打开APP

查理·芒格称赞的比亚迪云辇系统先进在哪里?

2023年10月29日,Acquired博客发布对查理·芒格的访问内容,芒格先生作为股神巴菲特的老搭档,同时他也是比亚迪的忠实粉丝,采 访中盛赞了比亚迪站在了电动汽车的最前沿,提到了比亚迪90度转弯,三个车轮依然可以跑一百英里等技术。让芒格先生赞叹的这些整车性能得益于比亚迪特有车身控制系统-云辇系统。

非常遗憾的是,芒格这位睿智的老人已逝,大师千古,高山仰止,在此,致敬查理·芒格先生。

比亚迪的这套独创的云辇系统有哪些特点?是否真如芒格先生所言,比亚迪的技术已经站在了行业的最前沿了呢?

01

云辇落地,从0到1的突破

在云辇系统的发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍到:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。” 

一直以来,国内垂直方向控制技术的发展更是处于“卡脖子”状态,硬件制造、系统集成、匹配验证等核心技术均掌握在少数企业手中,新能源汽车的研发也提出了新的挑战——比如更大的整车重量,更高的承载能力,对于风阻系数较为敏感等技术难题,但是办法总比困难多,电动化和智能化技术的应用也为垂直方向控制提供了新的机遇。

打造自己的车身控制系统是国内产业掌握核心技术绕不过去的道路,对于有野心的车企,这是一块一定要拿下的技术高地。

比亚迪系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,推出行业首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

比亚迪的产品矩阵上配置了云辇系统,实现了保时捷的Active Ride这样车身跳舞的功能,相比于保时捷Active Ride,还能实现更多功能,如云辇-X的三轮行驶、原地起跳等,这意味着更丰富的功能和更高的技术特性。

我们要承认这样一个事实,在燃油车时代,中国汽车在发动机、变速箱和底盘调校上一直处于学习追赶西方技术的境地。近十年,进入新能源汽车时代,这样的格局要被彻底打破了,中国拥有完整的新能源汽车产业链,这是当前西方国家所没有的。基于成熟的电动化技术,中国汽车将加速智能化体验的落地,在控制技术上将领先西方车企,彻底颠覆汽车驾乘体验。中国车企开始登上舞台,引领世界汽车工业技术变革。

比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的云辇系统,到底是什么样的技术构架,又具有哪些技术优势呢?

02

安全优先

比亚迪自主研发验证技术,实现了智能车身控制系统的全流程验证能力,从零部件级、软件级、系统级到整车级的四重把关,保证云辇智能车身控制系统安全可靠品质稳定。

· 零部件安全

针对传感器、智算中心、减振器、空气弹簧、调节阀、泵等零部件,比亚迪自主建立了40+份技术标准,自主搭建了60+零部件台架,共累计进行了3000+项零部件测试,保障了云辇系统各零部件工作安全、可靠。

· 软件安全

针对云辇系统软件,比亚迪自主建立了10+份技术标准、20000+个测试用例,自主搭建了10+套HIL台架,经20+轮迭代验证(包括软件单元测试、软件集成测试、软件合格性测试),共累计进行了40万个测试事件,保障了云辇系统软件工作安全、可靠。

云辇系统软件开发过程及产品现已被国际权威机构SGS授予ASPICE CL2级、功能安全ASIL D认证证书,充分认可了云辇系统软件的安全性、可靠性。

· 系统安全

比亚迪自主制定了8份系统技术标准,自主搭建了60+个系统台架,共完成了2000+项系统集成测试,包括24通道模拟耐久、高低温四立柱耐久、1/4悬架性能和耐久、举升性能和耐久、机械硬件在环验证MHIL、泥水耐久、NVH、EMC、高温火烧、高空跌落等极端苛刻的耐久试验,保障了系统安全、可靠。

· 整车安全

云辇智能车身控制系统实车耐久验证历经超30个月,跨越全国6种温区,覆盖-40℃至85℃温度环境,6000米海拔,满足高温、高寒、高湿、高腐蚀等极端、严苛环境使用,完成1000万+公里验证。

03

全面智能

云辇系统构架由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成,充分发挥新能源汽车的电动化和智能化优势,搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。

· 智探架构

从人、车、路、云、系统五大维度出发,通过50+个传感器实现全方位感知,包含驾驶行为感知,车身感知,路面感知,云端数据感知,系统感知,使车辆实时掌握环境变化,带来智慧的舒适体验。

· 智算中心 

云辇智能车身控制系统的“中枢神经”, 云辇智算中心具有多核高性能处理能力,支持多通讯和信号接口,其运算性能、功能安全、IP防护、EMC性能、可靠性等均位于行业领先水平。同时,软件架构实现了底层、中间层、操作系统、应用层分层解耦,实现模块化开发,具有极强的稳定性、安全性、兼容性、可扩展、可移植、可升级。

依托比亚迪深度的智能融合技术,云辇智算中心可调取车辆感知层信号数据,通过行云算法,可对路面状态、车身姿态、车轮载荷等信息进行高速运算,实时输出最佳控制策略,带来卓越驾乘体验。

· 智控技术  

涵盖三类控制技术-车身控制技术,协同控制技术和交互控制技术。车身控制技术包括高度、刚度、阻尼、主动力控制技术, 根据车型适配不同的功能,满足用户多样化使用需求。协同控制方面,比亚迪率先掌握了整车三向六自由度的融合控制技术,补齐了整车控制技术拼图,实现了横-纵-垂深度融合控制及智能驾驶协同。交互控制技术,基于BYD OS研发,实现软硬件分层解耦,涵盖多应用模式、创新性功能、多终端智能交互及OTA灵活升级等。

结束语

以云为辇,智平山海

“辇”是古时候最顶级的出行载具,也是千年来国人对豪华舒适不惧山海的出行追求。“云”象征着智能化带来的轻盈与平稳,体现了比亚迪对新能源汽车驾乘体验的革新方向。云辇源于古人对出行的极致想象。现今,比亚迪通过先进的突破性技术,实现了四大领先优势:高智能,护安全,稳驾乘,全覆盖,打造新能源时代的极致科技云辇。

作为自主可控的智能车身控制系统,云辇系统的出现将进一步推动新能源汽车的技术发展,用智能化、高端化的先进技术为用户带来全场景、全功能的颠覆性体验,让更多消费者享受到智能、舒适的出行方式。

来源:第一电动网

作者:西游社

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·42
暂无评论
我要评一下