对话张明霞：上市当月即交付，全新smart体系力全面提升

有别于前两年的普遍“卖期货”，在当下“内卷”的大背景下，“上市即交付”代表的是企业的体系力。

6月1日，全新smart 精灵#3率先在国内上市并开启预定，新车分Pro+、Pulse四驱版、Premium、BRABUS性能版四款配置车型，官方零售价为20.99万-28.99万元（不含付费选装）。其中BRABUS性能版车型2023年限量发售1999台。同时，只要在6月30日前（含）支付5000元定金，就可获得现金BUFF、新奢多彩BUFF、新奢激能BUFF、充电BUFF、拉风BUFF专享权益。更重要的是，新车将在6月内就正式开启交付。

“去年精灵#1上市时，受供应链和物流等因素的影响，导致部分用户交付时间有所延迟，我们也一直深表歉意。这次精灵#3给了我们机会，让我们证明在交付上我们也是可以的，可以提振代理商、一线市场对smart的信心。”6月2日，smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞在接受包括“华山论剑V”在内的媒体采访时表示，精灵#3同时也兑现了此前关于“每年一款新车”的承诺。

据悉，全新smart 精灵#3在西安制造基地生产，该工厂配备全球领先的工业4.0汽车生产技术，是集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体的整车生产基地，其生产线及制造体系建设完全满足欧盟标准。其中焊装车间配备886台ABB机器人，焊接自动化率达100%。而且，smart的每一款车都是全球车型，符合所有严苛的中欧法规。

2022年，西安制造基地通过建设光伏电站+采购国际绿证I-REC的模式，已实现电力碳中和，获得中国整车企业首个“零碳工厂”认证，在碳中和承诺和可持续发展领域树立了业界标杆。

“smart独立的供应链管理系统赋予我们供应链优势，全新smart 精灵#3将延续卓越的品质与安全标准。”张明霞表示，得益于制造工厂的先进的柔性生产线体系，smart双车型生产及交付工作正有条不紊地加速推进中。目前，smart 精灵#1已持续缩短交付周期，配置锁定后2-8周即可准备交付。

最新数据显示，今年1至5月，smart 精灵#1累计交付19,711辆，月均交付近4000辆。

同时，smart也在加速全球业务运营。继今年3月在德国市场开启交付后，smart精灵#1于近日在法国市场上市并将开启交付，随后还将在意大利、荷兰、葡萄牙、西班牙和瑞士等逐步上市。除欧洲市场外，smart 精灵#1将于今年第四季度在马来西亚市场上市。

正如smart品牌全球公司CEO佟湘北先生所说：“今年，smart品牌迈入全速运营新阶段。不断进化的产品布局、加速拓展的全球商业网络、持续优化的服务水平，都是smart兑现承诺的坚实证明。未来，我们将继续提速，携手用户与代理商伙伴，一起让明天更smart点。”

定位“全球新奢轿跑SUV”

精灵#3有独特使命

当晚的上市活动，被称为“惊喜之旅”。

“作为品牌旗下首款智能纯电紧凑型轿跑SUV，全新smart 精灵#3的到来，将助力新一代smart纯电动车家族加速形成。”张明霞在采访时表示，精灵#3定位“全球新奢轿跑SUV”，这也是其产品力的最好总结。

从外观上看，正面车身宽高比达到1.19，更为低趴、宽体，带来跑车才有的姿态。车轮车高比达0.45，轮间车轮比达到黄金比例的3:1，与顶级运动型车比例相同。融合了飞翼元素的弓形车顶，勾勒出如猎豹蓄势待发姿态的侧面线条，在展现运动美感的同时，实现了空气动力学上的优异表现，整车风阻系数低至0.27。

“smart拥有新奢的底蕴、底气和创新能力。在奔驰全球设计团队的加持下，无论是流线型的轿跑SUV身姿，还是中控的悬浮式中控屏幕设计、涡轮出风口、一体式环抱轿跑座椅和行业首创的座椅铆钉设计等，所有细节组成的质感，就是新奢的最好注脚。”张明霞如是说。

而对于轿跑SUV而言，性能同样是非常重要的评价指标。全新smart 精灵#3搭载的双电机智能四驱系统，峰值总功率达315kW，峰值总扭矩543N·m。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅需3.6秒。

有人说，电动车就是前半段加速爆发力强，但持续性不够。但精灵#3却可以做到0-400m直线竞速仅为11.97s，尾速高达180km/h，不仅瞬间爆发力强，而且可以一路领先。另外，新车还拥有50：50的极致配重比，5.5米的最小转弯半径，82.7km/h的麋鹿测试成绩等，足以跟超跑相媲美。

对于加速性能，张明霞认为：“虽然我们并不是在任何情况下都需要3.6秒的零百加速，但总有那么一些瞬间，希望通过让你能触动心潮的加速，带来精神层面的愉悦感，这就是smart作为都市出行最佳提供者的使命。”

同时，在消费者非常关注的智能化方面，精灵#3全系标配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33秒。首发猎豹形象的精灵助手Avatar，拥有多达40个形象动作和6个专属动作，越来越懂用户。另外，smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统拥有23项辅助驾驶功能，可以让驾控更轻松。

“我们希望用有温度的科技，增添用户的幸福感。”张明霞如是说。

在她看来，精灵#3和精灵#1在产品上有很多一脉相承的地方，但精灵#3尺寸上更大一些，轴距达到了2785mm，另外采用轿跑设计，更强调性能。“目前我们对全新smart精灵#3的销量预期，比原计划略有提升。我们在价格和权益上做了很多努力，收获了不错的反馈。因此我们希望，两款车的销量是并驾齐驱的，这也是我的愿望。”

在传承中突破

smart挑战三大课题

作为一个有着25年历史的品牌，smart曾经是奔驰旗下的微型燃油车品牌，在全球已经积累了百万的用户。2020年，奔驰与吉利成立全球合资公司，在两个股东的集体赋能下，smart品牌成为聚焦纯电市场的新奢智能纯电汽车品牌。

“源自热爱，未被定义”，被确立为全新smart的品牌理念。在此基础上，张明霞曾表示：“smart长大了，经历品牌、产品、商业模式三个层面的全面焕新，以新奢、科技、潮趣共创的价值加持产品，打造全新的纯电产品矩阵进入更多细分市场，这是变的部分；但我们秉承同样的品牌愿景和精神内核，这一点从来没有改变。”

2022年6月6日，全新smart精灵#1都市密友惊喜派对云端开启，转眼，刚好一年。

这一年，对于这个“成熟品牌、初创企业”而言，走得并不容易。一方面，去年受疫情影响，交付整体滞后，影响了客户体验，为此，张明霞也一直在对组织架构、人员匹配等进行调整，以更好地推进D2C直销代理模式；另一方面，今年来，国内汽车市场严重“内卷”，每一款新车市场都定出“掀桌子”的价格，但消费者并不买单，市场并没有因为“价格战”而出现回暖，这对每个企业都是巨大的挑战。

另外，用户运营和共创也一直是全新smart重点强调的方向。在今年4月的上海车展上，smart还发布了服务品牌“smartcare”，同时公布一线服务基本准则“smart密友之约”，统一全流程服务标准，致力于打造更好的用户服务体验。

“对于smart品牌而言，用户是我们最宝贵的资产，这也是我们‘用户中心’核心运营理念的基石。”张明霞表示，但共创不是自嗨，“用户思维”最重要的是使用用户可以接受的语言，把“以用户为中心”的思维模式落实在细节当中。同时，对用户的洞悉不应只停留在PPT上，而是应该体现在跟研发、生产，包括跟设计团队的良性互动上。要把用户需求，传递到研发、生产等各个环节，保证下一款、下下款产品，能够兑现smart对用户的承诺。

她表示，smart希望做到的是与用户“潮趣共创”，充分发挥smart的独特优势，做有差异性的共创。“其一体现在线上线下互动的结合。目前在中国我们已经完成了164家线下网点的布局，预计2023年底smart全国渠道布局累计将超200家；其二是和新老车主的互动，我们发起了一场‘smart车主返航行动’，希望能汇集新老车主共同为品牌发展赋能。”