C11不在身边的一天和又一天!
大家都在分享开着C11的每一天,那幸福感,那得意的样子,真是让我心痒痒啊!
因为工作原因,天天加班,天天加班,眼看暑假就过了一大半了,还没机会带孩子出门去走一走。老婆看不下去了,直接约了孩子同学出门嗨去了,而且开走我的日常代步——C11。
所以,今天我只有开她的车,一台CLS。说实话,只从开了电车之后,对油车真心没兴趣了。买奔驰CLS是因为他优雅和大气的外观让人深刻印象,买凯迪拉克SRX是被其硬朗和肌肉感的线条深深吸引。而拿下零跑C11是为了什么?我只能说没有明显优点,但是你也不好说他有什么缺点,真的,我们当时被外观带入,真的只是觉得他不难看!
(这车真的不难看!就这样看起来也还可以吧!)
但是,慢慢的,慢慢的,当你习惯上零跑C11之后,整个人都变了。
昨天,是老婆把C11开走的第一天!(没有车,只能一个人在成都的街头走一走)
因为我改了一个打眼的颜色,所以,一路上被好多车友拍照,哈哈哈哈!这是我要说的第一个感受,车不在身边,车友还在!因为一个车,结实了一大群朋友,天南地北,各行各业,我们自称“零居”,特别是成都本地的“天府零居”的热情,就像火锅一样!
昨天,用过电车之后变抠门儿的我,选择了相对油耗更低的cls出门。必须说一下我的第二个感受,开C11真的舒服,车机导航随时更新看大屏幕,爽!在线音乐随意听,惬意!语言控制随口所欲,方便!还有辅助驾驶,随便用!CLS虽然也是一款非常不错的车型,但是和C11相比,体验感还是差了一点。我喜欢C11那种平稳的驾驶体验(红绿灯起步,除非我不想第一个出去,不然谁也别想超我),零排放的运行方式(说白了就是便宜,油价那么高,谁加谁知道),以及精准的自动驾驶系统(虽然我不怎么用,但是我有!)。说句实话,CLS除了座椅比C11的舒服,其他方面真的不好说了,哈哈哈。(现在才发现手机上居然一张CLS的照片都没有,我是不是有点太偏心了?)
昨天,当我想导航时,没找到手机支架,只有把手机扔在中控台子上,完全靠耳朵听导航!说不出的难受!怀念C11的第一次!
中午吃完饭上车的时候,再次绝望!没有手机远程操控空调,没有一键备车,没有座椅通风!那个热辣,大家可以脑补一下!没有最绝望,只有更绝望!无比怀念C11是又一次!
晚饭前,又有车友发来爱车照片,说在一个酒店,晚上一起喝酒!简直了,我只想说,我!还!在!加!班!!!欲哭无泪!
痛苦的昨天终于过去了,今天,是C11不在家的第二天,我该怎么办?今天开哪个车?
都说成年人不做选择题,于是,我也就不选了,直接选择了坐地铁!毕竟地铁也是一种环保的出行方式,可以减少碳排放,为保护环境做出了贡献。(就是单纯的嫌弃油车烧油贵,还不舒服!!!)
等待妻儿(和C11)早日回!
-
问界M8车主:它发布时我就盲定了,换车的欲望达到了巅峰
-
理想MEGA HOME版车主:开始父母很抵触,试驾后果断同意
-
极氪007车主:春秋电耗13,高速大概16,它不是电动纳智捷!
-
银河L7EM-i车主:高速120,隔音太让人失望,共振震的耳膜疼
-
钛3车主:方程豹打到十几万价位了?我二话不说就盲定了一台!
-
银河E5车主:网上说“开车像开船”,但实际驾驶可圈可点
-
二十万级的全新智己L6,操控性能叫板百万级车型的底气何来?
-
汉L EV车主:2分40秒充了14度电,旁边的五菱、吉利车主都震惊了
-
用 Model Y 跑 Robotaxi,特斯拉按下商业化启动键
-
解码高通加速度:ADAS生态新势力如何强势崛起?