比亚迪元UP车主:这车我和媳妇是越用越喜欢,7万多价格简直无敌!
大家好,这是一篇比亚迪元UP的车主故事。他原本家里有一台本田思铂睿和一台五菱电车,但实际情况是这两台车开的都不多,但保险却少不了。所以就想二换一,试驾了很多纯电车型,最终选择了预算内的比亚迪元UP。
从6月3日提元up到今天(6月26日)已经22天了,还是越开越看越喜欢,行驶了2123km,简单聊聊吧。
01 购车历程
1.购车原因:
其实挺奇葩的。首先我不是刚需,家里有一辆2018年19左右落地的本田思铂睿、2022年170续航的小五菱、去年换的豪爵UHR150踏板摩托、新添的雅迪一体棚三轮和雅迪两轮。
我俩驾照都是C1D都能开,但问题是就我俩开,这5个玩意是常年歇仨。
我工作在邻市,公司这两年降油补降得厉害,贴油钱跑业务上班,肯定不合适,思铂睿就开得越来越少了。小五菱本来是给媳妇接送孩子用的,但太堵,就只能二轮三轮出力了。但养车的保险保养却少不了,七八月陆续都该续保了。端午节没其他活动,我俩就去看车了。
2.购车目标:
计划二换一,全款、不添啥钱、纯电、带哨兵模式,最好500续航,400也行。
其实扒拉来扒拉去,元up挺合适,但第一次推荐给媳妇,就莫名其妙给我否了。
3.选车过程:
我媳妇比较颜控,喜欢smart精灵#1,但预算不允许,她就一直关注吉利星愿,觉得那是外观平替。
所以首先试驾的星愿:操控可以,车小好转弯,刹车也挺灵敏,内饰一眼精致,原以为她喜欢白色,但她特别中意灰色,可惜对应内饰座椅是绿色的,她觉得有点儿奇怪。
我们又去了大众,我第一辆车是polo,这次想要ID3,销售电话上说八万起,但人到现场,裸车9.9w一口价。算了,她不承认说过8万起,那我们换家看吧。
随后去王朝看了比亚迪秦plus ev,也算了价,但销售说秦L ev有最新内部调价,更好看也更合适,价格没多多少,于是去试驾了下。
销售不知道咋想的,让试的混动车型,我媳妇和孩子很神奇地晕车了。可能是加速性能太强、密封太好了?
又去了隔壁海洋,我感觉海豚可以,我比较喜欢两厢,但媳妇无感,却一眼相中旁边的海豹06GT。头大,我说超预算了,她不信,销售很热情,算了下,11.38万,算了。
网上一直刷到零跑B10,说性价比超高,就也去瞅了瞅。但刚看完海豹06GT,再看零跑B10,总感觉差点意思,价格也没想象中合适。
日产N7样车出来了,媳妇很喜欢,跃跃欲试,被我拉走了,我说预算又超了,哈哈。
看着看着,约的几家二手车商也前后脚过来了,俩车一个估了6以内一个估了1出头,一盆冷水浇哇凉,得,还得降标准。但媳妇拒绝混动,这就给我搞难受了。
重新逛,又看了遍星愿、海豚、海鸥、五菱缤果plus、星光ev,当家的都无感。直到又去了王朝,她突然指着元up问这个咋样。
我说这不是我发图给你,你第一pass的么?!她说你发的啥玩意儿,现车明显好看很多啊,你看这内饰配色,你看这哨兵模式,还有这内部空间,跟咱油车差不多了。
得,你说得都对,那就约试驾车。结果当天那家店元up试驾车不在,可把我媳妇急得百爪挠心,第二天换了家店继续约试驾。
试驾的是高配,其实动力啥是试不出来的,毕竟我们想买低配活力版。销售一直推荐开下音乐听听,我怀疑是他想听,我说不要,低配和高配喇叭数都不一样多,你给我听个鬼啊,我还想听听风噪呢。
加速没的说,就是急转弯侧倾比轿车大,但想想本来车身就高,十万以内的CTB,已经可以了。至于续航,170的慢充五菱都开了,400的快充没理由接受不了。
多100续航多两万,我家管家婆受不了,于是很神奇的我俩就达成了一致,就它了。
本来打算听超哥的,6月下旬再提,结果节后上班第一天,朋友就打给我,说省补快停,你卖老车也得等新车上户了再卖,不然补贴手续顺序反了。
于是急性子的我刚到工作地,请了个假又杀回来了,下午就把元UP活力版提了。有点儿快,快到我媳妇我俩当时完全没有买车喜悦,哈哈,无语得很。
但孩子(7岁),超级喜欢这车,总想上去坐坐,不过我都是要出行才让他上车,毕竟新车咋都得散下味儿,能少吸尽量少吸。
好像只会剪刀手
4.购车价格:
其实这东西现在很透明,原价9.98-省补1-厂补0.4-厂家降价1-店内降价0.26+上牌0.02+保险0.4=7.74w。
厂补一周左右就到了,省补很惊险,我是6月3买的新车,6月9日老车过的户,上传的补贴申请,6月11日就出通知6月13日要停止省补。直到今天,审核基本通过了,但是钱其实还没有到账,但应该问题不大。
赠品的话,送了原厂脚垫(质量不错无异味)、太阳膜(很垃圾没要)、三次保养、原厂电机护板(很哇塞),其他就没有了。
方向盘装了白色皮套好看了些,钥匙还是得搞个钥匙套
5.上牌及后续添置:
上牌其实挺顺利的,日子也不错,6月6日,摇出个8809,媳妇挺满意。
去上牌,挺顺利
元up是人生第四辆车了,没有了第一辆小Polo时的激情。我媳妇也说除必要品,啥也不添,思铂睿买7年了,愣是没坐过原厂坐垫,五菱mini也是包的奇奇怪怪,都没坐过原厂坐垫。
说不添啥,其实还是买了一堆:只送了电机护板,电机护板还是要的;太阳膜趁618活动买了1099-500的,师傅手艺不错,无瑕疵;3M除甲醛液和灭火器,不管有没用,心理作用,还是得买。
贴的深色太阳膜,希望会不那么晒了
后备箱储物垫得买,那个毛面的不太耐脏;后备箱储物盒咬咬牙,一周多后也添置上了,我杂物太多。
普诺得充电枪,不买不行啊,小区太老不让装充电桩,原车随车充1.5kw,充满要几十个小时,虽然以后快充占大头,但慢充也少不了。我家一楼,我把插座直接改16A的了,方便家充。
坐垫我媳妇最终没忍住,还是买了,不带靠背,嫌影响颜值;靠枕头枕,本来只买了我自己的,但旅途中她用了一次后让我追单了。
原车下护板是塑料的,我开车不行,不太长眼,还是得装金属护板
02 用车体验
1.使用感受:
驾驶质感说真的,可能是级别的原因,也可能是车型的原因,又或者因为不是独立悬挂,论稳论操控,之前的本田思铂睿真比它强不少。
但那个买这俩个半了,说话要凭良心,不能那么比较。
7万多的价格,元up简直无敌。除了不是独悬,它可被吐槽的点真的不多。
CTB的架构,比同事油车福特翼博(同是小型suv),稳得多。虽然70多的功率,但加速没的说,甚至我有种错觉,比我那个2.0自吸还要猛一些。
国道省道电耗能到1:1,市区11左右,高速的话,打折厉害些,我现在的平均电耗在11.6,应该中等水平。但不管怎样,现在舍得开空调了,也舍得跑了。虽然我还是会很抠搜的起大早,去充4毛多的谷电。
6月3日到现在,摩托和电车都在工作地,但电车渐渐比摩托跑得多了。周末开回去,我们一家三口已经先后去了万岁山武侠城、银基乐海神话世界、河南科技馆新馆、华盛奥特莱斯。
周边随便搞,也不用补能就能回来,不再有170慢充的充电焦虑,不再有百公里七八个油耗的心疼。
保养啥的,首保免费,后面1万一保,第四次后才出钱,一次估计也就二百左右,比思铂睿每次1000多好接受得多。
2.用车计划:
车是代步工具,买了就得开,思铂睿买的时候也挺开心,但跟手动挡Polo的油耗比,我明显开得少了,动辄上千的保养费,让我每次去4s店都没那么开心。
但元UP这车,我俩是越用越喜欢,用车成本不高,空间也可以,还有标配的天神之眼、哨兵模式和智驾。
口罩前我俩几乎每年过年都要出去转转,今年可以续上了。后续我打算研究下怎么搞成床车,过年继续走起。
3.不算缺点的问题:
动能回收开到最大,拖拽感有些过度,但不开到最大就好;哨兵模式太敏感了,每次上车都几十条,风吹草动都会如临大敌,但我还是会记得打开,不希望能用上,但也希望真是倒霉的时候,能用上;
主动避障有点儿敏感,前几天有个三轮闯红灯横穿,我看到了,也有轻点刹车的动作,可车就是刹停不动了,后面差点追尾,狂按喇叭;
智驾模式还是有点儿傻傻的,复杂一丢丢它都会刹车,方向盘还会变得很死板,我就空旷路段试了几次,就打算能不开就先不开了,它应该没我经验老到,安全才是第一。
好了,大概就这些吧,这就是我的选择,元up,新的家庭成员,希望对您选车能有所帮助。
(本文完)