极氪001车主：1088公里高速实测能耗20左右，能接受

大家好，这是一篇极氪001的车主故事，车主自嘲爱车是冤种款，因为在能耗和智驾上一直不满意，不过这次春节的长途之行，给车主带来了意外惊喜。

背景介绍：冤种款极氪001we100，21寸轮毂，2024年3月底提车，累计近2万公里。空调一般开22度，自动大灯自动雨刷，每天行驶里程在50～100公里之间，主要市区道路+城市环线高速，本人驾龄12年，这是买的第四台车。

2025年春节从成都出发去老丈人家过年，全程1088公里。测试几个问题:

1.纯高速能耗

2.充电便利性

3.智驾可用性

先来一张路上拍的

2025年1月23号早上6点从成都出发，高德导航推荐路径。

出发时清空行程，上一次记录9千多公里，90%市区行驶，本人10年拿驾照，换过3辆油车，这是第一辆电动车，驾驶习惯不激进也不拖沓，能耗如图：

15.6能耗

一车3个人+行李，按提示设置冷胎压290，放一晚上略有降低

导航显示仅有重庆垫江路段有车祸堵车，开到重庆最快也要3、4个小时后了，那时候肯定通了（结果到地儿了没通还堵的更长了），出发。

沪蓉高速+沪渝高速1047公里，中途垫江段大堵车封路下高速多走了40公里

刚上成都绕城。除了被前车压住，全程基本超速5公里行驶，隧道80-85行驶。

125这个速度约有四分之一，湖北境内连续区间测速105约四分之一，后段115约四分之一，利川路段管控约50公里、被迫下高速40公里以及两头市区车速约40。

被慢车压制降速

出发电量90%（90度），为了避免极端堵车或者充电困难，我预定的策略是只要进服务区就充，不管剩余电量多少。

如果电量低于30%一定进服务区充电，万一服务区排队或者没桩就下一个服务区，如果20%还没找到桩要果断下高速充电。

总结下能耗和补能

空调20度，环境温度8-16度，全程能耗在18.5-22之间波动，下图是到达宜昌猇亭服务区拍的，后面剩余200公里人比较累，想着快点到了休息。速度跑的130左右能耗上去了些，全程高速最终能耗19.2。

猇亭服务区，遇到同路苏D的001，充电站不经意拍到车主夫妻。之前在利川段还短暂的互超了一下

高速上电车不多，也许是去年春运的冰雪大堵车把大家吓到了

补能：很方便

一路上进了6次服务区，上厕所、吃饭和短暂眯一会，平均每次耗时30分钟左右，睡觉两次各30分钟。（出发前出差广州，连续两天休息不足6小时，所以其实身体状态不怎么好。）

出发前查看了沿线服务区充电桩，基本是70-80公里就有，只是大部分显示就4个桩。可能因为去年春运电车的问题很多服务区扩建了充电桩，地图上显示4个桩，实际进去十几个，大部分还空着。

每次随到随充，充的时候差不多都还剩60%左右，基本上插上枪去上个厕所回来就90%了，有两次泡面还没吃完就收到信息充满了不要占位，90%之前功率能到120-180kw，之后就会掉到60-80千瓦了。

有几个服务区充到95%电桩自动停了，这个挺好。

到老丈人家第二天又跑了十公里拍的照片

关于费用

90%出发，下高速前最后一个服务区充到95%，到家正好剩90%。

充电6次，总费用345.17元，最便宜1.29元一度，最贵的仙桃服务区1.89元一度，其他基本在1.5左右。

关于智能驾驶

极氪的智驾出了名的垃圾，我又是冤种款，48算力+假激光雷达版本，市区真的基本不考虑启用智驾，高速上还能用用。

这次一路上基本上是能用尽用，总结下来就是的确能大幅度减低长途疲劳，传统油车完全不能比。

NZP只有部分路段有，没有数据的就会自动降低成LCC。区别是NZP会自动变道，车少路段放任自动驾驶是没有问题的，车一多系统变道就反应不过来了。

观察到的问题

1.车道居中系统默认是偏右车道线，就算右车道有卡车经过也会贴近卡车超。

不超车时一般行驶在右车道，有一段路没有应急车道，线外面直接就是路肩隔离墙，车子几乎贴上墙了，吓得我赶紧打方向盘退出来。

这里这一段路车子基本压着右边线开，视觉上总觉得马上贴隔离带上了

2.变道：感觉系统判断变道时机没有任何逻辑，有时左边车道后车都跟我并行了系统打灯变道，有时前后车距都合适却会犹豫一下错过机会，有时快车道前车在超车系统却自己变道回慢车道跟在货车后面。

总之想超车或者遇到慢车扎堆的情况还是果断切换自己操作，变好道拉出距离了再切自动驾驶才安心。

3.隧道丢失：按理说系统应该是通过摄像头读取车道线信息，但在恩施路段几个隧道里突然就读不到车道线了，车子开始大幅度画龙，只能退出自己驾驶。

4.出匝道：比最初有进步的是能够自动切换进匝道，危险的是进匝道不会降低速度，依然坚持120的车速往前冲，只有踩刹车退出了。

总 结

1.高速能耗在接受范围。

2.补能比想象中方便的多，预设中的极端情况完全没遇到，即使电车再多一些或者遇到几个小时的大堵车我觉得完全没啥问题可担心。

3.智驾作为辅助驾驶具备车道居中行驶、自动刹车加速就已经能有效减轻人的疲劳度了，极氪001冤种款的也就仅限于此了。

路上系统提示有新升级6.3.1。第二天看了下升级内容，所有智驾仅限浩瀚架构。冤种款的更新是数字车衣有优化，已经无力吐槽，大概率以后针对24款的智驾不会再有优化和bug修复了。

（本文完）