三擎双模比亚迪唐广州车展实拍解析

2014-11-21 00:57

11月20日，第十二届广州国际车展开幕首日，比亚迪展出了今年年底即将上市的新能源SUV"唐"，其纯用电里程达85公里。据透露，不算补贴该车售价在20万到30万之间。

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比亚迪唐采用了与比亚迪秦相同的前脸设计风格，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素。

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车身尺寸为4810/1855/1720mm，侧面造型与比亚迪S6相近，轴距达到2720mm。

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比亚迪唐采用与比亚迪秦相同的360度全景影像，以及延时关闭系统。

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五幅红黑相间轮毂，宛如刀锋一般犀利。采用米其林 LATITUDE多用途SUV专用轮胎规格为235/55 R18。

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车身尾部的整体造型并无亮点，但4WD字体与粗壮的双边单出排气管，表达了此车绝非善类。

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由于比亚迪唐为正式上市无法拍摄内饰部分，但可以看出的是唐采用棕色真皮打孔座椅。

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比亚迪唐方向盘和挡把，采用与比亚迪秦相同款式，并且采用大面积桃木与仿碳纤维材质装饰。[page]

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比亚迪唐的驱动主力是一套混合动力系统，采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比比亚迪秦多一个电动机，可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩达320Nm。

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“524”意思为百公里加速5秒以内，全面电动4驱，百公里油耗2升。

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由于采用混动四驱的结构，所以比亚迪唐也就具备了多种模式驱动，分别为最强劲模式：四驱+运动+HEV、最经济模式：四驱+经济+EV、行车发电模式与怠速模式驾驶者可以根据不同路况，在经济和动力性能之间实现灵活的取舍。电池组除开怠速和行车状态下，汽油机给电池充电之外，也可以利用制动能量回收能力为之充电。

有望在年内上市的比亚迪唐秉承了比亚迪一贯的技术与性价比高的优势优势，其中“智战略”包括智能车联、智能驾驶、智能安全三个方面，主要体现在云服务、PM2.5绿净系统、Car Pad、TID动力、遥控驾驶、360度全景影像、HUD夜视系统、ESP车身稳定系统等配置。

来源：第一电动网

作者：Joker

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广州车展

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