小鹏P7+车主吐槽：晚上智驾水平就下降，几次往马路牙子上开

大家好，这是一篇小鹏P7＋的车主故事。这台车是他盲订的一台紫色P7＋，买回来已经半年多了，目前行驶了11500公里。虽然对车整体比较满意，但是想吐槽的点也很多。

购车经历：我的P7+是在2024年11月7日当晚10点前锁的单，这也是我第一次在网上买车，整得还蛮刺激的，当晚app还一度崩溃。没看过实车紫色，但是想着当年紫色比较火就直接盲订了。

提车仪式感

提车价格：裸车18.68＋轮毂6000＋保险6655＋上牌500=199955，然后地区补贴3000＋转定金；

3000＋置换补贴13000＋意向金2900＋电卡2000共23900，最后实际是给了176055元。

01 用车初体验

空间表现：C级车的定位，5米的车长，坐后排简直舒服得不行。日常后备箱完全没有装满的时候，空间很富裕。

真帅

内饰：我选的是气宇灰，白色真的太好看了，简洁大气。缺点就是容易脏要经常打理。

很干净简洁的内饰

辅助驾驶：我用城市NGP，大部分路段都能聪明解决，帮我节省不少力气，但还是要注意行车，方向盘不要脱手。

充电时间：提车后就近充过一次电，体验还是很不错的，是在小鹏的超充站真的很快，15%~85%只用了25分钟。但是价格也有点贵，毕竟我选的是最贵的时间段。

续航能耗：能耗也是大家很关心的，由于是加了20寸轮毂，续航会减少5%，目前还没有充满电。能耗是12左右，我一般舒适模式，动能回收中等，表现确实很可以。

麦克风的氛围灯会跟着车的氛围灯变化

02 用车半年吐槽

小鹏p7+买回来已经半年了，开了接近有11500公里，跑了一趟深圳-福建自驾游。也不知道是不是错觉，老感觉电车跑的里程增加的比油车快（可能是因为电车成本低去哪都想开），说下这车的缺点吧。

1.这车真的长！上一台车才4米8，这车已经达到5米多点。

由于还没开习惯这车导致在拿车3个月不到就发生了一血，右后轮蹭到马路牙子直接破了，换了轮胎，1500不翼而飞。

其次在家里停车难度也加大，有些位置比较小的根本停不进去。（当然这属于我个人吐槽，不是车的问题）

2.小p语音助手不是那么智能化，有时候好几次唤醒都没反应。

而且相比于华为和理想其他车型的语音助手简直差了一个档次，车机主题建议后期能通过OTA优化一下，主题壁纸我想要更丰富些嘞。

3.这台车标配4座座椅按摩，但是我觉得这个按摩力度太弱了，不妨学习下东风日产的N7，那个座椅按摩真的不错。 

4.智驾，小鹏p7+是采用视觉智驾，智驾算力是达到508TOPS，能够应付大部分的路况。

但是一到晚上这个智驾水平就大幅下降，出现过好几次莫名刹停和在分叉路口会直接往马路牙子上开的情况。只能说一分钱一分货，视觉智驾还是差点。

5.车机系统过于单调，没主题可选，一台定位年轻化的车，车子连个主题壁纸都换不了。

6.底盘调教还是差强人意，跑高速遇到起伏不定的地方就会出现方向盘不稳的情况。在我上一台车是从来没出现过的。

最后总结这个车真的挺满意，这个价格配置尺寸颜值，买了真心开得很舒服。希望小鹏以后能够做得更好，加强细节品控。

（本文完）