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瑞虎8 冠军家族12.69万元起,油电同价!新能源提速了?

奇瑞汽车7月销量达15.05万辆,同比增长14.4%,继6月之后再创历史新高,不仅如此,据了解,这一数据也是奇瑞历史最好成绩,但绝非偶然。得益于上半年多款新车型集中上市以及老车型的稳定发挥,方才推动奇瑞整体销量提升,甚至月销量屡破纪录。

但是,奇瑞汽车并不满足现状,正在全力加速,向着更高的目标冲刺。8月8日,奇瑞汽车在北京国家奥林匹克体育中心,举行瑞虎8 冠军家族上市发布会,开启“冠军之路”的全新征途!

发布会现场更是颇具看点。孙英杰、谌龙、刘雨辰三位世界冠军登场,并结合瑞虎8 PRO冠军版的品质,讲述冠军故事,分享冠军精神。此外,此次新车发布会,被人民日报及新华网视频多次报道火爆全网的71岁车神奶奶徐茂彩,环塔国际拉力赛瑞虎8车队队长陶鹏飞,吉林省红箭救援队成员、红十字救护员武海波,父子两代人拥有两台瑞虎8的赵越四名车主登台分享,为瑞虎8的冠军品质、冠军实力证言。

除此之外,本次发布会上市的瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版还有何亮点?我们一起看一下。

瑞虎8PRO,冠军再升级,强者更强

作为奇瑞汽车销量的“当红炸子鸡”。在国内,瑞虎8从2020年起长期占据月销万辆俱乐部,以其高性价比和高品质等优势,深受广大消费者的喜爱。

在国外,瑞虎8获得巴西汽车行业年度“最佳SUV”、巴西“TOP CAR TV”评选最佳SUV、全球最大葡语网站UOL评选“年度中型最佳SUV”、俄罗斯“最具科技感SUV”、俄罗斯“最受媒体欢迎中型SUV”、卡塔尔“最智能SUV的开创者”...可以说,瑞虎8拿奖拿到手软。

而此次推出的瑞虎8 PRO冠军版,有7款车型,官方指导价12.69万元-16.39万元,定位“5+2座科技旗舰SUV”,拥有空间、科技、动力、安全及品质“5大产品冠军”。此次冠军版全面配置升级,实力大涨,再加上强力的促销政策,销量可期。

在这个价位的细分市场中,瑞虎8PRO冠军版具有非常明显的竞争优势。比如:同级唯一5+2座布局;全系标配高通骁龙8155芯片、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏,升级的540°高清全景影像;同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统;同级最高主被动安全标准等;行业唯一整车终身质保等。

不难看出,此次推出的瑞虎8PRO冠军版之所以能增配又降价,是以瑞虎8家族通过销量规模效应实现成本降低,再反哺于消费者。不得不说,瑞虎8PRO冠军版就像别人家的孩子,比你优秀还比你勤奋,这让别人可怎么活呀。

瑞虎8新能源,5+2座强动力电混SUV,混动市场的搅动者

瑞虎8新能源冠军版定位为“强动力5+2座电混SUV”,将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源,合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。其目标是:成为新晋的中国混动市场新选择,改变国产‘混动四小龙’格局,打造‘混动五虎将’阵营,进入混动用户的必选购物清单和对比清单。

瑞虎8新能源冠军版官方指导价13.79万元-15.99万元,这个在售价区间上与瑞虎8 PRO相同,真正做到“油电同价”。从此也能看出其对销量的志在必得。

瑞虎8新能源冠军版不仅在价格上拿出了足够的诚意,作为混动先进技术的代表,其混动“三大件”实力也很强大。

核心动力总成上,采用混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统,系统最大功率240kW,系统最大扭矩545N·m,百公里加速只需7.2秒,0-30km加速2秒,30-70km加速3.1秒,60-100km加速3.8秒,做到全速域超强加速不失速,动力性能领先中国品牌,远超合资主流。

动力电池则是搭载奇瑞混动系统的专用三元锂电池,具有重量轻、能量密度高、电池损耗低等特性,带来综合续航1000+km,解决用户续航焦虑。电池管理系统中有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统等功能。

值得一提的是,瑞虎8新能源冠军版搭载中国品牌首个双电机驱动3挡DHT电混系统,3个物理挡位远超同级的1个物理挡位,同时还拥有多达9种功能模式。

在强大的三电系统支持下,瑞虎8新能源冠军版有55km/100km版本,综合续航里程可达1000km+、WLTC工况最低荷电状态油耗低至5.95L/100km。无论是哪个使用场景,瑞虎8新能源冠军版都能从容应对,完美匹配。

结语:依托奇瑞26 年发展历史和1200 万用户基础,此次上市的瑞虎8冠军家族双能源有望成为10-15万区间中型SUV的销量新担当。见一叶而知秋。奇瑞汽车已向新能源赛道转换,冠军冲刺的号角已然吹响,随着其国内、国际市场机遇逐步扩大的发展态势,奇瑞汽车的战略布局已走出一条创新之路。

让我们翘首以待和见证奇瑞汽车的“冠军”之路。

来源:第一电动网

作者:EV情报

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