203位小鹏G6车主给小鹏汽车高层的意见和诉求

• 智能驾驶 34人

NGP：

• NGP还需要加强；NGP早点开放；XNGP快些开放；

• XNGP的一些策略还要优化，比如变道减速问题，跟车距离问题；

• 755pro版本的NGP可以提速到120以上；

• Max版NGP加入自定义车道；

• 进一步优化NGP的逻辑，在车多的路况下体验不是很好，太敏感；

• 拥堵情况下，车主使用XNGP时可以放手；

• 高速NGP需要加强优化；

• 解决高速突然刹车的问题

哨兵模式：

• 优化哨兵模式；

• 高速辅助驾驶出匝道时变道有点危险，哨兵模式可以向特斯拉学习；

• 细节打磨好，不要闭门造车，多听听用户声音，车机功能尽快完善，比如哨兵、停车环境预警和远程查看

影像（360）：

• 倒车影像没有颜色，原来的油车有绿色区域，黄色区域，红色区域，希望小鹏升级系统时可以考虑提升一下；

• 优化360影像盲区，目前精准度还是有欠缺，有时候识别不到障碍物，360界面不够清晰，恳求优化；

• 打方向灯时大屏幕开启摄像头；

• 打转向灯时出盲区影像；

• 行车记录仪影像增加剪辑后再发送到手机的功能

泊车：

• 自动泊车能更新两层的停车场；

• 智能驾驶、智慧泊车期待在后续OTA升级中带来更多惊喜

升级与研发：

• 应继续保持智能驾驶的研发与升级；继续推进自动驾驶落地，踏实前进；希望早点突破智能驾驶门槛，往更高的L4前进

• 希望推出更多智驾升级功能，车机学习功能，例如变道，速度可选择等等；

• 提高辅助驾驶拥堵路段的实用性；

• 提升智能驾驶安全性；

• 早点开通无图辅助驾驶；

• 多参考同行优秀功能，如远程哨兵、打灯车侧影像、AEB自动刹车，加强NGP博弈逻辑，提高遇障处理能力，提高软硬件稳定性可靠性；长期有耐心的建立自己的护城河，自动驾驶是一个很不错的赛道

• 智能座舱26人

OTA：

• OTA之前厂家多进行测试，更新系统后稳定性还不如以前；

• OTA还要持续优化；

• 提高OTA迭代速度；

• 继续OTA升级一些实用功能；

• OTA软件的功能更多一些；

• OTA无图模式；

• 赶紧把无线充电OTA搞定；

• 注意OTA频率，积极反馈车主诉求，看看隔壁理想的OTA质量；

• 灯光秀能否OTA；

• 刹车灯OTA；

• 希望多听听车主的建议，通过OTA升级改善智驾体验

影音娱乐：

• 多一些娱乐APP，如酷狗，腾讯视频；

• 车机的娱乐性还需要加强，比如可以玩游戏，投屏；

• 希望可以安装更多的第三方软件；

• 增加G6应用商店的应用、游戏等；

• 增加应用商城的软件；

• 小鹏的应用商店APP太少，娱乐性还是不如理想华为等厂商，建议增加腾讯视频，微信等应用软件，丰富车机软件生态；

• 增加和G9一样的音乐外放功能

地图：

• 在高速上时，地图右上角有服务区，可以看到距离服务区多远和空闲充电桩，但是不能点击添加途经点，希望可以更新一下；

• 希望可以自选地图语音包

其他：

• 车钥匙人性化一点，不要乱报警；

• APP远程可看车的影像；

• 仪表UI多样化；

• 希望车机有ChatGPT；

• 底盘增加轮毂显示 ；

• 不要只根据日出日落切换日、夜间模式

• 车机需要提升；持续升级系统；加快智能化更新；共同完善车机交互功能

• 质量 27人

整体工艺：

• 提高做工品质，门与内饰的接缝要控制好，目前的间隙太大；

• 好好抓做工，缝隙赛过东风；

• 把关装配工艺；提高产能同时提高做工工艺；

• 做工细节还需提升；注重质量；要提升车辆细节品质；提高质量和规范；

• 希望能提高品控，增强汽车的设计感，在空间，智能驾驶和外观与行驶品质中继续提高；

• 要关注车子本身的素质，油漆厚一点

异响：

• 提高做工，很多低级的小毛病真的不应该出现在20万价位的车上，比如车门异响，天窗异响，音响共振，私享头枕音响有电流声等；

• 空调风扇有异响，做工质量可以再高些

• 配置  18人

流媒体后视镜：

• 增加流媒体后视镜服务，可以加钱安装；

• 后期增加个流媒体后视镜；

• 希望后期官方能升级自动遮阳帘，流媒体后视镜；

• 这车最好是能加流媒体后视镜；

• 希望给G6尤其是有尾翼的车主，有偿更换电子内后视镜

其他：

• 没有锁车下电的情况锁车，既无法锁车又无法关闭后备箱；

• 音响效果迷迷糊糊；音响效果更好一点

• 给老用户优惠并且补充安装HUD，加紧研发，别让华为垄断；

• 增加G6的配置，细节配置；

• 多两个USB充电口；

• 提高雨刮的灵敏度；

• 选配多一些；

• 刹车灯不知道可不可以升级一下，然后感谢小鹏做出了一个这么好的产品

• 品牌和用户运营 21人

• 改个名字；

• 看准用户需求；

• 赶紧把画的饼实现了；

• 重视品牌建设；

• 走高性价比低价格的路线才是正确的

• 小鹏高层一直在变动，希望稳步发展，不要有大的变动，他的一些高层好像被挖走了，有一点点担心；

• 建议维持初心，把车子做得更好。不忘初心，砥砺奋进！加油！希望越来越好！

• 营销要赶上、营销搞一搞、营销再做牛逼点；

• 宣传力度不够，宣传方向不精准；

• 对小鹏高层很满意

• 多听听鹏友们的建议，认真听鹏友们提出的问题、多听听车主意见；

• 社群运营的活跃性挺好，很适合年轻人交朋友

保持产品力：

• 请持续保持产品力，做自己；

• 继续加油，国产就看小鹏了；

• 很实在的车，继续做好自己的特色；

• 好好做产品，发挥小鹏一直以来稳扎稳打的优势，加油；

• 希望稳住脚步，提升质量、稳定性、可靠性，继续稳扎稳打稳步前进，小鹏一定能成为中国电动车品牌的骄傲

• 产能交付 15人

提升产能，加快交付速度：

• 增加产能，让G6成为月销2万以上的畅销车型；

• 多提高点产量

• 加强交付能力

• 加快交车速度；早日交车；缩小提车周期，让更多人购买小鹏

• 车主权益 19人

• 多给新买小鹏的车主一些权益

• 以后车辆降价请给老车主权益，比如免费充电额度；

• 一定一定一定要保留首批车主的权益啊，以后置换的话，不能再减车主权益了；

• 多增加首任车主权益；

• 继续加油，给老用户多些福利；

• 不要背刺老车主；

• 多照顾下老车主，置换参考下当时的发票和金融政策；

• 防患于未然，如有一些背刺，希望给老车主更多权益；

• 积极倾听车主反馈的具体问题，有效做出升级措施；

• 多送点积分，为啥G6不给免费充电；

• 无论老车主和新车主福利权益无差别

• 售后 8人

• 保养太过频繁；

• 服务搞一搞；

• 售后修车要仔细；

• 加强/做好售后与服务、售后服务要跟上；

• 加强售后的响应速度、积极听取消费者建议，增加舆情监测；

• 管理好一线，一线的服务是客户最直接的感受；

• 售后保持住，然后把NGP反复故障对我们的惊吓，积分补偿一下

• 多关怀客户、重视售后服务，重视客户

• 补能8人

• 建设多点超充站、增加快充站数量、多点S4充电桩、多一些自营充电桩；

• 建议布局更多自营充电桩服务；

• 加强S4的建设速度；

• 自营充电站优惠力度大一点；

• 提升第三方合作充电桩数量；

• 高速上或附近多建点充电桩；

• 多铺一些充电桩，尤其是北方城市

• 内饰 9人

• 内饰氛围灯条太少，和竞品相比差很多；

• G6更新版，内饰材质多一点软材；

• 改善下内饰；提高内饰设计水平；加强内饰用料做工；

• 提升内饰材质；加强内饰豪华感；

• 营造内饰氛围感；

• 内饰可以更丰富、更高级些

• 外观6人

• 美观外形、改进外观、设计好看点；

• 提高外观设计

• 水平；希望颜色更丰富；

• 外观赶紧改，哪怕和G9差不多都行，黑色外观赶紧上

• 产品规划要尊重市场需求，加强产品外观设计，改进内饰用料材质

• 建议尾部造型再优化一下，同比前脸来看显得臃肿；

• 还有低配轮毂尺寸建议升级到19寸，18寸有点小，20寸的又不舒适还影响续航

• 空间6人

• 增加手套箱；

• 加个前备箱；

• 增加副驾工具箱；

• 注重车内储物空间整合；

• 收纳空间可以再多一点点，来个前备箱之类的，会更完美

• 北京，杨先生 755Max

• 加入自定义车道，OTA灯光秀，之前的车都有，P5、P7都有灯光秀

• 增加应用商城软件

• 车机地图上可以自主选择途径点，地图增加语音包

• 增加语音外放、音乐外放

• 正常刹车灯应该全部都亮，现在只亮高位刹车灯和下面的两个，中间的那个示廓灯不亮

• 优化仪表盘界面，它现在挂档都在下面，感觉应该调到上面去

• 优化透明底盘，增加轮毂的显示

• 希望自动泊车可以增加自主选择靠左或者靠右，还有一键循迹，一键贴边

• 优化哨兵模式：现在哨兵就是个废物，啥也看不到，它的触发逻辑和特斯拉不一样，特斯拉可能人靠近就开始录像之类的。小鹏是你撞了之后它才开始录，人都走了，它录了个啥

• 打转向灯的时候出盲区影像

• 可自行截取行车记录的片段：行车录像软件它现在发送到手机上是整段3分钟的视频，希望能够在车机上自己截取片断，行车记录仪影像剪辑后发送。它现在只能整段发，特别慢，如果选好了之后就发一小段会很快

• 北京，王先生 755Max

• 提供OTA下期预告：现在我知道它的OTA已经基本把半年的规划做完了，可以把下期OTA预告给大家公示出来，在一个月时间内，大家针对下期OTA的信息给一些集中反馈，对于厂家来说，优化的更顺畅。我知道小鹏里面的好多群会收集，但我觉得力度还差点

• 宣传时要准确定义XNGP：我比较务实，我觉得小鹏在推XNGP，在做宣传时，要让所有用户对它有个认知，可能就是把它定义为一个在发展期的孩子，一定要告知它现在是处于发展期、上升期，不可能像其他竞品似的要解决这个问题、那个问题，好多人会把这个期望抱得很高。但是他提车以后，他会用的情况下，会出很多意外，这样会降低他的预期，我觉得对小鹏的口碑可能有影响

• 商城上提供可批量的升级改装方案：现在年轻人买小鹏的会越来越多，对于年轻人而言，它对外宣传的点更倾向于有一些个性的东西，在车的基础上能不能增加一些可批量做的升级改装，或什么改装方案，都给大家分享出来，让大家可以在这个基础上进行升级调整，在保证它的质保或三电都比较安全的情况下给一些合理的建议

• 提高商城的产品质量：逼格能不能再高一点，价格可以高，但我觉得现在做得很low。原来一些汽车模型或小的汽车配件，都是贴了小黄牌的那种，价格也不便宜，但大家拿到手的时候，其实它的产品质量不是很满意