日产N7车主：提车当晚就找朋友炫耀去了，老婆说我魂要被车勾走了
大家好，这是一篇东风日产N7的车主故事。他在六年前买了天籁，N7正式上市后第一时间去试驾，毫不犹豫就下了大定，用天籁置换了N7。本篇文章分享了他选车、订车、提车和用车上的一些经验，希望能给大家一些参考和帮助。
提车那天拍的，想6年前提天籁的时候自己还是一个人，没有合照
01 选车理由
为何要拿天籁置换N7?
我人生中的第一台车是天籁，6年前买的，到换车前，开了8万多公里，开着也一直挺不错的。那时候自己还是单身一个人，这台天籁陪伴着我结婚，安家，生子。在我人生中很多重要的时刻，它都像陪伴着我的一位默默无闻的老友，风雨兼程，从没掉过链子。
其实中间我也想过去换台新能源，但是老婆是反对的。因为在她印象里，电车都晕车不舒服，而且天籁开得好好的，为什么要换。我一想也确实没有必要去换，所以就一直开着了（很多人换车只是一瞬间的想法，过了那几天也就没那么强烈了）。
我的天籁，陪我度过了人生中很多重要的时刻
因为是天籁车主嘛，所以对东风日产各种新车动态，还是非常关注的。N7这台车，是去年年底在广州车展第一次亮相的。说实话，这个外观你如果把车标遮起来，你怎么都猜不出，这是东风日产的车，它真的变了，一点油味都没有。
当时官方宣传的售价，应该在20万左右，定位中高级纯电轿车。那这20万，肯定是超出了我的购车预算的，不管你配置说得有多花里胡哨，什么ai零压云毯座椅，momenta的辅助驾驶，带压缩机的冰箱，防晕车技术等等。
你要卖20万，我是一点想法都不敢有啊。
直到4月27日，N7正式上市，一切都变了。
顶配还不到15万，送冰箱，送沙发，送可以自定义的灯（魔法画布）还有很多……
这把我搞得真是毫无抵抗力。看完发布会后已经是晚上9点了，立马就拉着老婆商量着，要把天籁置换成N7。聊了两三个小时，老婆经不住我的软磨硬泡，终于同意将天籁置换成N7。
其实我是这样想的，家里刚好有停车位，装个充电桩，出行成本可以忽略不计了。天籁置换N7，算上厂家的补贴，省补，还有两千块的限时优惠，只需要加六万块，就能提到N7顶配。
说实话，这让我真没有理由不去换N7，毕竟东风日产的口碑还是很不错的。我的那台天籁，开了6年也是一点问题都没有，我非常相信东风日产。
一步到位，直接上最顶配
02 提车过程
订车了！
N7是4.27号晚上上市的，得到老婆的同意后，我在第二天28号一大早，就开着天籁，去到了附近的东风日产专营店，试驾了N7。
底盘表现，我觉得和天籁是比较像的，都是舒适家用取向，N7是一个前驱的行驶，更适合家用一些。
不过在配置上对比我那台天籁，可就是天差地别了，各种功能都试了个遍，暗暗下定了决心，我要买N7。
试驾完后，就和销售大概聊了一下，天籁评估的价格，算上补贴，保险，和我预想的一样，加6万就可以落地N7顶配。毫不犹豫，马上就下了大定，为了尽快提车，第一时间就锁单了。
我定的是燕麦米颜色，一是觉得这个颜色挺好看的，其实一点也不娘。二是老婆应该也会很满意我定了这个颜色。第三个原因嘛，当然是限时免费。燕麦米无脑冲。
我是没有选择热泵的，因为我用车场景主要是在南方，冬天只有几天是比较冷，感觉没必要。听别人说，热泵空调后期如果出了问题，要花很多钱去修，所以我就没选热泵。
另外我选装了1500的个性选装包，其实我一开始是没准备选的，因为另外一种多条幅的轮毂，其实就挺好看了，真没必要去选这个轮毂。但是朋友说这个梅花轮毂配红色卡钳罩，看上去更个性，十多万都花了，一千五不在乎。所以最后还是选装了这套轮毂。
定完车之后就是等车了，当时显示半个月内就能交车，给我开心得不行
接下来就是漫长的等车。
等车也没闲着，锁单后，立马就在南网线上申请了充电桩的电表。然后日产的app，这边也同步申请了免费的充电桩安装。我考虑到的是，后期N7开始大批量交付后，装充电桩的师傅肯定都忙不过来，估计要等很久，能先装，就尽快先装上呗，反正也不影响。
不得不说，电网的师傅办事效率真的挺高的。申请后第二天，就来实地勘察了装电表的位置，第三天就给我把电表装上去了，这效率没毛病，给师傅点赞。
电表装好后，和装充电桩的师傅确定了安装时间，两个师傅带着充电桩和材料过来。本来是包含30米的材料，但我车位到电表的位置是32米，超出2米每米30块，这里就是60块自费。
还有顶上面没有挂电缆的地方，需要打吊钩，总共是打了16个，每个十块钱，加起来一共自费了220块。价格也不贵，能接受。毕竟外面买一米6×3平方的线，我看都是20块了，再加上pvc的线管，差不多也这个价。
车还没提，电表早早地就已经装好了
等车真的好心累啊，每天app都要打开最起码10遍，看进度，交付群里每天也要问销售，配车了没有。就这样每天都盼星星盼月亮，过了半个多月吧，一天早上交付群里提醒我，我的车终于配车了！
vin码出来了，那其实车下线就很快了，因为我也刚好在广州，N7是东风日产广州花都工厂生产的，那只要运输了，就很快能到店了，外省的不要太羡慕。
每天都在盼星星盼月亮，突然告诉我，我的小粉N7要到了，给我激动的
终于提车啦！
一切都跟我预想的一样，车没两天就到店了。因为店里还要做pdi检测这些，所以不是说车到店了，就可以去提车了，还是要等交付专员的通知再去。
那在提车前两天，我在干嘛呢。脚垫该买的买，还买了车机屏幕的钢化膜，至于其他东西，可以等提车了以后再慢慢买都行，看需要什么再买。
提车这边需要的手续，也可以先办着。因为如果等到提车那天，再去办手续都要好久的。而且如果碰到周末，我还担心打不了临牌。保险生效时间等这些，都要提前去做好准备。
因为我还涉及旧车置换，所以我就先找交付专员办了手续，开票，临牌，保险这些，先办着。我只想等到我真正提车那天，直接提走就好。这两天，我就把所有提车的手续都办好了，约好时间提车就行，让他们提前充满了电。
约了24号下午提车，老婆上班太忙了，等她下班一块去提我们的N7回家
第一次和它见面，这是我未来和我一块风雨兼程的伙伴
到了提车那天，带上老婆小孩，直接到店里。因为手续我已经提前都办好了，所以速度很快，一个简短的交车仪式和工作人员简单地交接了一下，就开车回家了。
提回家那天，我都没吃晚饭，因为我在忙着装脚垫，贴膜，研究车机的各种设置。老婆都说我魂都要被这台车勾走了。
燕麦米有没有很好看？提车当天晚上就开着去找朋友炫耀了
03 用车体验
那到现在提车，也有半个多月了，这台车应该了解得也差不多了。我本来就是拖延症患者，到今天才想着和大家去分享，N7这台车的优缺点和一些注意事项，希望能给后面的准车主一些参考。
那就首先说优点吧：
1.车颜值很高，到现在开出去，回头率很高，搞得我挺不好意思的，所以我这次给车窗贴了一个比较深的膜。
贴了个深色的膜
2.这台车其实性价比挺高的，在同价位来说，其实很难再去找到这样一台，比N7产品力都要更强的车了。毕竟，东风日产质量还是有保证的。
3.空间大，比天籁还要大，因为它是纯电车型，后排是纯平的，所以在空间上来说比天籁更宽敞。
4.配置牛，冰箱沙发彩电都不用说了吧，还有可升降的音响。
重点说说它这个ai零压云毯座椅，天籁其实已经够舒服了，它这个座椅比天籁还要更舒服。49个传感器，19个智能气囊，它能自适应去调节，适应你的坐姿，尽可能去贴合你。坐上去，就不想下来了。据说是宾利同款黑科技，不知道有没有开宾利的大哥，说道说道。
这个升级后的大沙发，坐上去就不想下来了
5.底盘很整，和天籁很像，偏家用舒适取向。过弯过坎没有拖泥带水，车身姿态控制得非常不错，不会很狼狈，看得出来在底盘调教上，还是下了很大功夫的。
6.不晕车技术，车辆调整到舒适模式，我一直都是开的这个模式，是真的一点都不晕车。开完天籁再开N7非常丝滑，完全没有其他电车上的晕感，不信的可以来免费体验下我的车。运动和标准模式还是有点晕的，但是想一下，你都运动了，能做到不晕车，好像也不太实际，是这么个理。
7.电耗，现在车才跑了七百公里，大部分都是在城里行驶，综合的电耗控制在13-15左右。我发现和空调有很大关系，不过也挺满意了。
后面有时间，会尽量多跑些高速，再给大家分享详细的一个使用电耗。现在都是用家里的充电桩，没在外面用过快充，具体的最大充电功率，充电速度我还未知。
8.冰箱是带压缩机的，可以设置到零下6度，大夏天的，你放点冰激凌到里面，想想会有多爽，实测电耗不高。
我冰箱里放的是欢乐家的罐头，冰箱容积大，制冷也快
9.联合momenta打造的这套辅助驾驶很聪明，目前只有高速noa，实测和老司机一样非常丝滑。不管是加减速、超车还是自主变道，我觉得是比我老婆要开得好的。整体非常柔和，不会给你那种开车僵硬的感觉。
遇到大货车还会自主避让，连它都知道远离大货车，神奇。
我感觉是要比我朋友那台24款的极氪001，要聪明得多。我朋友那台车，高速上变道，居然还要你先打转向灯，它才会变道，而且还是带激光雷达的，有点弱啊！
高速NOA很聪明，不过一切还是要以安全为前提，双手紧握方向盘，眼睛盯着路
10.无边框车门真的很帅，而且它是没有三角窗的，非常协调。
这才是真的无边框车门嘛，没有三角窗，美观还安全
当然没有一台车是绝对完美的，N7也不例外，我现在有发现一些缺点，也可以说是不太完美的地方：
1.升降音响确实很有仪式感，但是吧，每次你走到车旁边，车就上电了。那当你坐进车里的时候呢，这个音响早就升起来了，你根本看不到，它上升下降的这种仪式感。希望后期能通过OTA解决，就说能不能当我放歌的时候，你再升起来呢？
2.钥匙靠近车辆自动解锁车辆太灵敏，比如我钥匙放在裤兜里，我下车去后备箱拿个东西，车这时候就自动下电锁门了。我说你这也太灵敏了，后期希望能优化，目前这个功能我是关闭的。
3.车机应用还不太丰富，没几个软件，可玩性还有待提高。
4.那个车灯的魔法画布，我需要在车里屏幕上点了灯光秀，再出来车外面看，那灯光秀都放过去一大半了，建议在手机app控车上，增加灯光秀操作。这样在车外用手机，就能和家人一块看一场完整的灯光秀。
灯光秀很浪漫，试想一下开这台车凌晨去海边
拉着老婆的手请她看一场海边的烟花秀是有多浪漫啊，而且环保
上面我说的这些缺点呢，其实说大也不大，都是一些体验上的瑕疵。相信东风日产通过后期的OTA能改善，大家一块努力，让这台车变得更完美，更好用一些。
对了，说了给各位准车主一些建议的，差点忘记了。那个脚垫不要去在某宝某多上买了，真的不合适。你前面座椅往后移动，后面的脚垫会被顶起来！还是建议到官方的商城去买，更贴合。
我在某宝上买的脚垫已经退掉了，重新去装了个全包围的，拆座椅的那种
以上就是我分享给大家关于我选车、订车、提车和用车上的一些经验，希望能给大家一些参考和帮助。
最后再来张美照，怎么看怎么好看
我会持续与大家分享更多关于N7养车用车知识
（本文完）
