我是21款首发Model Y车主，为了FSD，含泪又提了一台焕新Y！

大家好，这是一篇特斯拉焕新Model Y的车主故事。他是21款首发长续航Model Y车主，因为冲着特斯拉的FSD，含泪又买了一台焕新Y。这篇文章主要讲了他的选车原因和建议，以及两代Model Y的使用体验，希望能对大家有帮助。

01 再买modely的原因

家里有2辆油车和1辆电车，重点说下之前的电车吧。

21款首发长续航Model Y，选了20寸轮毂和白漆面，芯片就是大家所知道的阿童木，等了整整四年啊（想等到落地后购买），终于看到fsd落地了。

但是阿童木跟hw3.0遥遥无期，心痒痒得很，只能含泪再来一台特斯拉。

老白胖子

02 选购过程

选车过程中，先后看了x和s还有m3p。老实说，x和s的质感，肯定较3和y高一个级别。

奈何无法承受这么高的投入，就集中看m3p和焕新y。

m3p没有试驾车，焕新y也只有标续版本的试驾车。一通纠结下来，还是果断选择了焕新y。

原因如下：

1.悬挂：试驾时候，我多了个心眼儿，专门选坑洼路段和减速带去开。果然，相比老款y悬挂，舒服太多了。

2.FSD：尽管减配了换挡拨杆，但坚信自己会被特斯拉快速OTA过来，毕竟选这台车就是冲着FSD来的，相信很多车友跟我的原因肯定是一致的。

3.座椅通风：夏天爱穿短裤的车友，肯定特别能get到这条。

4.后台小屏：家里有神兽且爱自驾周边游的，这个肯定能算一个加分项。

新胖子内饰

03 购车价格和选配建议

用车在上海，本次购车还是长续航，选配了19寸白色内饰及漆面，另外果断选上了FSD。总车价附个图，保险自己外面买的，8K多一点。购置税交了4K多，毕竟只免3w。

附图：

购车清单

选配方案，应该是每个要漂亮又要性价比的车主，最纠结的点。我展开讲讲，个人观点仅供参考：

1.内饰颜色：建议没养宠物，不爱穿包浆原牛的，果断选白色。

优点：车内整体变得明亮，赏心悦目，心情好。上一台本人没选白色，后悔了4年。

缺点：带了座椅通风后，定期需要打理，不然就会发黄，展厅的车子基本都这样。

2.油漆选择：这个没啥好说的，考虑性价比的，哪个免费就选哪个颜色，然后贴个改色。如果可以接受折腾，这个方案，可以让你体验年年换新车（2年必翘边，老车主们都验证完了，卖膜的不要来犟）。

3.轮毂：因为个人4年前选择了20寸，以自己的角度，用以下几个观点给一些参考建议。

续航：20寸同比19寸，肯定要少30-40km。有续航焦虑的，尽量19。

外观：这代20寸相比较上一代，颜值上有丢丢不抗打。当然，分人。

舒适度：19寸明显比20寸舒服。

使用成本：19和20寸后期更换成本，差异接近一半了吧。

扎胎对比：老y我开了4年多，7w公里。只在地库里压到生铁片子后，换了一次轮胎。其余从未扎过胎，而我19寸y的朋友，3年扎过7次胎。

不只是其他19寸，车友是不是也是类似情况？

换胎账单

新款20寸太丑了

下面说说我的购车攻略和建议：

紧盯促销政策：最近的5免、免费车漆、FSD限时转移都抓住了，就是今年你能享受到的最大优惠。

付款，其实部分车友也能蹭到一些福利，找自己所在城市，可以商场积分的特斯拉门店，去支付尾款。

利用商场积分，可以兑换一些东西，或者抵扣停车费也很香。

04 新老y车主的用车感受总结 

先说说21款老y我的用车槽点吧。

1.这台车比我其他3台车加一起去售后的次数都多。

我按顺序罗列，用车遇到的问题。

轮眉脱落。新车开着开着，轮眉飞了。在高速上，听到车身有敲打声，紧急靠边。

一看，轮眉掉了，当然特斯拉售后团队响应很快，帮我直接预约了当天的就近门店，过去直接更换，没一句扯皮的。

1.35万公里时，右前大灯故障。这个连续去维修了两次，最后对我做了一些善意补偿，整体算满意的。

3万公里时，中控屏幕花屏了。去到售后，同样，一句话没有，直接帮我更换了屏幕。顺便检查到了中空木纹板开裂，一起给我更换了。

3.1万公里时，u盘故障。过去售后，也是直接更换。

3.9万公里时，我自己更换滤芯，把卡扣弄坏了。到服务中心，我以为会很贵，结果一看结算单，含税价8.8元。

5万公里时，更换了方向盘，鼓包的问题，当然现在又开始鼓包了。

5.5万公里时，后排出风口，莫名其妙地断裂了，未给处理。顺便说下，窗户镀铬条装饰，氧化的斑斑点点实在没眼看。

6万公里时，更换了左前弯臂及连杆胶套、水泵、防冻冷却液、转向机，当然服务中心免费做了一个四轮定位。

出保之前去了2次， 第一次换了其他三套弯臂及连杆胶套，另外对驾驶座位做了填充修补，服务中心发现我的充电盖板卡顿，帮我顺手做了润滑。

用车4年多一点点，同步一下用车费用：

电费：1800/年，总计7200。

延保：8400，2年4万公里那个。

保养：每年一套全套滤芯，总共花了2000。

雨刮器：换过2次，每次200多。

轮胎：就换过一只，2419.83。

保险：因为驾车习惯良好，平均下来，每年4500元左右，总计20000元。

整体来说，比油车的用车成本低太多太多了。就是小毛病太多，好在服务配套不错。

2.对焕新y的期待

作为全球车型的y，经历了3次改款，期望能陪我继续走过下一个4年，再用新的产品力撬动我及更多的车友选择它，希望本月FSD在焕新y上可以推送。

最喜欢的白外

3.充电建议

少用超冲！少用超冲！少用超冲！

重要的事情说三遍，提车时候充满电479，现在充满只有454了。

提车的第一年是没有装家充桩的，比同批车友损耗稍稍的严重了一点。有条件的，尽量家充，就按手机电池的维护逻辑，去理解特斯拉的电池维护，准没错。

4.周边配件建议

焕新y一经推出，我估计配件商都笑疯了，到处都是制造焦虑的种草内容， 虽然我配件已经买了好几千了，但是这里还是给大家一个中肯的建议，地垫选完，其他的边开边补充，不要被焦虑包围。

（本文完）