每周8000辆！理想汽车CEO李想发微博了；新高！特斯拉中国6月交付破9.3万辆

理想汽车CEO李想发微博说创新高了。

截至收盘，沪指涨0.04%，深证成指涨0.35%，创业板指涨0.2%。两市成交额超过9000亿元，汽车产业链走强，电机、半导体、消费电子板块涨幅居前，船舶制造、光伏、医药板块跌幅居前。

理想汽车产能将提升

7月4日，理想汽车CEO李想发文称，7月第2周开始的周产能会从7500辆/周提升到8000辆/周，交付量的变化会体现在7月的第3周和第4周。

与此同时，理想汽车官方又照例公布了最新一期的每周销量。在 6 月 26 日-7 月 2 日这一周，理想汽车的周销量达到 0.65 万辆，再度“稳居中国新势力品牌榜首”。蔚来、零跑、哪吒分别以 0.41 万、0.34 万和 0.32 万辆的销量分列亚军、季军和殿军。

沈亚楠正式退出理想汽车股东行列

沈亚楠已辞去理想汽车联合创始人及股东职务，并套现近亿元。北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，沈亚楠退出股东行列，公司注册资本减少。目前，该公司由李想和李铁持股，分别占95.1%和4.9%。

沈亚楠在理想汽车担任总裁期间负责整体战略、业务发展和供应链管理等。他于2023年1月辞去执行董事兼总裁职务，马东辉接任总裁，并将负责研发和供应链群组。沈亚楠退出董事会，其所管理的供应团队交由马东辉管理，商业团队由李想直接管理。

沈亚楠此前已多次减持理想汽车股票，尤其在2022年9月减持100万股，套现约9113万元。截至2022年底，他仍持有2900万股理想汽车股票。同时，理想汽车最大的外部股东王兴也曾减持股票，套现约3.1亿元。

沈亚楠的退出标志着理想汽车在高级管理层的变动，对公司未来发展可能带来一定影响。

特斯拉创交付新纪录，产能过剩引担忧

7月4日，乘联会发布6月新能源车预估销量。数据显示，特斯拉上海超级工厂6月交付93680辆，同比增长19％，特斯拉中国迎来了今年迄今最好的月度交付成绩。

若无意外，特斯拉将继续超越宝马、奔驰、奥迪等传统燃油车品牌，成为6月单月，乃至今年上半年的豪华车交付冠军。

中国市场并不是孤例，特斯拉靠产品力，也在全球范围内赢得了广泛的消费关注。

特斯拉第二季度交付创历史新高，达到46.61万辆，预计第三季度交付量约为44万辆。然而，这也是特斯拉连续5个季度电动汽车产量高于交付量。特斯拉在全球范围内增设超级工厂，随着产量增加，必须保持交付量与产量同步，以避免库存积压。特斯拉准备在追求交付量增长时牺牲近期盈利能力。

数据显示，今年第二季度交付的电动汽车中，超九成是Model Y和Model 3车型，价格下调提振了销量。特斯拉还将两款车型在中国的售价下调约4.5%。特斯拉面临头部电动汽车制造商的困境，产量持续高于交付量加剧了市场对电动车需求的担忧。中国乘用车产能过剩问题严重，每年约过剩1000万辆，相当于去年北美汽车总产量的三分之二。

特斯拉继续扩大生产能力，柏林勃兰登堡超级工厂产量持续增加。特斯拉宣布在得克萨斯州超级工厂的4680电池电芯累计产量已超过1000万颗。特斯拉预计“生产和交付之间的差距正在缩小”。

截至6月30日，特斯拉全球在手订单为4.9万辆，与5月底相比减少34.86%。中国地区订单占全球积压订单的三分之一，其中Model Y占比接近85%，Model 3占约12%。订单减少与持续增长的产量给销售带来更大压力，若无法找到新的销售增长点，将导致库存增加。