2023年新能源乘用车BMS
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2023年新能源乘用车装机量725万套,同比增长39%。弗迪电池、宁德时代两家头部企业合计占比超52%,Top3企业特斯拉占比8.33%。
BMS市场相对来说,供应商比较分散,电池企业、车企、第三方企业均有参与,但是可以看出来,车企寻求自主可控的趋势十分明显。技术上来看,现有BMS主要分为集中式、集成式和分散式三大类。分布式管理架构可复制性高,应用于多种不同的车型电池包。被动均衡管理由于成本低、复杂度和故障率低,被国内外企业广泛运用,但主动均衡管理效率较高,均衡电流大,能量耗散少,随着热风险和电路复杂逐渐克服,BMS有望向主动均衡管理过渡。集成化、通用化、智能化是BMS未来技术发展趋势。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。
本文及数据仅供读者分析参考、市场研究,不构成投资建议,望周知。
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