新款问界M7上市，都有哪些亮点，可以出手吗？

【映璇汽车工作室】

9月12日，AITO问界新M7系列正式上市，共推出5款车型，其中5座版3款，价格分别为24.98/28.48/30.98万元，6座版2款，价格分别为26.98/32.98万元。

花费5亿元重金打造的AITO问界新M7，在余大嘴的口中，一直重复着“遥遥领先”，我们就来探索一下都有哪些是“遥遥领先”的。

华为的强项在于基于鸿蒙系统的智能座舱、HUAWEI ADS 、以及电控电机领域……因此在AITO问界新M7上首先实现的“遥遥领先”我认为是他搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，实现了不依赖于高精地图的高速/城市道路的智能驾驶，也就是官方所说的“双智”持续遥遥领先。

它由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。这个系统在AITO问界M5搭载过，获得了一致的好评，其领先程度就连特斯拉也只能望其项背，因此，AITO问界新M7的这个“遥遥领先”名副其实！

华为鸿蒙智能座舱在业界可谓是家喻户晓，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。这个应该算作第二个“遥遥领先”。

通过空间的全新设计以及全新大五座的推出，使AITO问界新M7的空间利用率大幅提高，给用户带去全新的出行体验，特别是大五座车型，在二排放倒后，可以瞬间实现长度超2米的大床，很实用！

在安全方面，无论是被动安全还是主动安全，都有了明显的提升。在被动安全方面，AITO问界新M7通过车身匹配开模，改进焊接工艺，大量使用高强度钢、热成型钢和铝合金材料，优于市场上的50万元级豪华品牌车型，标配8个安全气囊，前排双预紧安全带，将被动安全做到了极致；主动安全方面，HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最高刹停时速提升至90km/h，可减少90% 因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。

底盘方面，AITO问界新M7搭载了前后FSD可变阻尼悬架，操控性和舒适型均有大幅提高！

最后我们来说重点，那就是价格，和老款AITO问界M7相比，其6座车型价格全面下调了2万元，而五座版车型更是进入到了24.98万元，在性能配置大幅提升的情况下，价格下探2万元，不得不说车市太内卷，同时也表明了AITO问界新M7将具有更高的性价比和智价比，个人觉得在25万级别这个区间还是比较超值的，我们期待AITO问界新M7的市场表现！