小鹏G6,全球汽车工程师学习的对象?对标和拆解需求数百台?
小鹏G6这款车,终于开始交付了。它是一款可以决定小鹏生死的车,全力宣传早在意料之中。但没想到的是,能“火”到这么夸张,简直让我震惊了!
特斯拉Model Y,这款力压所有车型的全球销冠,在宣传时,都没用过这么夸张的词语。而刚刚上市的小鹏G6,还没经过市场和用户验证的小鹏G6,竟然到了如此境地,真是想象不到他们到底是喝了多少。
芝能-烟烟(朱玉龙团队成员):
“今年G6已经成为现象级的产品,对于大部分开发纯电动汽车的企业来说,能打得过G6么,变成了一个车企大领导直击灵魂的问题。”
“所以消费市场热销,这款产品也是中国电动汽车历史上一个路标。……这其实不光是在中国市场成为今年的卷王,从全球范围来看,也没有相似的竞品。”
“保守估计,这台车光是对标和拆解需求都是数百台,一定是全球汽车工程师学习的对象。能做到这样,小鹏汽车确实把自己的技术能力在全球范围打出了名声。”
不拆G6,不是合格的汽车工程师!
朱玉龙-YL:
“从8月份开始,中国乃至全球的电动汽车工程领域掀起了对G6全方位的研究和对比的活动,买了G6这款产品,等于全世界的工程师帮你分析这台车好不好[doge]。堪比当年的Model 3,一台不够得拆个几台研究清楚。”
不是,8月还没到吗?未卜先知?
雪球网友白纸白:
“小鹏G6推出后,市场上已出现巨大的工程师拆解需求缺口”
“领先的技术性叠加出色的实用性,再加上二十几万的定价,小鹏G6将注定成为一款标杆产品”
……
至于更多,感兴趣的,可以自己搜搜看。
加2条特斯拉新闻:
1、特斯拉美国推出了长达7年的贷款方案,这算是对马斯克打算实行特斯拉新一轮降价的反馈吧。如果延长贷款对拉动订单影响不明显,降价就势在必行了。
2、特斯拉中国推出了FSD转移政策,7月21日-9月30日间,购买新车或置换新车并完成交付,都可以将老车上的FSD权益转移到新车上。