韩泰推出首款获ISCC PLUS认证的iON轮胎，首发搭载保时捷Taycan

- 韩泰轮胎推出首款获得ISCC PLUS认证（国际可持续发展和碳认证PLUS）的iON evo高性能新能源轮胎

- 新的iON evo轮胎使用的可持续原材料占比达到45%

- 新轮胎成为保时捷Taycan纯电动跑车的原装配套轮胎

日前，韩泰轮胎推出首款获得ISCC PLUS认证（ISCC=国际可持续发展与碳认证）iON evo高性能新能源轮胎。新轮胎是由2023年开始在电动方程式锦标赛上使用的韩泰iON赛车轮胎演变而来的，使用的可持续原材料占比高达45%。这款新的iON evo轮胎一推出就成为了保时捷Taycan纯电动超跑的原装配套轮胎。

ISCC全称国际可持续发展和碳认证（International Sustainability & Carbon Certification），是一个适用于全球范围内所有原料和市场的可持续认证体系。ISCC是针对整个供应链上下游的认证体系，从生物质和非生物质原材料生产商到产品最终进入市场前的各个环节，都需要进行ISCC认证，以此确保供应链的完整性和可追溯性。当ISCC PLUS的标识出现在韩泰iON evo轮胎的侧壁上，证明这款轮胎在可持续材料使用上达到了世界领先水平。

韩泰副总裁兼欧洲技术中心负责人Klaus Krause表示:“通过ISCC PLUS认证的iON evo，是我们持续努力打造更具可持续性的轮胎所取得的成果。我们也非常自豪，生产iON evo的匈牙利工厂成为全球第二个获得ISCC PLUS认证的韩泰工厂。保时捷在第一时间选择iON evo作为原装配套轮胎，给了我们更大的信心。得益于我们在电动方程式验证的技术和经验，韩泰iON evo具有更高的可持续性和优化的滚动阻力，能有效增加高性能电动跑车的续航里程。”

尽管新款iON evo的可持续材料含量高达45%，但韩泰的开发人员并未因此牺牲轮胎的安全和性能。工程师们使用的可再生和可回收材料经过了严格的验证，确保这些材料与传统轮胎部件的强度、柔韧性和耐用性一致。其中包括从粮食废料中提取的生物基二氧化硅、从塑料废料中回收的PET纺线、从生物循环原料中提取的生物循环合成橡胶、从废旧轮胎中回收的炭黑，以及天然树脂。在开发过程中，韩泰的开发团队大量借鉴了在电动方程式上使用的iON赛车轮胎的成功经验。

获得ISCC PLUS认证的新款iON evo轮胎成为保时捷Taycan纯电超跑的原装轮胎，轮胎规格为245/40 R21Y XL (FA)和285/35 R21Y XL (RA)。与iON系列中的其他轮胎一样，这款先进的轮胎使用了含有植物油的胎面混合物。它不仅使胎面整体更具可持续性，而且对耐久性也有积极的影响。为了在激烈驾驶或突然变道时提供支撑，iON evo还使用了增强材料来增加横向刚度。

与其他iON轮胎一样，获得ISCC PLUS认证的新款iON evo大大降低了滚动阻力，从而增加了保时捷Taycan的续航里程。保时捷方面表示，由于采用了21英寸的韩泰iON evo轮胎，Taycan的满电续航里程最多可增加40公里。

*测试条件不同，测试结果会有变化

iON是韩泰面向新能源汽车打造的新轮胎品牌，于2022年面世。2023年5月，韩泰iON正式进入中国市场，推出了iON evo高性能新能源轮胎和iON ST AS舒适型新能源轮胎，及它们的SUV版本。韩泰还是Formula E电动方程式的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，为所有赛车提供iON赛车轮胎。上个周末，iON赛车轮胎在电动方程式上海站上表现抢眼，让这个品牌越来越为消费者所喜爱。

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