车主自述：我买了小鹏X9，又提了辆P7+，这车能耗真无敌！

大家好，这是一篇小鹏P7+的车主故事

01 情况介绍

1、今年4月因为家里有二胎的缘故买了小鹏x9，整体用下来感觉很不错，对小鹏汽车比较认可。

2、今年10月份，我爱人代步的马自达阿特兹，服役了9年陆续出现各种小毛病，如座椅皮坏了、后视镜电机坏了、电瓶坏了、胎压监测没电了等，修修补补比较费劲，于是想趁着以旧换新补贴换一辆电车，这样体验更好，还可以省下油费。

3、因为家里已有X9，所以只想选个便宜点的车可代步即可。最开始看中的是M03，起售价很便宜，同级配置上也很能打，阿特兹卖掉再领上补贴估计价格五六万就可以了，开个五六年省下的油费就赚回来了，如果再把之前上海大牌退掉还能多出钱来。

于是就带我老婆去看M03，整体还不错，就是空间有点小后排有点顶头，另外电尾门的关闭声音有点廉价。当时P7+已经有展车，随便看了下，然后我老婆就被里面的软沙发、小桌板、小后排屏吸引了，一下子就看中了。

但这车预售价20.99w，还是远超预算了，还是优先考虑便宜的车，后来得知M03目前下定提车已经排到明年了，赶不上补贴，于是只好去看其他备选车。先后看了7.98对比亚迪秦PLUS、启源A05、驱逐舰05，就一个特点，便宜。但看了实车后发现，这几个车子的质感、安全性、舒适度等各方面都不如以前的阿特兹，还不如不置换，所以就等11月7日，看看P7+会不会有惊喜价格。结果是18.68w起，比预期稍微高几千块钱，原本还有点犹豫，没想到发现商城竟然刷不开，一直狂点，点出来了就立马付款和锁单了。

02 费用明细

我选的是白色外观和气宇灰内饰，长续航版本，没有选配轮毂，总价18.68，减掉小定抵扣3000，做活动的2000电卡已经提车送的10000积分，相当于车价是18w左右，因为是老车主复购额外还有6年的1500度电卡赠送。赠品就是标准的脚垫和u盘。脚垫质量不错，感觉比我x9送的好。保险的话各地价格不一样，上海不便宜，要7500左右。

03 新车初体验

1、续航能耗：这个真的很无敌，试驾车的表显是12出头。我今晚开了十几公里，两个人开座椅加热和方向盘加热，当时气温13度左右，竟然只有11.3。我是602版本，温度十几度正常跑个485wltp是没问题，如果降到0度以下可能会再打个7折。能耗控制是小鹏的核心竞争力，加电池增加续航不是真本事，降低能耗才是王道，小电池包更轻更省钱，充满电用时也更短。

2、乘坐空间：这个是最满意的地方，超越c级轿车的体验。车长5.05米，轴距3米，标准的c级车，跟奥迪A6L差不多大，但它的后排中间是纯平的，远比A6等c级油车宽敞很多。本人身高170，体重70kg，前排调好位置后后排距离前排还有一臂距离，后排头顶有一拳距离，后排坐老人小孩实在太宽敞了。

另外，它不仅乘坐空间很大，更夸张的是还有个725L的超大的掀背后备箱，后备箱的长宽及开口分别是3个1米，人都可以躺进去，轿车中还有谁能比它能坐、比它能装？

不足之处就是没有眼镜盒，对于我这种开车要带眼镜的人来说，只能把眼镜盒放在一个50w无线快充的位置上，另一个位置则放手机。

3、舒适度：内饰风格是灰白，带点淡金色饰条点缀显得比较高级。沙发很软，腿部承托部位比较长，也是非常软，后排门边跟座椅很好的融合在一起，有环绕包裹感，还可以电动调座椅倾斜角度。我爱人说比X9坐得舒服，可能是因为全车座椅都是nappa真皮的缘故，坐垫加上腿托估计有30cm，后排腿托处超级软。此外，后排还有小桌板和小娱乐屏。开始以为娱乐屏在下面眼睛不舒服，实际体验下来感觉还不错，可能因为平时大家都是低头看手机，习惯了。

4、智能驾驶：算力达到了508tpos，纯视觉的智驾，感觉还不错。提车当天我就是智驾开回来的，速度开得比老司机慢一点，地面道路默认速度基本是控制在60以内，自己可以手动调高，但跟车刹车都很平稳丝滑，整体感觉比新手司机强，比老司机弱一点。弱的地方就是遇到别人加塞或者其他车道加速过来并到时会比老师反应慢点，建议提前接管。你要把它当成不是很会开车的老婆，爱护她保护她，及时干预接管，而不是把它当成比你还强的老司机，千万不要试图考验它的上限。

最好用的就是倒车入库的自动泊车，几乎每次都用。但侧方停车就有点拉胯稍，没有划线的经常识别不到车位，没法自动泊车。

5、驾乘感受：动力响应比较快，方向盘很轻很好掌控，动能回收有四档，有单踏板模式松油门可以刹停（x9没有）。如果是油车转过来的，动力应该会很满意，油门也很轻，但跟我的x9比，似乎P7+的油门要更重一些，同样是低档动能回收比x9大一些。底盘比较紧致，但不颠簸，过减速带或者桥头很干脆利落，转弯侧倾很小，个人觉得是个不错的底盘。缺点就是转弯半径有点大，好像有5.85m，窄路调头至少两把，跟有后轮转向的X9比，真的差很多。

6、车机功能：小鹏车机虽然应用不多，但质量都很高，整体很流畅、丝滑，很好用，几乎月月都有OTA，每次升级的功能也很多，所以也是我比较认可小鹏汽车的原因之一。语音识别支持多音区，识别准确率很高，支持连续多命令。另外还有智慧场景功能很好用，可以自定义各种条件来控制车辆的功能，如上下班打卡提醒，你把条件设置为早上7-9点，定位在公司附近，车辆挂入P档，然后语音提醒你上班了该打卡了。

此外，我最常用的功能就是导航和收音机，导航是高德导航很好用,支持手机上的地址发送到车机。但P7+没有自带收音机，音乐按钮那里找不到广播选项，然后语音喊小P打开广播，小P说已经打开了，实际并没有。需要手动点开喜马拉雅app，然后再从里面找。而x9就自带收音机选项，不用再点开喜马拉雅。希望后期能OTA。

7、养车成本：这个是意外之喜，首保后是一年或20000公里保养一次，而x9是10000公里保养一次。