比亚迪元UP车主：这车我和媳妇是越用越喜欢，7万多价格简直无敌！

大家好，这是一篇比亚迪元UP的车主故事。他原本家里有一台本田思铂睿和一台五菱电车，但实际情况是这两台车开的都不多，但保险却少不了。所以就想二换一，试驾了很多纯电车型，最终选择了预算内的比亚迪元UP。

从6月3日提元up到今天（6月26日）已经22天了，还是越开越看越喜欢，行驶了2123km，简单聊聊吧。

01 购车历程

1.购车原因：

其实挺奇葩的。首先我不是刚需，家里有一辆2018年19左右落地的本田思铂睿、2022年170续航的小五菱、去年换的豪爵UHR150踏板摩托、新添的雅迪一体棚三轮和雅迪两轮。

我俩驾照都是C1D都能开，但问题是就我俩开，这5个玩意是常年歇仨。

我工作在邻市，公司这两年降油补降得厉害，贴油钱跑业务上班，肯定不合适，思铂睿就开得越来越少了。小五菱本来是给媳妇接送孩子用的，但太堵，就只能二轮三轮出力了。但养车的保险保养却少不了，七八月陆续都该续保了。端午节没其他活动，我俩就去看车了。

2.购车目标：

计划二换一，全款、不添啥钱、纯电、带哨兵模式，最好500续航，400也行。

其实扒拉来扒拉去，元up挺合适，但第一次推荐给媳妇，就莫名其妙给我否了。

3.选车过程：

我媳妇比较颜控，喜欢smart精灵#1，但预算不允许，她就一直关注吉利星愿，觉得那是外观平替。

所以首先试驾的星愿：操控可以，车小好转弯，刹车也挺灵敏，内饰一眼精致，原以为她喜欢白色，但她特别中意灰色，可惜对应内饰座椅是绿色的，她觉得有点儿奇怪。

我们又去了大众，我第一辆车是polo，这次想要ID3，销售电话上说八万起，但人到现场，裸车9.9w一口价。算了，她不承认说过8万起，那我们换家看吧。

随后去王朝看了比亚迪秦plus ev，也算了价，但销售说秦L ev有最新内部调价，更好看也更合适，价格没多多少，于是去试驾了下。

销售不知道咋想的，让试的混动车型，我媳妇和孩子很神奇地晕车了。可能是加速性能太强、密封太好了？

又去了隔壁海洋，我感觉海豚可以，我比较喜欢两厢，但媳妇无感，却一眼相中旁边的海豹06GT。头大，我说超预算了，她不信，销售很热情，算了下，11.38万，算了。

网上一直刷到零跑B10，说性价比超高，就也去瞅了瞅。但刚看完海豹06GT，再看零跑B10，总感觉差点意思，价格也没想象中合适。

日产N7样车出来了，媳妇很喜欢，跃跃欲试，被我拉走了，我说预算又超了，哈哈。

看着看着，约的几家二手车商也前后脚过来了，俩车一个估了6以内一个估了1出头，一盆冷水浇哇凉，得，还得降标准。但媳妇拒绝混动，这就给我搞难受了。

重新逛，又看了遍星愿、海豚、海鸥、五菱缤果plus、星光ev，当家的都无感。直到又去了王朝，她突然指着元up问这个咋样。

我说这不是我发图给你，你第一pass的么？！她说你发的啥玩意儿，现车明显好看很多啊，你看这内饰配色，你看这哨兵模式，还有这内部空间，跟咱油车差不多了。

得，你说得都对，那就约试驾车。结果当天那家店元up试驾车不在，可把我媳妇急得百爪挠心，第二天换了家店继续约试驾。

试驾的是高配，其实动力啥是试不出来的，毕竟我们想买低配活力版。销售一直推荐开下音乐听听，我怀疑是他想听，我说不要，低配和高配喇叭数都不一样多，你给我听个鬼啊，我还想听听风噪呢。

加速没的说，就是急转弯侧倾比轿车大，但想想本来车身就高，十万以内的CTB，已经可以了。至于续航，170的慢充五菱都开了，400的快充没理由接受不了。

多100续航多两万，我家管家婆受不了，于是很神奇的我俩就达成了一致，就它了。

本来打算听超哥的，6月下旬再提，结果节后上班第一天，朋友就打给我，说省补快停，你卖老车也得等新车上户了再卖，不然补贴手续顺序反了。

于是急性子的我刚到工作地，请了个假又杀回来了，下午就把元UP活力版提了。有点儿快，快到我媳妇我俩当时完全没有买车喜悦，哈哈，无语得很。

但孩子（7岁），超级喜欢这车，总想上去坐坐，不过我都是要出行才让他上车，毕竟新车咋都得散下味儿，能少吸尽量少吸。

好像只会剪刀手

4.购车价格：

其实这东西现在很透明，原价9.98-省补1-厂补0.4-厂家降价1-店内降价0.26+上牌0.02+保险0.4=7.74w。

厂补一周左右就到了，省补很惊险，我是6月3买的新车，6月9日老车过的户，上传的补贴申请，6月11日就出通知6月13日要停止省补。直到今天，审核基本通过了，但是钱其实还没有到账，但应该问题不大。

赠品的话，送了原厂脚垫（质量不错无异味）、太阳膜（很垃圾没要）、三次保养、原厂电机护板（很哇塞），其他就没有了。

方向盘装了白色皮套好看了些，钥匙还是得搞个钥匙套

5.上牌及后续添置：

上牌其实挺顺利的，日子也不错，6月6日，摇出个8809，媳妇挺满意。

去上牌，挺顺利

元up是人生第四辆车了，没有了第一辆小Polo时的激情。我媳妇也说除必要品，啥也不添，思铂睿买7年了，愣是没坐过原厂坐垫，五菱mini也是包的奇奇怪怪，都没坐过原厂坐垫。

说不添啥，其实还是买了一堆：只送了电机护板，电机护板还是要的；太阳膜趁618活动买了1099-500的，师傅手艺不错，无瑕疵；3M除甲醛液和灭火器，不管有没用，心理作用，还是得买。

贴的深色太阳膜，希望会不那么晒了

后备箱储物垫得买，那个毛面的不太耐脏；后备箱储物盒咬咬牙，一周多后也添置上了，我杂物太多。

普诺得充电枪，不买不行啊，小区太老不让装充电桩，原车随车充1.5kw，充满要几十个小时，虽然以后快充占大头，但慢充也少不了。我家一楼，我把插座直接改16A的了，方便家充。

坐垫我媳妇最终没忍住，还是买了，不带靠背，嫌影响颜值；靠枕头枕，本来只买了我自己的，但旅途中她用了一次后让我追单了。

原车下护板是塑料的，我开车不行，不太长眼，还是得装金属护板

02 用车体验

1.使用感受：

驾驶质感说真的，可能是级别的原因，也可能是车型的原因，又或者因为不是独立悬挂，论稳论操控，之前的本田思铂睿真比它强不少。

但那个买这俩个半了，说话要凭良心，不能那么比较。

7万多的价格，元up简直无敌。除了不是独悬，它可被吐槽的点真的不多。

CTB的架构，比同事油车福特翼博（同是小型suv），稳得多。虽然70多的功率，但加速没的说，甚至我有种错觉，比我那个2.0自吸还要猛一些。

国道省道电耗能到1:1，市区11左右，高速的话，打折厉害些，我现在的平均电耗在11.6，应该中等水平。但不管怎样，现在舍得开空调了，也舍得跑了。虽然我还是会很抠搜的起大早，去充4毛多的谷电。

6月3日到现在，摩托和电车都在工作地，但电车渐渐比摩托跑得多了。周末开回去，我们一家三口已经先后去了万岁山武侠城、银基乐海神话世界、河南科技馆新馆、华盛奥特莱斯。

周边随便搞，也不用补能就能回来，不再有170慢充的充电焦虑，不再有百公里七八个油耗的心疼。

保养啥的，首保免费，后面1万一保，第四次后才出钱，一次估计也就二百左右，比思铂睿每次1000多好接受得多。

2.用车计划：

车是代步工具，买了就得开，思铂睿买的时候也挺开心，但跟手动挡Polo的油耗比，我明显开得少了，动辄上千的保养费，让我每次去4s店都没那么开心。

但元UP这车，我俩是越用越喜欢，用车成本不高，空间也可以，还有标配的天神之眼、哨兵模式和智驾。

口罩前我俩几乎每年过年都要出去转转，今年可以续上了。后续我打算研究下怎么搞成床车，过年继续走起。

3.不算缺点的问题：

动能回收开到最大，拖拽感有些过度，但不开到最大就好；哨兵模式太敏感了，每次上车都几十条，风吹草动都会如临大敌，但我还是会记得打开，不希望能用上，但也希望真是倒霉的时候，能用上；

主动避障有点儿敏感，前几天有个三轮闯红灯横穿，我看到了，也有轻点刹车的动作，可车就是刹停不动了，后面差点追尾，狂按喇叭；

智驾模式还是有点儿傻傻的，复杂一丢丢它都会刹车，方向盘还会变得很死板，我就空旷路段试了几次，就打算能不开就先不开了，它应该没我经验老到，安全才是第一。

好了，大概就这些吧，这就是我的选择，元up，新的家庭成员，希望对您选车能有所帮助。

（本文完）