暴力驾驶，蹂躏C11！！

自己每次测续航都是轻踩油门轻踩刹车，提前预判，续航里程里程怎么都能上9折或者1：1，像我这样开，夏天9折，冬天75折，乱跑！！我对小零表现还是很满意，这周要去周边县吃个席，想试试暴力驾驶下续航表现！重来没这样开过，也让自己心头上有个数。

本次测试车型：C11 610续航22款加了选装

温度：25到29度

满载5人，大概600斤左右，4大一小

海拔：400左右徘徊

空调：全程制冷 24度 2档风，

dachshund 老规矩先上续航表，一目了然。🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅🍅早上充满电601，还没开出停车场就600了，7公里的市区道路，把父母接到就直接上成南高速手机高德的截图，全程160多公里，顶着120跑，最快123，里程没下过110，起步也较快，娃娃也成功被我搞吐了🤮。还是满载。续航达成率既然8折。还不错哦，中途有5公里行驶缓慢路段。 dachshund 抵达了目的地，吃过午饭，下午没事父母打麻将去了，我带老婆和孩子找了个野山卡卡露营睡觉。孩子的欢乐很简单，就这样就已经很高兴了。在车上耍了一下午4小时，空调24度一直开着，消耗了28公里的电，算下来4度电左右，1小时1度，因为只关了4门窗，后备箱打开的，一直在制冷，所以要费电一点点，我睡了一会午觉，小憩了一会。孩子嘛就看会视频，玩一会，又看一会视频，中途休息是为了保护眼睛嘛。晚上吃完酒席已经8点半了，回程2个多小时，主要是要赶着回家，主要第二天孩子要上课。我们也要挣泡菜钱？？？哎，辛苦的打工人！！ dachshund 回程基本就是130的速度这样跑，尽量顶着超速10%以内。10%以只警告，不扣分不扣钱嘛！！中途的3云顶山隧道修路堵了10多分钟，平均速度就下来了，最后2小时回程路干了个75折出来。回到家，已经11点了，跑了332公里，剩余154，约25%的电。总体续航75折。如此激烈驾驶环境下，小零的表现还是非常不错的！！！你们觉得呢？现在路上小零也是越来越多了。这一天行程碰到5个C11 3纯电2增程。看来零跑也是越卖越好了，给零跑加油！！

来源：第一电动网

作者：大强锅子

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零跑C11

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