多久，任老又出来说，坚决不造车，而且谁说造车处罚谁，又把问界前面，华为这个LOGO给他撤下来了。

所以，这么一折腾之后，我估摸着对于买问界的朋友们，确实心里面是不好受的。就比如像我自己，我用的也是华为的手机，华为的电脑，如果我要买问界，我可能真的就冲着华为去的。

而且买完之后，我发现很多朋友，都在问界前面，自己贴了华为的LOGO。现在好不容易，可以光明正大，自己不用去贴LOGO，他给你把LOGO弄好了，这还没捂热，LOGO又给撤了，是不是感觉心理落差也很大。

赛力斯通过华为知名度扩大

毕竟我相信很多朋友买问界，不就是冲着华为这个牌子去的嘛。而且赛力斯跟华为智选的合作，追溯到前几年，那个时候，其实行业里面做乘用车，大家基本上不太知道赛力斯。

但是通过跟华为的合作，确实很多普通老百姓，都还是听过赛力斯这个名字了。

所以对于赛力斯来说，确确实实，这几年借着华为这个名头，知名度是比以前是扩大了。

但是在这个节骨眼上，赛力斯就把自己的子品牌，也就是自己的亲儿子蓝电把它弄出来了。这操作就像跟别人家合着弄了个儿子，还是不踏实，还是自己得有一个亲儿子，不然以后谁给我养老送终。

合作造车双方意见不统一

可能还是在合作上，个人可能还是都有自己的一些想法，有一些自己的长远规划。所以反推到华为造车这个事情来说，现在智选这边是想造，华为的另外一波领导，是想不造。

到底造还是不造，到底怎么造，我相信大家各自都有心里的算盘。想造车是觉得，可能跟其他企业合作造车，确实沟通，包括有很多理念不一样，成本太高，而且周期太长。

自己造确确实实，能够减少很多这方面的因素。但是可能从高层的想法来看，造的话，又担心更厉害的处罚。

包括分散资源，反正就是这么一折腾，一下子挂标，一下子又撤标，我觉得对于问界来说，真的还是有伤害的。

所以你看其他的合作厂家，像赛力斯玩出了自己的蓝电，然后广汽埃安，也直接开始自己干自研了，不跟他玩了。

造车这个事情，毕竟是一个大项目，它不能今天扯一下，明天扯一下，意见不统一。一个战略定下来，执行3-5年好好干，也不能一下子一个主意，合作伙伴心里没底。

总结

所以这是喵哥我个人的猜想，关于华为造车，这么一下子左，一下子右，摇摆不定，最后就是这个结果。

合作伙伴担心最后没人养老送终，干脆自己再生个小儿子，自己给自己养老吧。