小鹏杀疯了，P7i鹏翼版下放至两驱车型，24.99万元
近日，小鹏推出了P7i 702 Max鹏翼版车型，综合优惠售价24.99万元。这是小鹏P7i首次将鹏翼门引入两驱车型，并新增两款全新专属车身配色星暮紫和星辰蓝，标配19寸运动熏黑轮毂，双50W无线风冷快充，麂皮质感顶棚等专属配置升级，同时基于AI大模型的天玑系统也将“上车”。
这是一个非常值得关注的事件。众所周知，“剪刀门”车型由于难度系数大，成本高，一般都是企业为了拉伸品牌调性，推出的一款象征性产品，真实目的并不是买车，而且多见于豪华品牌。小鹏不仅把“剪刀门”放在了平价车型，甚至不断拉低它的价格门槛。
高性价比并不牺牲产品力
很多人会顾虑，小鹏的低价格是不是通过阉割产品力得到的。毕竟这也是车圈的常规套路了。
其实并不是，P7i 702 Max鹏翼版不仅没有在配置上做减法，反而是做了加法。
新车的鹏翼门由双NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台驱动，508TOPS 算力加持，相当于普通智能辅助驾驶汽车算力的 20 倍，集合车门侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等多达 6 种感知融合方式，可实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知。同时，小鹏P7i鹏翼版的鹏翼门拥有全球首个语音控制开闭功能，还有NFC、屏幕触控等16种开闭方式，就此实现开闭自由。
除了鹏翼门，小鹏汽车更针对P7i 702 Max鹏翼版推出了星暮紫、星辰蓝两款定制外观颜色。真好契合了年轻人潮玩，科技炫酷的感觉。
在内饰细节方面，整车采用专属的麂皮质感顶棚，凸显高级感；同级第一的257色幻彩氛围灯，可自主呼吸变换颜色，也可跟随音乐律动。
在很多科技配置上，P7i 702 Max鹏翼版还配备了双50w风冷无线充电。此外，新车扶手左右皆可翻转，主驾副驾自由取物；车载香氛大师调制，七款任选，打造香溢空间；60W Type-C 前后有线快充，手机、电脑多端兼容。
智能化加持 小鹏P7i更懂年轻人
智能化一直小鹏的基因，在全新702 Max鹏翼版车型上，小鹏的智能化能力有了进一步升级。
在智能车机系统上，全新702 Max鹏翼版的XOS天玑系统后续也会通过OTA进行升级搭载，基于SA8155P车机芯片、能流畅支撑各种Android应用生态，全面升级的智能座舱场景。搭载XOS天玑系统的车机，单屏亦可实现双屏体验，XDock 栏自由定义，根据习惯定制快捷组件，让交互需求触手可及。生产式的AI端到端大模型上车，全时理解语音系统能够“随叫随到”、“随听随懂”，自由对话。
智能驾驶方面，P7i 702 Max鹏翼版搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统，拥有双NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台，总算力高达508TOPS；全车集合双激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、双目摄像头、环视摄像头等多种感知元件，能够实现360°的感知能力。在XNGP超强的深度视觉感知系统加持下，可实现无图、点到点的智驾功能，支持城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。
2024年2月，小鹏汽车向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、路线，有导航的地方就能使用，全国都能开、有路就能开。
智能化是小鹏的最高壁垒。目前搭配双Orin，双激光雷达，具备城市领航辅助驾驶能力的车型基本都在30万级别，小鹏直接将最高阶的智驾功能价格下限拉低到20万级别。这让不少友商非常难受。
底盘、驾控、安全、续航，一样都不能少
新势力没有传统车企的造车积累，玩不转底盘，安全，驾控等传统技术。
这是外界对新势力的普遍认知，但是在小鹏汽车身上，这样的误解并不存在。
先来看看电池安全，P7i 702 Max鹏翼版全系标配无热蔓延电池，整车应用十通阀热管理系统、全车热量统一管理，可最大限度减少能量损失，实现极限性能持续输出。小鹏P7i经过国内外双重高速耐久测试，由全球权威机构UTAC认证，在190km/h的时速下持续运行30mins动力无衰减。
在底盘方面，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器。为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式并首次将极具驾控体验的车手模式带到了702Max 鹏翼版车型。
当然，指示单纯的硬件并不够，官方其实在背后进行了大量的软件调试工作。小鹏P7子啊2020年上市，3年多的时间里仅P7一款车的销量就超过10万，这些用户数据都是宝贵的财富，为小鹏用于最新款车型的生产与调教。
最终呈现的结果是，在安全方面，小鹏P7i在去年四季度获得2023 Euro NCAP五星安全评级，通关欧盟安全新标准。这是继2021年小鹏P7获得C-NCAP五星认证后，该车系的又一五星安全成绩。此外，小鹏P7i的AEB自动紧急制动功能在Euro NCAP 2023新规测试中各项得分均超越同级参评车型。
电动车电池续航虚标，冬季打折等问题也一直困扰消费者。这在圈内基本也都属于心照不宣的秘密，但由于业内没有太好的办法，所以大家都选择闭口不提，采取冷处理的方式。小鹏在这方面下了很大功夫。
在续航补能方面，小鹏Pi标配X-HP2.0集成式热管理系统，冬季工况时能够整合全车热量，智能把能量带给最需要加热的地方，最大减小热量损失，升温快且节能。充电峰值电池散热量提升160%，极大提升充电效率，充电10分钟，续航240km。根据挪威乘联会 NAF 2023夏季续航实测，WLTP续航达成率为110.3%、领先同级，在2023-2024年进行的汽车之家新能源超级测试中，从最低-40摄氏度的极寒温区到最高30摄氏度的暖热温区共4个温区，纯电续航里程达成率获得3个温区第一，1个温区第二的优异成绩。
随着两驱鹏翼门版本车型的发布，小鹏P7i全系也推出了最高5万元的终端钜惠，配合超高的智能化能力可以说是无线拉高了小鹏的性价比上限。
