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宁德时代电池新突破:零下20°C,充电效率提高50%!

超低温下,充电速度大增!

在2023全球汽车技术发展领袖峰会上,宁德时代首席科学家吴凯博士宣布了公司的最新突破:零下20­°C,充电效率提高50%

这是怎么做到的,又会产生哪些影响?

宁德时代新突破

这项突破很有意思,气温越低提高的幅度越大:

在零下20­°C充电效率会提高50%,而常温下会有43%左右的提高。

人怕冷,电池也“怕冷”

低温下,电池的核心材料电解液的粘度增大,整体流动性降低,这就使得电池内部离子运动速度变慢。

而锂电池充电,实际上就是锂离子经电解液由正极向负极运动的过程,因此低温会导致充电变慢。

宁德时代就是从电解液入手,开发了新的电解液材料,提高了充电速度。具体吴凯博士没有详细说明。

除了这项新突破,吴凯博士还透露宁德时代今年有望量产一款新电池:充电10分钟,续航400km

这还不够

他表示,下一步要力争充电5-7分钟就能续航400km

△宁德时代首席科学家 吴凯博士

这花费的时间和油车加油的时间差不太多了,很可能油箱加满的时间就是充电速度冲刺的终点。

充电10分钟?这个时间长度听着好耳熟。

就在前几天,丰田表示,已在固态电池技术上取得突破,能10分钟充满跑1200公里,而且成本减半。

吴凯博士对此发表了自己的看法:

他们宣称这能够削减一半的成本,这(项技术)极具颠覆性,让人很兴奋,但是我想知道他们比较的基数。

新突破可能会有哪些影响

天下电车苦低温久矣!

动力电池在低温下的不佳表现,确实影响着一些地区的电车销量。

数据显示,2022年全国新能源汽车销量排名前50的城市,东北三省中仅有长春和沈阳上榜,分别位居第46位和第47位。

但是低温下,只加快充电速度就能打消潜在客户的顾虑吗?

电车充电快了是好事,但是提高充电速度并不能解决行车中掉电快的问题。

续航焦虑才是最愁人的。

对一些车主来说,这次的突破更像是锦上添花,谈不上“雪中送电”。

不过充电速度提高超40%无疑是重大进步!突破自然条件的约束,给电车充电的体验越来越像给油车加油。

来源:第一电动网

作者:超负荷

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