领克07车主：只要是烧油的，高速都不省油！只要是纯电，高速都费时间！
大家好，这是一篇领克07 EM-P的车主故事。因为工作地离家670公里，为了回老家方便，车主购买了这台插混车。他说，选择这辆车，是因为它在同价位中性价比无敌。这篇文章是他的用车初体验，希望能对大家有帮助。
来天津1个多月了，为了不限行，买了领克07代步用，车前天提回来了，也把平台认证车型由2018款速派380更新为领克07EMP。
怎么选车就不多谈了，同价位无敌性价比就是根本，开了两天，谈谈直观感受吧~
01 到底是增程好，还是插混好
领克07是插混，带3档DHT变速箱，不是说我买了他我就说插混好，没有绝对的好坏。
从实用性效果来看，如果要混动带大电池的，还真就得是增程型，尤其纯市区内使用，因为他是电车底子。
但是，增程车跑高速是很累的，发动机也累，电机也累，尾速也跑不上去，能耗也高。
多档插混车在高速上有很大的技术优势，持续的高速能力才是区别的关键。
我需要07的这个能力，因为工作地离家670公里，想一口气到家的话，插混是最优选！（就总有无聊的人跟我说上个厕所的功夫充满电……）
02 服务与保障
虽然现在购物中心里卖车的店铺越来越多了，但我依旧认为作为汽车品牌，4S店是必不可少的。连个4S店都没建的牌子，这车卖完了，后续服务该如何保障，说外包三方我就只能呵呵了。
领克的4S店现在遍地都是，这一点是值得肯定的。这里我可不想跟一些小朋友讨论什么情怀价值，车我这都是第四个了，没服务保障的牌子，别怪我不太待见。
03 科技与体验
刚开了两天这个车，很多地方就开始让我受不了，我开个遮阳帘要喊，开个天窗也要喊，想不动嘴，就屏幕里扒拉，想盲操作？
那你想多了，看着屏幕扒拉，都扒拉不到点上，座椅记忆也是，就怎么弄也弄不明白，没有简易操作，就都是笨招。真搞不懂科技到底哪儿进步了，科技进步就是把按钮变成了3岁智商的车机。
我二闺女3岁了，我看啊，车机说3岁智商都是高估他了，不由得让我怀念我那台速派，上车打火，座椅加热按一下，天窗按钮按一下，座椅记忆按一下………什么？特斯拉？别唠了，就因为他，都给带跑偏了！
04 优缺点概述
我看中的优点包括操控好、尾速高、油耗低、音响爽、座椅舒服、可开启天窗、向日葵屏幕、车漆高级、底盘相对较高、服务网点数量。
缺点：车机一般、后背箱不大、后排座椅靠背陡、地板还是高。
05 高速油耗分析
我的07出发时油表显示续航1168公里，超级增程模式，纯电剩余续航18公里（已是亏电状态，基本靠油），总续航里程1186公里。
天津到沈阳，导航显示总里程670公里，这么看，跑个来回都行哎……真如此么？
到了沈阳，实际跑了662公里，用时6小时53分，其中油跑了616公里，电跑了46公里。
中途服务区充电两次，一次充了15分钟，花了5元，一次充了35分钟，花了20元。也就是实际我路上花费6小时跑完662公里，平均时速110公里，来看看到终点后的仪表显示：
油，还剩121公里，电，还剩81公里。
因为我中途只充电没加油，所以油耗是准的，那么表显掉了多少续航呢？
1168-121=1047，也就是我用表显1047公里实际跑了616公里，达成比例58.8%，表显油耗8.4升/百公里。
算总账：新车总里程765公里，续航还剩202公里。
目前总花费449元油钱加25元电费，一共474元，换算为92号汽油，是474➗7.58=62.5升，再除以里程，765+202=967/100=6.46升/百公里，也就是我从提车到现在，油耗相当于6.5升/百公里！
总结一下：
结论一：只要是烧油的，高速都不省油！我对这个结论负责；
结论二：只要是纯电的，高速都费时间！我对这个结论负责；
结论三：如果时间能换成钱来衡量，且时间的逻辑分清闲，忙碌和紧急，那么纯电车就最贵。油车还是便宜，混动成了最优解。
一群纯电的喷子看到这儿就准备开喷我了…… 喷我之前，请计算好你车的几个参数。
1、定速130km/h，请问，你续航达成率多少？
2、以普通高速充电桩的能力，你能跑662公里的充电时间大概需要多久？
3、请将全程匀速保持在110km/h左右。
直接就有举手的了……我能时速100跑600公里……
嗯，就是跟大货抢道，难怪事故率这么高。
（本文完）
