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宝马iX1领衔,下半年来袭的6款豪华品牌新能源SUV

在国内中高端新能源汽车市场,相较于自主品牌,传统合资豪华品牌的表现不算太强。

但作为历史底蕴深厚的传统豪强,合资豪华品牌们并没有忽视对新能源汽车市场份额的争夺,并积极布局,推出新车型。

在今年下半年,就有多款豪华新能源SUV要问世,其中下文的这6款新车,各个都是重磅级。

宝马iX1

一句话点评:宝马X1电动版,采用第九代操作系统

继宝马iX3、i3后,宝马iX1有望成为宝马在国内投产的第三款电动车,并将在下半年正式上市。

从命名和外观设计,我们可以将宝马iX1看作是宝马X1的电动版,这款新车的整体外观设计与全新X1基本一致,不过在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色装饰,以突显自己的新能源身份。

内饰部分,这款新车采用了10.25英寸的全液晶仪表盘+10.27英寸中控大屏组成的双联屏设计,并搭载了第九代操作系统。

动力部分,宝马iX1搭载了双电机动力系统,单个电机最大功率为150kW,同时续航里程为410至435km,不算特别突出。

迈巴赫EQS SUV

一句话点评:顶级定位,带来至尊驾乘感受

奔驰EQS SUV已经是当之无愧的旗舰级豪华电动SUV,而迈巴赫EQS SUV的定位还要更胜一筹,无论是双色车身、D柱的迈巴赫Logo还是嵌有迈巴赫徽章的侧脚踏等设计,都在彰显这款新车的豪华和尊贵。

走进车内,迈巴赫尊贵礼灯、主动式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统以及专属No.12乌木香氛等配置都是顶级水准。

而且这款新车的后排座位整体采用环抱式座舱设计,带有条纹装饰的木饰板从前排扶手箱一直延伸至后排座椅之后,非常典雅。

可以说,迈巴赫EQS SUV是超豪电动SUV的天花板。

奔驰EQG

一句话点评:奔驰大G电动版,采用四轮独立电机布局

奔驰大G堪称一代经典硬派越野车,而奔驰EQG可以看作是大G的电动版,这款新车既高度复原了奔驰G级的外观设计,还融入了许多前卫科技的设计元素,看起来相当有力量感且特别。

内饰部分,奔驰EQG采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,搭配双三辐式平底运动方向盘,彰显出了越野+豪华+科技化相融合的质感。

动力部分,这款新车采用四轮独立电机,可实现四轮单独驱动,再配合独立悬架以及全新的后桥结构,预计会有不俗的越野能力。

奥迪Q6 e-tron

一句话点评:造型与全新一代奥迪Q5有些相似,或对标Model Y

最近,有海外媒体曝光了奥迪Q6 e-tron的假想图,据悉,这款新车将在下半年正式亮相,或对标特斯拉Model Y。

从目前已公布的图片来看,奥迪Q6 e-tron的造型设计与全新一代Q5比较相似,大尺寸封闭式进气格栅搭配锐利有神的大灯组,显得气势十足。

内饰部分,新车或配备全新触控式多功能方向盘,并搭载液晶数字仪表以及大尺寸液晶中控屏幕,预计会有不错的科技感。

另外,新车或将推出Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback两种车型,并有单电机和双电机可选。

沃尔沃EX90

一句话点评:基于SPA2平台打造,“世界树”智能安全体系加持

基于SPA2平台打造的沃尔沃EX90,搭载了“世界树”智能安全体系,不但拥有在反射率10%条件下可以达到250米探测距离的激光雷达技术,还搭载了算力达250TOPS的英伟达Orin芯片以及16个超声波传感器等一流硬件配置。

而且得益于“世界树”中央计算架构,沃尔沃EX90可以通过自主学习和OTA在线升级,不断升级进化;安全冗余车控系统则能在车辆失控时候接管车辆,进一步保障行车安全性。

再加上DUS驾驶员感知系统,沃尔沃EX90确实能在一定程度上做到“零碰撞”。

沃尔沃EX30

一句话点评:和极氪X同平台,提供两种动力版本

沃尔沃EX90是旗舰级定位,和极氪X同平台的沃尔沃EX30的定位则偏向入门级。

在外观造型上,沃尔沃EX30看起来紧凑小巧,车身线条简洁,并且车身侧面轮廓线条平直简洁,同时未采用隐藏式门把手设计。

内饰部分,根据已公布的图片来看,新车采用了斯堪的纳维亚简洁设计风格,并配备了一块12.3英寸竖向屏幕,同时支持无线Carplay功能。

动力部分,沃尔沃EX30有望提供单电机和双电机两种动力版本,WLTP工况下的续航里程为440km,可以覆盖用户的市内出行需求。

结束语

通过盘点,我们可以看出,传统豪强在新能源市场持续发力,下半年要推出的这6款新能源新车,各具特点,有些车型还具备不俗的竞争实力,甚至可能会成为中高端新能源市场的搅局者。

那么,你觉得这6款豪华新能源SUV产品水平如何呢?欢迎留言互动!

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

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