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纯电动真的是未来吗?丰田之后,宝马竟也发出了不一样的声音

毫无疑问,新能源汽车是未来的发展趋势。

对于中国而言,新能源汽车更是被认为是汽车行业弯道超车、登上世界舞台的绝好契机。

但是最近,美国专业汽车媒体Carbuzz发文表示,豪华纯电在中国市场将面临困难,但是却能够利好宝马。

乍一眼看,是不是已经感觉有些懵圈?

但想来,BBA的纯电动汽车的确在中国市场遇到了不小的阻碍,表现远不如燃油车这般强劲。

那为何又利好宝马呢?

我们这就去看一下!

01

宝马:确保燃油和纯电相同的驾驶体验

众所周知,内燃机对宝马的成功至关重要,毕竟,宝马是玩动力操控起家的。

宝马现在拥有两款卓越的电动豪华车型,分别是:去年推出的宝马i7和刚在意大利亮相的宝马i5。

与其他高端品牌拥有单独的纯电系列车型不同,宝马的纯电车型和燃油车有着高度的匹配,特别是在外观主题上保持相同,比如宝马3系和i3、宝马5系和i5等等。

确保客户无论选择燃油或者纯电系统,其体验都是相同的。

虽然这使豪华车买家向电动汽车的转换变得可以无缝衔接,但在中国的销量证明,这招似乎行不通。

因为,宝马的电动汽车销量在全球范围内正在增长,然而在中国却出现了相反的趋势。

对此,宝马设计总监Domagoj Dukec说“我们在中国看到一些有趣的事情,我们在中国销售的7系列燃油车型比纯电7系列车型的销量要高得多。”

02

美媒:在中国,

“豪华”和“纯电”联系不上?

中国致力于实现出行电动化,提供各种电动汽车激励措施,并鼓励本地生产大众化电动汽车。因此,从目前来看,大多数新上路的电动车价格实惠,这也是目前市场上销量占比最越来越大的一部分原因。

Dukec认为,“豪华电动汽车在中国或许并不走得通,因为中国消费者可能并不会把纯电和豪华联系在一起。”

他甚至打了这样一个比方:“消费者会去蔚来买车,会问蔚来你们这个品牌很不错,但你什么时候会推出V8?”

虽然蔚来的新品是:最近推出的全新EC7。

“但是,这家中国汽车制造商最初以EP9超级跑车而闻名,它拥有1390PS的最大马力和2.7秒的零百加速,尽管它的性能很高,但这套动力系统意味着富有的买家不太会选择。”美媒说道。

“显然,燃油车更适合展示财富,在上海这样一块蓝牌就价值近10万元人民币(14100美元)。而且需要拍卖,与此同时,电动汽车买家可以免费获得车牌,因为政府鼓励居民环保出行,所以,开纯电往往被认为是迫不得已。”

因此,从目前宝马的产品策略来看,宝马没有放弃在所有市场上燃油机的生命。

Dukec表示,“其首席执行官Oliver Zipse花了很多时间在布鲁塞尔努力说服政治家们,纯电动汽车从长远来看无意义。欧盟希望到2035年禁止销售内燃发动机汽车。但是,宝马还有几年的时间来阻止彻底禁止内燃发动机汽车。如果宝马能证明这些车仍有存在的空间,那么还是有希望的。”

结束语

按照许多人当下的理解,纯电就是未来,但现在,似乎部分主机厂对此都有所动摇,从此前丰田呼吁给纯电转型更多时间,到如今宝马燃油和纯电的双线发展都是如此。

那么,我们是否应该重新审视这个问题呢?

或许,纯电并不是环保问题唯一的解决方案?

来源:第一电动网

作者:西游社

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