油电势力旗舰的底盘操控之争，蔚来ET7成功赶超奔驰S级

在汽车市场上，油电竞争一直比较激烈。新能源车造车品牌蔚来是我国优秀车企的代表之一，其旗下每款车型都有各自的特色。ET7是蔚来打造的一款纯电动中大型轿车，其在动力性能、科技配置等方面表现优秀。而在底盘方面，蔚来ET7不仅超越了同级车型，通过实测发现，它完全可以和奔驰S级这一经典车型系列平起平坐。

得益于纯电动力轿车的电机优势，ET7的底盘平整度非常优越，搭配低重心的车身，可以说是相当不错。悬挂布局方面，ET7采用了前五连杆+后多连杆设计。此外，Banyan 130车机的持续更新升级，也可以使ET7的舒适性和驾驶质感再度提升。

作为新势力赛道的佼佼者，蔚来的科技配置十分了得。底盘域控制器ICC是蔚来自研的配置，类似于人类在生活中使用的APP，能够持续升级优化。就ICC目前的表现力来看，其已经集成了冗余驻车、空悬和减震器等控制功能，并且还可支持高级别自动驾驶场景。要知道，ICC这也是中国首个全栈自研的智能底盘域控制器，为此，这一配置也给足了ET7底气，整个车身的运动性和舒适性都不在话下，同级车型中ET7的底盘几乎没什么对手。